中国航空工业的摇篮——乌鸦洞 1
建厂背景 1
寻址乌鸦洞 4
中国历史上第一个航空发动机制造厂在乌鸦洞诞生（1940～1943） 8
造就人才 源远流长 9
申请经费 引进技术 17
培养后继 不遗余力 22
伐木采石 艰苦创业 25
汽车运输 任重道远 30
招聘技工 迫在眉睫 33
水电供应 迎难而上 34
厂房建造 顺利竣工 37
先进设备 源源而来 41
工厂管理 立制先进 50
厂区兴建 规模可观 57
试制准备 循序渐进 60
加强警卫 保障治安 64
生活设施 逐步完善 66
医疗卫生 随之而兴 69
子弟小学 应运而起 71
蒋介石氏 临厂视察 73
乌鸦洞内 数探其奇 75
日军进犯 虚惊一场 77
文体活动 经久不衰 79
大哉工厂 华夏之光 85
中国历史上第一批航空发动机生产获得成功（1944～1946） 86
试制开始 86
人事大变动与技术力量的补充 95
投入批量生产 100
最后获得成功 102
陆续引进美国与英国航空发动机制造技术（1944～1946） 104
美国莱可敏小型航空发动机制造技术引进与学习 104
英国Nene-Ⅰ型喷气式航空发动机制造技术引进与学习 108
大定厂第二大任务——培育技术人才，成立技术员工训练班（1943～1948） 113
技术员工训练班的起源 113
技工训练班的成立 115
技术员训练班 116
器材管理员训练班 117
领导与教员 118
对教学质量的评估 120
各期学员毕业后的大致情况 121
广州分厂的筹建（1947～1948） 125
成立大西南汽车发动机配件生产基地（1947～1948） 128
生产汽车发动机配件的起源 128
生产组织 130
生产技术 132
生产的经济效益 136
解放前夕的护厂经过与护厂成果（1949） 137
迁厂与反迁厂 138
“要生活 要薪饷” 141
高钧烈在北京《新华电台》向大定厂喊话 143
反疏运开始 145
护厂武装自卫队的成立 147
妥善安排护厂员工生活 稳定人心 149
阻挠台湾当局对大定厂的毁坏 152
安抚特务连 以防不测 153
非自卫队员工及家属向毕节紧急疏散 154
地方势力的武装挑衅 157
“鸿门宴” 159
坚守乌鸦洞 迎接解放军 161
护厂成果 163
实行军事管制 166
迁厂成都 为西藏和平解放作出贡献（1951～1955） 172
为支援西藏和平解放 开辟“空中通道” 172
对遗留在大陆的大批C-46大型军用运输机作出技术鉴定 173
对36架C-46型军用运输机进行大翻修 174
创业先驱离厂后的基本情况 180
1943年以前进厂的建厂先驱 181
1943年以后进厂留居台湾与海外的同仁 201
1943年以及1943年后进厂留居大陆的同仁 205
深切缅怀老厂长李柏龄先生 213
内外奔波 精心创业 214
齐心协力 艰苦建厂 215
百年大计 培训人才 216
正直无私 关心群众 217
廉洁奉公 事业为重 218
后记 220