引言 1
第一单元 初识高速列车 2
给高速列车画个“素描” 4
列车的速度有几种？ 6
列车的动力放在哪儿？ 8
第二单元 动力分散还是集中？ 10
动力分散方式异军突起 13
动力集中方式后来居上 17
动力分散方式重新崛起 20
向动力分散方式转型 22
第三单元 国外高速列车一瞥 24
日本：新干线各系列车 27
法国：从TGV到AGV 44
德国：ICE高速列车家族 50
第四单元 奔向高速之路 58
从既有线提速起步 61
跨上新的速度高峰 69
第五单元 中国高速列车 72
什么是动车组？ 75
动车组新兴一族 80
擅跑短途的CRH1 82
“双胞胎”兄弟CRH2 84
跑得最快的CRH3 86
耐寒经冻的CRH5 88
第六单元 高速列车车体与转向架 90
高速车体 93
高速转向架 100
第七单元 高速列车的牵引传动系统 104
采用何种牵引电机？ 107
直流传动还是交流传动？ 109
千呼万唤始出来 111
妙哉!交流传动 116
交流传动揭秘 118
第八单元 高速列车的制动技术 128
性命攸关的制动系统 130
有多少种制动方式？ 132
高速列车的复合制动 136
第九单元 高速列车的受流技术 138
什么叫受流？ 140
如何向高速列车供电？ 141
接触网如何悬挂？ 143
如何提高受流质量？ 148
第十单元 高速列车的运行控制 150
闭塞区间与信号 153
日本的高速列控系统 155
法国的高速列控系统 158
德国的高速列控系统 160
中国的高速列控系统 162
第十一单元 高速列车的节能降噪 164
节能节能再节能 166
降低噪声保护环境 167
结束语 172