第一章 绪论 1
1.1研究分析之流程 3
1.2资料处理与数据分析 5
1.3模型建立与预测 7
1.4绩效评估与决策分析 9
1.5结论与建议 11
第一篇资料处理与数据分析 13
第二章 希尔伯特-黄转换理论 13
2.1希尔伯特-黄转换的概念与组成 15
2.2经验模态分解 16
2.3希尔伯特转换 19
2.4希尔伯特频谱 21
2.5经验模态分解于旅行时间预测之应用 23
2.6结论与建议 30
第二篇模型建立与预测 33
第三章 时间序列分析与预测 33
3.1时间序列简介 35
3.2平稳型随机过程的基本概念与统计测量 39
3.3平稳型时间序列 42
3.4非平稳型时间序列 60
3.5模式鉴定 69
3.6结论与建议 71
第四章 结构方程模式 73
4.1因素分析 75
4.1.1探索性因素分析 76
4.1.2验证性因素分析 82
4.2路径分析 83
4.3结构方程模式 85
4.4结构方程模式的进阶应用 97
4.5结论与建议 97
第五章 赛局理论 99
5.1导论 101
5.2完全信息静态赛局 104
5.3完全信息动态赛局 114
5.4不完全信息静态赛局 119
5.5不完全信息动态赛局 121
5.6结论与建议 123
第六章 动态规划 125
6.1基本名词解释 127
6.2逆向递回关系范例 128
6.3顺向递回关系范例 131
6.4航空营收管理之应用 133
6.5结论与建议 136
第七章 灰色理论 139
7.1灰色理论的基本概念 141
7.2灰关联分析 143
7.3灰色预测系统 147
7.4灰色预测 156
7.5灰色理论于旅行时间预测之运用 157
7.6结论与建议 158
第三篇绩效评估 161
第八章SWOT分析法 161
8.1基本SWOT分析法 163
8.2高级SWOT 166
8.3 SWOT与其它分析方法之整合 171
8.4结论与建议 172
附录8A PEST分析 174
附录8B波特的五力分析 175
第九章 资料包络分析 177
9.1基本之DEA模型 180
9.2考量环境影响与随机干扰之DEA模型 190
9.3网路DEA模型 191
9.4麦氏DEA模型 193
9.5其它DEA模型 198
9.6 DEA应用程序系统化架构 199
9.7结论与建议 201
附录9A绩效评估之方法 204
附录9B适合与DEA模型结合之相关方法 206
附录9C对偶理论 208
第十章 平衡计分卡 211
10.1平衡计分卡之缘起 213
10.2平衡计分卡之四大构面 214
10.3平衡计分卡之实施程序 219
10.4平衡计分卡在交通运输之应用 220
10.5结论与建议 223
第四篇决策分析 225
第十一章 多属性决策 225
11.1专有名词解释 229
11.2多属性决策的分类 230
11.3权重估算的方法 231
11.4层级分析法 239
11.5分析网路程序法 245
11.6 TOPSIS法 251
11.7 ELECTRE法 255
11.8结论与建议 259
附录11A简单加权法（SAW）为TOPSIS的特例证明 262
附录11B无异曲线与价值函数 263
第十二章 多目标决策 265
12.1多目标决策的分类 267
12.2妥协规划法 270
12.3加权法 271
12.4ε限制法 273
12.5吉蓝尼线性多目标法 275
12.6菲力普线性多目标法 278
12.7结论与建议 284
参考文献 289
中英文对照 307