第一章劳斯莱斯 2
一眼便可认出它是劳斯莱斯 2
只用最柔软的健壮公牛皮 4
每辆车的木饰只用同棵树加工 7
幻影采用铝合金车身架构 10
7天才有能完成一个喷漆流程 12
按航空制造工艺打造发动机 14
生产线每天只走几英尺 15
为客户量身定制劳斯莱斯 17
“飞天女神”实为美女秘书 19
第二章宾利 21
设计草图 21
木头有生命，我们赋予它灵魂 22
一个、方向盘要缝15个小时 26
钣金缝隙只能是3.5毫米 30
车漆像镜子一样光亮 32
发动机上要镶嵌制作者的签名 34
没有两辆完全一样的宾利轿车 36
第三章布加迪 40
超跑中的超跑 40
一半是飞机，一半是汽车 41
空前未有的W16型发动机 42
测试它比制造它更困难 44
世界第一个双离合变速器 45
两套刹车系统才能约束住它 46
最快的零件，尾翼传感器 48
按航空标准特别打造轮胎 50
用组装飞机的方 法组装威航 51
一代巨匠，埃托尔·布加迪 53
第四章兰博基尼 56
全碳纤维硬壳式车体 56
极具挑战性的碳纤维车身喷漆 58
新V12缸发动机更加强大 59
各自独立完成发动机组装 60
源自F1的横向推杆悬挂 62
一辆车要用7平方米皮料 63
一辆车要在总装线上走5天 64
偏不信邪的农民企业家 67
第五章法拉利 70
车子被当成雕塑艺术品打造 70
车身装配误差不超过0.3毫米 71
用超声波检验车漆厚度 72
在花园厂房中打造发动机 74
风中的洗礼 76
真皮内饰需要30个工时才能完工 77
总装线要停顿32次 78
赛道上的最局检验 80
跑车老大，恩佐·法拉利 81
第六章保时捷 84
一辆911车身约由360块钣件组成 84
一个车身喷漆要用8个小时 86
特别打造水平对置6缸发动机 88
一辆911要用去6头牛的皮 91
总装线共有117个组装站 94
保时捷之父：费迪南德·保时捷 98
第七章奥迪RS 103
奥迪首款进入3秒俱乐部的超跑 103
布局方式：好比拿枪的对付拿刀的 104
利用仿生学设计车身结构 105
三段车身组合焊接成一体 106
4天才能走完车身喷涂流程 107
组装一辆R8需要两天时间 108
第八章世爵CS 113
“拼凑”出的超级跑车 113
采用计算机辅助设计而成 114
“超塑成型”工艺打造车身 115
配备奥迪4.2升发动机 116
车中内饰全真皮包裹 117
车主24小时监控打造过程 119
第九章迈凯轮12C 124
单体式碳纤维驾乘座舱 124
主动底盘控制系统 128
以单体式碳纤维座舱为中心组装 130
第十章奔驰SLS AMG 134
跻身“双3”超跑阵营 134
独具特色的鸥翼车门设计 135
战斗机和赛车赋予内饰设计灵感 136
样车试验决定汽车性能极限 138
奥地利公司代工打造车身 140
用扭力管把动力传递出去 142
“一人一机”方式打造发动机 144