第一章 概述 1
第一节 维修行业关注人为因素的必要性 1
第二节 人为因素的定义 6
第三节 人为因素概念模型 7
第四节 人为因素的学科性质 11
第五节 人为因素的起源和发展历史 12
第六节 航空维修人为因素方案 15
第二章 维修差错管理 19
第一节 人的表现基本原理 21
第二节 差错的多样性 26
第三节 人为因素理论模型 35
第四节 维修差错管理原则 39
第五节 维修差错识别 43
第六节 差错责任追究 47
第三章 维修差错的控制措施 51
第一节 人员措施 51
第二节 现场因素与措施 57
第三节 组织措施 67
第四节 安全文化的支持 77
第四章 维修资源管理 81
第一节 维修资源管理基本概念 81
第二节 成功的维修资源管理的要素 86
第三节 维修资源管理的原则 87
第四节 维修资源管理的训练内容 89
第五节 系统化的训练方案 97
第五章 航空维修中的有效沟通 100
第一节 沟通的基本概念 100
第二节 改善口头语言沟通的方法 105
第三节 改善书面文字沟通的方法 109
第四节 从组织角度改善沟通的方法 110
第五节 交接班中的有效沟通 114
第六章 测试和排故中的人为因素 117
第一节 测试和排故的概念和发展 117
第二节 影响排故表现的因素 118
第三节 测试和排故中需要关注的问题 121
第四节 测试和排故的理论和工具 123
第五节 减少排故差错的人为因素技术 124
第七章 轮班工作中的人为因素 135
第一节 人的生理节律 135
第二节 轮班工作带来的人为因素问题和影响 137
第三节 判断与轮班工作相关的问题的方法 139
第四节 预防轮班工作中人为差错的对策 140
附录 Dirty Dozen（12条有害人为因素成因） 151