第1章 综合保障与现代战争 1
1.1 现代战争的特点及其对战斗机保障的要求 1
1.2 战斗机综合保障与保障性 2
1.3 保障性在现代战争中的作用 3
1.4 保障性在战斗机研制中的地位 7
第2章 战斗机采办各阶段的保障性工作 11
2.1 美国战斗机采办阶段的划分及演变 11
2.2 美国战斗机采办各阶段的主要任务 22
2.3 美国战斗机采办各阶段的保障性工作 26
第3章 战斗机保障性要求的确定 30
3.1 战斗机保障性要求及其度量 30
3.2 战斗机保障性要求确定的原则、程序与方法 31
3.3 F/A-18A战斗机保障性要求的确定 56
3.4 F-22战斗机保障性要求的确定 58
3.5 F-35战斗机保障性要求的确定 61
第4章 战斗机保障性设计分析 80
4.1 战斗机保障方案及其制订 80
4.2 保障性分析 83
4.3 保障性设计 87
4.4 F/A-18保障性设计分析 97
4.5 F-22保障性设计分析 105
4.6 F-35保障性设计分析 118
第5章 战斗机保障系统设计分析 134
5.1 战斗机保障资源的确定、研制和交付 135
5.2 战斗机保障系统的建立与完善 136
5.3 F-22保障系统设计分析 137
5.4 F-35自主式保障系统的设计分析 143
5.5 EF-2000综合测试、维修与保障系统的设计分析 229
第6章 战斗机保障性试验与评价 236
6.1 战斗机保障性试验与评价的类型、原则和程序 236
6.2 战斗机保障性试验与评价技术的发展 240
6.3 F/A-18保障性试验与评价 242
6.4 F-22保障性试验与评价 250
6.5 F-35保障性试验与评价 259
第7章 战斗机综合保障管理 290
7.1 战斗机综合保障管理的特点 290
7.2 战斗机综合保障管理机构及其职能 291
7.3 战斗机综合保障规划 293
7.4 战斗机综合保障评审 298
7.5 战斗机综合保障工作接口管理 300
7.6 非研制产品的保障性管理 302
7.7 基于性能的保障（PBL） 305
7.8 战斗机的过时淘汰管理 313
7.9 F-22的综合保障管理 315
7.1 0 F-35的综合保障管理 328
第8章 国外战斗机综合保障工作存在的问题与经验教训 348
8.1 第三代战斗机综合保障存在的问题及改进措施 348
8.2 第四代战斗机综合保障存在的问题及经验教训 354
附录A国外综合保障发展历程 385
A.1 20世纪70年代中期之前——事后保障 385
A.2 20世纪70年代中期至90年代——综合后勤保障 385
A.3 20世纪90年代后期以来——寿命周期保障 387
附录B新一代战斗机常用的保障性仿真模型 394
B.1后勤复合模型（LCOM） 396
B.2多基地出动架次模型（MBSGM） 413
B.3飞机持续性模型（ASM） 424
B.4基于蒙特雷活动的分析平台（MAAP）模型 436
附录C国外主要战斗机的保障性指标 439
C.1 F-15保障性指标 439
C.2 F-16保障性指标 441
C.3 F/A-18A保障性指标 444
C.4 EF-2000保障性指标 449
C.5 F-22保障性指标 450
C.6 F-35保障性指标 455
附录D PHM系统要求的度量 463
D.1 PHM系统的一般要求 463
D.2 PHM系统的性能和效能度量 463
附录E系统设计、研制和生产的可靠性方法 475
附录F美国质量与可靠性激励机制 483
F.1美国质量与可靠性合同激励机制 483
F.2美国质量奖项 500
缩略语 508
参考文献 522