综述 1
0.1 公交与土地整合 2
0.2 公交与土地整合发展的国际成功案例 3
0.3 发展中国家的经验教训 7
0.4 交通与土地利用的整合 12
0.5 交通投资与城市增长的核心问题 17
0.6 投融资体制的作用 18
0.7 结论 18
0.8 参考文献 20
第1章 引言：城市与交通面临的严峻挑战 21
1.1 城市扩张，绿色空间减少 22
1.2 汽车城市，不是以人为本 25
1.3 面向可持续城市发展的交通与土地开发的整合利用 29
1.4 研究目标、框架和方法 37
1.5 本书的结构 39
1.6 注释 40
1.7 参考文献 40
第2章 公交引导城市可持续发展的经验 43
2.1 公交与土地开发整合 46
2.2 通过快速公交系统整合交通与土地利用规划的案例 71
2.3 结论 77
2.4 注释 79
2.5 参考文献 79
第3章 发展中国家实现交通与城市整合发展的案例 84
3.1 艾哈迈德巴德（印度）：处于转折点的城市 85
3.2 波哥大（哥伦比亚）：快速公交系统建设之外 98
3.3 广州市：适应型快速公交系统 115
3.4 胡志明市：建设绿色公交走廊 123
3.5 注释 127
3.6 参考文献 129
第4章 面向可持续发展的城市未来 131
4.1 交通与城市协调发展的壁垒 131
4.2 包容性TOD战略面临的挑战 146
4.3 走向成功的整合：思考与建议 148
4.4 结论 166
4.5 注释 167
4.6 参考文献 169
专栏 3
专栏0.1 战略转型：未来大都市空间概念规划 3
专栏0.2 集聚区域密度与平均密度 10
专栏1.1 什么是快速公交系统？ 22
专栏1.2 德黑兰的城市增长 23
专栏1.3 雅加达（印尼）都市区城市扩张 24
专栏1.4 双城记：亚特兰大和巴塞罗那 30
专栏1.5 什么是公交引导城市发展的模式？ 32
专栏1.6 经济生态城市：世界银行生态经济项目背景 35
专栏3.1 艾哈迈德巴德Sabarmati河岸开发项目 89
专栏3.2 艾哈迈德巴德城镇规划方案 93
专栏3.3 艾哈迈德巴德及其快速公交系统概况 97