绪言 1
第一章 美系车型正时校对维修 5
第一节 正时链条传动的校对维修 6
一、克莱斯勒正时机构校对维修 6
二、福特正时机构校对维修 10
三、通用正时机构校对维修 19
四、林肯正时机构校对维修 23
第二节 正时皮带传动的校对维修 27
一、克莱斯勒皮带传动的校对维修 27
二、福特皮带传动的校对维修 41
第二章 欧洲系车型正时校对维修 59
第一节 正时皮带传动的校对维修 60
一、阿尔法·罗密欧正时皮带传动的校对维修 60
二、奥迪正时皮带传动的校对维修 65
三、宝马正时皮带传动的校对维修 80
四、雪铁龙正时皮带传动的校对维修 81
五、菲亚特正时皮带传动的校对维修 85
六、路虎正时皮带传动的校对维修 87
七、标致正时皮带传动的校对维修 93
八、雷诺正时皮带传动的校对维修 103
九、欧宝正时皮带传动的校对维修 107
十、大众正时皮带传动的校对维修 110
十一、沃尔沃正时皮带传动的校对维修 124
十二、斯柯达正时皮带传动的校对维修 127
第二节 正时链条传动的校对维修 131
一、雪铁龙正时链条传动的校对维修 131
二、标致正时链条传动的校对维修 133
三、路虎正时链条传动的校对维修 134
四、奔驰正时链条传动的校对维修 136
五、雷诺正时链条传动的校对维修 137
六、大众正时链条传动的校对维修 138
七、宝马正时链条传动的校对维修 141
第三章 亚洲系车型正时校队维修 143
一、本田正时校对维修 144
二、凌志正时校对维修 149
三、丰田正时校对维修 150
四、马自达正时校对维修 155
第四章 合资车型正时校对维修 157
第一节 大众／奥迪正时校对维修 158
一、四缸直喷式（BYJ）发动机（链条驱动） 158
二、四缸直喷式（BYJ）发动机配气（正时）机构 169
三、3．2L六缸直喷式发动机（AXZ）正时（配气相位） 172
四、奥迪四缸（AEB）发动机正时皮带驱动 176
第二节 上海通用正时校对维修 179
一、1．6L双顶置凸轮轴发动机正时（凯越） 179
二、景程2．0L发动机（L34）正时 182
三、君威2．0L发动机正时 183
四、君威2．4L（LE5）正时链 185
第三节 本田正时校对维修 189
一、广本6缸发动机正时 189
二、本田K2422／K2423发动机正时 194
第四节 日产正时校对维修 198
一、骐达正时 198
二、天籁（新款公爵3．5L）正时 215
第五节 丰田正时校对维修 226
一、凯美瑞和RAV4轿车（2．0L／2．4L发动机）正时 226
二、丰田花冠正时校对 235
第六节 马自达正时校对维修 237
一、M6（2．3L发动机）正时 237
二、马自达（7163发动机）正时 238
第七节 雪铁龙正时校对维修 240
第八节 北京现代正时校对维修 243
第九节 长安福特正时校对维修 246
第五章 其他车型正时校队维修 251
第一节 中华正时校对维修 252
一、4G18发动机正时 252
二、4G93发动机正时 255
第二节 荣威正时校对维修 256
一、荣威（2．5L发动机）正时机构 256
二、荣威（1．8T发动机）正时机构 262
第三节 科鲁兹正时校对维修 266