概述 1
第一章 缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制 4
第一节 直喷发动机稀薄燃烧特点和类型 4
第二节 缸内直喷发动机的原理 11
第三节 缸内直喷发动机控制技术 21
第四节 直喷式发动机的排气后处理 37
第二章 缸内直喷发动机的主要部件 45
第一节 燃油系统的组成 45
第二节 高压燃油泵 48
第三节 大众直喷发动机喷油器及传感器 54
第四节 电子控制单元及系统概貌 58
第五节 直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节气门 66
第六节 宽带氧传感器 74
第七节 大众新型电子节气门结构、EGR废气再循环阀 77
第三章 缸内直喷发动机机械部件 83
第一节 机械部分 83
第二节 润滑系统 91
第三节 直喷发动机冷却系统 102
第四章 可变配气机构 112
第一节 本田发动机VTEC结构原理 112
第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统 117
第三节 本田VTEC VTC系统检修 122
第四节 本田可变气缸VCM结构原理与检修 127
第五节 VVT-i结构原理与维修 135
第六节 丰田VVTL-i工作原理 137
第七节 丰田VVT-i发动机配气机构拆装 140
第八节 宝马可变气门控制结构VCC与工作原理 149
第九节 大众可变配气正时结构原理 153
第十节 雷克萨斯LS460双VVT-i系统 157
第十一节 现代i30轿车CVVT正时校对 159
第五章 混合动力发动机结构原理 161
第一节 雷克萨斯RX450h混合动力发动机的结构原理 161
第二节 丰田普锐斯混合动力发动机的结构原理 165
第三节 本田混合动力结构原理 192
第四节 天然气发动机 199
第六章 其他直喷发动机结构原理 201
第一节 奔驰缸内直喷发动机结构原理 201
第二节 宝马轿车HPI高精度直喷发动机 205
第三节 宝马HPI高精度喷射N63发动机 209
第四节 宝马双涡轮增压系统 211
第五节 丰田D-4S缸内直喷发动机结构原理 219
第六节 凯迪拉克CTS缸内直喷发动机 224
第七节 三菱GDI缸内直喷发动机结构原理 227
第七章 故障案例 234
第一节 迈腾1.8TSI发动机怠速抖动故障 234
第二节 迈腾EPC灯亮换挡冲击 235
第三节 迈腾1.8TSI发动机偶尔熄火 238
第四节 大众CC无法起动 240
第五节 宝马发动机功率下降故障排除 241
第六节 宝马740Li怠速不稳 242
第七节 丰田普锐斯混合动力轿车无法正常起动 244
第八节 迈腾驱动CAN总线故障诊断方法 246
第九节 大众直喷发动机无法起动 252
第十节 分析方法——发动机怠速抖动的判定 255
第十一节 奥迪A6L 2.0轿车无法起动 261
第十二节 燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火 261
第十三节 燃油压力调节阀N276机械故障 263
第十四节 迈腾发动机故障灯报警 265
第十五节 雷克萨斯RX450h混合动力冷却系统故障 267
第十六节 宝马X5加速不良 268
第十七节 奥迪Q7发动机控制单元的供电不良引起异响故障 269
第十八节 迈腾1.8TSI发动机偶尔无法起动，正常行驶时加速无力 272
第十九节 迈腾DSG1.8TSI发动机偶尔无法起动 274
第二十节 迈腾1.8TSI多功能转向盘信息菜单无法进行设置调整 277
第二十一节 迈腾1.8TSI发动机机油警报灯闪亮 281
第二十二节 油气混合轿车耗气量高故障排除 282
第二十三节 迈腾发动机控制系统出现故障码“00833（偶发）” 284
第八章 新款大众高尔夫A6 1.4TSI发动机电路图 287