前言 2
建设新耶路撒冷：城市的五个挑战 2
英国城市的分裂 2
大城市逃离记 3
中心主题：创造更美好的城市 4
五个基本挑战 5
第一部分：面对挑战 5
1 第一个挑战：重新平衡我们的城市经济 11
南北差异：大城市和其他地区的对比 11
超越南北差异：英国的新地理格局 14
东南巨型城市区 15
英格兰南部乡村外围区域 17
英格兰中北部的群岛经济 18
北部乡村地区 24
结论 25
2 第二个挑战：建造新的家园 27
没有足够的新住房 27
不适当的住房类型 31
在不适当的地方建设住房 33
2013年的世界 35
隔热差、设计差的住房 37
住房的优先次序 40
3 第三个挑战：连接人和地方 43
伦敦：从典型的公共交通大都市到巨型城市区 43
洛杉矶：第一个完全汽车化的城市 45
三类城市 47
低效和矛盾 49
协调交通和土地利用规划 50
解决困境：向最佳实践地区学习 59
4 第四个挑战：有限资源下的生活 62
第一个可持续性挑战：能源 62
第二个可持续性挑战：住房 70
第三个可持续性挑战：垃圾处理 72
第四个可持续性挑战：水资源——太少，太多 75
第五个可持续性挑战：食品供应 77
面对五个可持续性挑战：英国可以应对吗？ 79
5 第五个挑战：修复破损的机制 81
嫌疑人1号：房屋所有者 81
嫌疑人2号：银行家 82
嫌疑人3号：土地所有者 83
嫌疑人4号：建造商 83
嫌疑人5号：规划师 85
结论：需要一个新的模式 89
第二部分：学习示范性城市：21世纪的泛欧旅行 93
6 第六个挑战：继续旅行 93
经济增长：德国 93
住房和新社区：荷兰 94
可持续交通：法国 94
环境保护：斯堪的纳维亚 95
臻于完美的城市：弗莱堡 95
7 德国高速的经济增长 103
汉堡的港口新城：将大港口转变成充满活力的知识经济型城市 103
柏林：谨慎地和创造性地规划更新 112
莱比锡：萎缩城市的经济增长 123
杜伊斯堡与多特蒙德：利用景观升级后工业城市 134
多特蒙德：大学革新经济 141
卡塞尔：一所大学激活了一座城市 143
结论 149
8 荷兰郊区的可持续发展之路 154
荷兰第四次国家空间发展战略和国家十年住房规划 154
阿姆斯特丹：新的栖息岛和新的可持续的CBD 156
阿尔梅勒：阿尔梅勒港口和自建社区 163
阿默斯福特：法特霍斯特和品牌社区 166
勇堡：交通和开发一体化 171
结论 175
9 法国利用交通促进城市的发展和更新 185
里尔和鲁贝：塑造区域身份 185
蒙彼利埃：从中世纪城市到科技城的转变 198
斯特拉斯堡重返欧洲电车俱乐部 210
考察：卡尔斯鲁厄的区域有轨电车-列车系统 216
附言：回到斯特拉斯堡 220
小结 220
10 斯堪的纳维亚的资源保护：斯德哥尔摩和哥本哈根-马尔默地区 225
斯德哥尔摩规划的卫星城镇 225
向轨道交通转型和内城更新的典型：哈姆湖滨城 228
斯德哥尔摩的经验：三个关键的问题 237
哥本哈根-马尔默：交通型大都市区 239
哥本哈根 242
马尔默 248
哥本哈根-马尔默：八门核心课程 254
斯堪的纳维亚的城市以及欧洲计划 257
11．弗莱堡：臻于完美的城市 261
促进经济增长 261
邻里社区友好的宜居住宅 262
促进公共交通，减少汽车使用需求 275
保护环境和自然资源 277
弗莱堡是如何成功的：形成协作与创新的机制 280
第三部分：来自欧洲的经验 280
12 经验借鉴 288
“什么？”的问题 288
“如何去做？”的经验 294
我们能学习什么？ 322
参考书目 326
索引 340