《危险品道路运输事故风险评价方法》PDF下载

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  • 作  者:吴宗之,任常兴,多英全编著
  • 出 版 社:北京:化学工业出版社
  • 出版年份:2014
  • ISBN:9787122200174
  • 页数:216 页
图书介绍:本书较系统地介绍了国内外危险品道路运输法规标准体系及要求,通过典型事故案例统计分析和事故运输风险因素辨识,详细阐述了危险品道路运输风险的评价模型,给出了运输泄漏事故率、事故后果以及运输风险综合评价的方法体系,明确了危险品道路运输的个人风险和社会风险计算方法及可接受风险标准。在此基础上,基于危险品道路运输事故风险剖析了路径优化的选线指标及选线方法,并以实例分析。

第一章 绪论 1

第一节 危险品的定义与分类 2

一、危险品定义 2

二、危险品分类 3

第二节 危险品道路运输安全管理 9

一、国外危险品运输管理 9

二、国内危险品运输管理 11

第三节 危险品道路运输事故风险研究 15

一、危险品道路运输风险评价 15

二、危险品道路运输路径优化 17

三、相关风险评价软件 19

第四节 危险品运输事故风险评价的程序 20

第二章 危险品道路运输法规标准简介 23

第一节 国外危险品道路运输法规体系 23

一、国际危险货物运输法规体系 23

二、欧盟危险货物道路运输规则 27

三、美国危险货物道路运输规则 28

第二节 我国危险品道路运输法规体系 29

一、危险品道路运输相关法律 29

二、危险品道路运输相关行政法规 30

三、危险品道路运输相关部门规章 33

第三节 我国危险品道路运输技术标准 43

一、危险品运输包装标志要求 43

二、危险品运输装卸作业规程 46

三、汽车运输危险货物规则 49

四、危险品运输防爆安全技术规范 56

五、特定种类危险货物道路运输技术规范 60

第三章 危险品道路运输事故风险辨识 62

第一节 危险品道路运输事故案例分析 62

一、国外危险品道路运输事故 62

二、国内危险品道路运输事故 66

三、危险品道路运输事故原因 67

第二节 危险品道路运输事故风险因素 72

一、危险品的危险特性 74

二、运输道路风险因素 79

三、运输车辆风险因素 81

四、运输环境风险因素 82

五、人员与安全管理风险因素 84

第四章 危险品道路运输风险评价方法 88

第一节 危险品运输风险评价模型简述 88

一、运输风险评价模型分类 88

二、传统风险评价模型 91

三、避灾减灾风险评价模型 92

四、事故率改进风险评价模型 93

第二节 危险品运输泄漏事故率的确定方法 95

一、道路运输事故率 95

二、道路运输条件泄漏概率 96

三、道路运输泄漏事故率 97

四、道路运输事故率修正因子 98

第三节 危险品运输泄漏事故后果的确定方法 99

一、泄漏事故情景类型 99

二、火灾事故后果模型 102

三、爆炸事故后果模型 109

四、泄漏扩散事故后果 114

五、运输事故死亡人数 124

六、运输事故影响范围 128

七、运输事故影响人数 132

第四节 危险品道路运输风险综合评价 134

一、人员伤亡风险评价法 134

二、环境敏感区风险评价法 135

三、运输风险分级指数法 136

四、个人风险和社会风险计算 139

五、可接受风险标准 144

第五章 危险品道路运输路径优化方法 146

第一节 路径优化选线简介 146

一、路径优化特点及原则 147

二、路径优化选线程序 148

三、路径优化选线算法 150

第二节 路径优化选线指标 156

一、路径优化选线影响因素 156

二、路径优化选线指标量化 157

第三节 路径优化选线方法 164

一、路径优化选线标准 166

二、FHWA选线程序法 167

三、单目标比例权重选线法 169

四、多目标Pareto选线法 170

五、约束最优选线法 172

第六章 实例分析 174

第一节 液氯道路运输区域概况 174

一、道路运输区域特征 174

二、道路交通运输状况 174

第二节 液氯道路运输风险评价 175

一、液氯危险性分析 175

二、液氯运输路径分段 177

三、泄漏事故率的确定 177

四、泄漏事故后果的确定 179

五、影响区人员伤亡风险评价 185

六、环境敏感区风险评价 187

七、个人风险和社会风险计算 187

第三节 液氯道路运输路径优化选线 191

一、路径优化定量评价指标 191

二、单目标路径优化选线 191

三、多目标路径优化选线 193

符号与缩略语 195

附录1 常见危险化学品泄漏初始隔离和防护距离表 197

附录2 我国危险品道路运输相关法律法规与技术规范名录 206

参考文献 212