一、绪言 1
二、原始社会——从陆地走向水面 7
（一）最早的水上工具——浮具 8
（二）形形色色的筏子 10
（三）人类第一舟——独木舟 13
1．刳木为舟 13
2．剡木为楫 17
3．独木舟的变化与发展 19
三、夏、商、西周——突破窠臼的木板船 27
（一）划时代的木板船 28
（二）木板船的广泛使用 31
（三）西周的船官及用船制度 33
（四）海上活动 34
四、春秋战国——诸侯争雄促进造船技术发展 37
（一）“水行莫如用舟” 38
（二）从运兵船到战船 41
（三）造船场以及水军、水战和阵法 44
（四）帆、舵与桨 47
（五）以船为棺 49
五、秦汉三国——造船技术迅猛发展 55
（一）西南最早的运河——灵渠 56
（二）舟楫之利穷究川野 57
（三）从出土文物看汉船 62
（四）战船与水师 66
1．楼船和楼船军 66
2．从主力舰到巡逻艇 68
（五）设备齐全的行船工具 70
1．推进工具 70
2．定向工具 72
3．靠泊工具 74
（六）乘风破浪海上行 76
1．徐福东渡 76
2．海上丝绸之路的开辟 77
3．东吴的海上活动 78
六、两晋南北朝——南北造船各具千秋 81
（一）王濬楼船与八槽战舰 82
（二）北方地区的造船业 83
（三）南国船舶 85
1．“舟揖之盛，三代二京无比” 85
2．水车与千里船 86
3．双体画舫和指南舟 87
4．多桨船与漏底船 88
5．五会船 88
（四）法显航海 89
七、隋唐五代——天下诸津舟航所聚 93
（一）隋代的造船业 94
1．五牙战舰 94
2．大运河与龙舟 95
3．海船与双体船 96
（二）唐代的水战与战船 98
（三）“天下货利舟楫居多” 99
（四）新船种——沙船与福船 101
（五）水密舱、金属锚及其他新技术 102
（六）海上航路 104
1．海船 104
2．近海航运走南北 105
3．北方远洋航线 106
4．西行远洋航线 108
八、宋元——造船、航海敢为天下先 111
（一）教船务与官船场 112
（二）战舰面面观 114
1．官船场的宠儿 114
2．车船的兴盛 115
3．战船形制 117
（三）民间造船的发展 121
1．民船之增长 121
2．民船的“和雇”与征发 123
（四）从文物、绘画与文献看宋元船舶 124
1．各具特色的内河船 124
2．海船雄姿 139
（五）先进的造船工艺 145
1．三大发明与船体结构 145
2．动力及航行工具 148
3．船模、船坞与滑道下水法 153
4．指南针导航 154
5．中国与阿拉伯船之比较 156
（六）漕船与漕运 156
1．内河漕运 156
2．海上粮路 159
3．浮标与岸标 162
（七）海外贸易的高度发展 164
1．海上丝绸之路 164
2．宋元三大港 165
3．官本船与杨枢航海 168
（八）料与石的关系 169
九、明清两代——步履维艰的造船与航海事业 173
（一）郑和宝船 174
（二）明代三大官船厂 178
1．从宝船厂到龙江船厂 178
2．清江船厂与卫河船厂 192
（三）漕船和漕运 193
1．明代的漕船与漕运 193
2．清代的漕船与漕运 197
（四）战船家族 210
（五）海外贸易在曲折中发展 262
1．明清海禁及民间海外贸易 262
2．封舟 265
3．日本存中国船图 268
（六）明清锚具 275
（七）林林总总内河船 278
后记 348
附录 350
（一）彩色图版索引 350
（二）黑白图版及线图索引 352