1 绪论 1
1.1 “日心说”颠覆“地心说”的伟大启示 1
1.1.1 “地心说”的警戒 1
1.1.2 “日心说”的伟大启示 5
1.2 云贵高原岩溶区红土成因研究的误区 9
1.2.1 错误观念束缚 11
1.2.2 前人的错误理论误导 12
1.2.3 缺乏严谨的科学态度 13
1.3 红土、岩溶颠覆性创新理论 14
1.3.1 红土、岩溶研究需要“日心说”的颠覆性思维 15
1.3.2 红土、岩溶颠覆性创新理论 16
1.3.3 红土、岩溶新理论的重大意义 18
1.4 云南高原是建立红土、岩溶创新理论理想的地质博物馆 20
2 红土、岩溶研究中存在的重大缺陷 22
2.1 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的形成及深刻危害 22
2.1.1 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的形成过程 22
2.1.2 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的深刻危害 29
2.2 红土、岩溶研究存在的重大缺陷实例评析 34
2.2.1 溶蚀残余理论存在的重大缺陷评析 35
2.2.2 溶蚀交代理论存在的重大缺陷评析 44
2.3 红土、岩溶研究的重大价值和意义 50
2.4 小结 52
3 红土化作用及红土的工程地质分类 55
3.1 红土化作用 55
3.1.1 概述 55
3.1.2 风化作用 58
3.1.3 微团粒化作用 62
3.1.4 成土作用 63
3.2 红土的工程地质分类 65
3.2.1 目前几种主要的红土分类方法 65
3.2.2 红土的分类 68
3.3 小结 68
4 云南高原岩溶区红土形成模式及演化趋势 71
4.1 云南高原区域地质概况 71
4.1.1 地貌概述 71
4.1.2 地层岩性 74
4.1.3 岩浆岩及变质岩 78
4.1.4 区域地质构造 82
4.1.5 地质构造单元划分 84
4.2 岩溶区红土形成模式及演化趋势 86
4.2.1 岩溶区红土的形成模式 86
4.2.2 碳酸盐岩上覆红土的演化趋势 98
4.3 小结 104
5 昆明长水国际机场岩溶区红土成因研究 106
5.1 昆明长水国际机场岩土工程勘察成果 106
5.1.1 昆明长水国际机场概况 106
5.1.2 岩土工程勘察成果 109
5.2 昆明长水国际机场岩溶区红土成因 112
5.2.1 昆明长水国际机场地质条件 112
5.2.2 机场岩溶区红土成因 117
5.3 小结 123
6 云南呈贡大学城红土勘察纰缪及其严重危害 124
6.1 云南呈贡大学城红土勘察纰缪 124
6.1.1 云南呈贡大学城概况 124
6.1.2 红土勘察纰缪 126
6.2 可能造成的严重危害 133
6.2.1 工程建设可能存在安全隐患 133
6.2.2 对相关红土及地球科学研究应用可能造成严重误导 135
6.3 小结 137
7 红土水土流失及红土工程危害 139
7.1 红土水土流失 139
7.1.1 红土化作用的灾害效应 139
7.1.2 红土水土流失 142
7.2 红土工程危害 146
7.2.1 自然地质环境 148
7.2.2 地基变形开裂机理及边坡稳定性分析 149
7.3 小结 157
8 结论 159
参考文献 164