武关道蓝桥河栈道形制及设计通行能力的推想 1
一 武关道：联系秦楚的重要通路 1
二 蓝桥河栈道遗迹考察 3
三 蓝桥河栈道的通行条件 5
四 蓝桥河栈道的选线和施工：工程史视角的考察 7
“汉三颂”交通工程技术史料丛说 9
一 说“格”“阁” 10
二 说“高格”“高阁”“桥阁” 12
三 说“接木相连”“木石相距” 13
四 说“石？”“石道” 17
五 说“舆”“车”“载乘” 18
六 说“鐉烧” 19
七 说“刻臽” 21
八 说“柙致土石” 22
秦汉“复道”考 24
一 秦汉宫廷“复道” 24
二 “复道”形制 25
三 作为军事防御设施的“复道” 28
四 “复道”和“阁道” 29
五 秦汉“复道”兴起的时代条件 32
秦汉“甬道”考 33
一 “甬道”形制解说 33
二 历史旁证之一：西晋“御道”“两边筑土墙” 34
三 历史旁证之二：唐长安的“夹城” 34
四 服务于军运的“甬道” 35
五 “路沟”非“甬道”辨 36
六 交通工事构筑 38
七 “甬道”衰微原因推想 39
秦直道石门考察 41
一 石门遗存 41
二 “石门”与秦晋石门之战 43
三 “石阙”与“石关” 43
四 秦人意识中“门”的神秘意义与“秦北门”探索 45
五 石门扶苏传说 47
试说秦烽燧——以直道军事通信系统为中心 49
一 军事通信方式与军事交通体系的建设 49
二 秦“燔燧”制度 50
三 秦直道烽燧遗址考察 52
四 直道的“亭”与相关设置 54
五 关中的“烽燧”史 56
六 烽燧信号攻守兼用的意义 59
秦直道九原“度河”方式探讨 60
一 “秦直道沿途所经最大的一条河流” 61
二 周穆王“沈璧于河” 62
三 赵武灵王经营北河与“直南袭秦”计划 64
四 战国策士关于“秦下甲云中、九原”的设想 65
五 “河”与蒙恬九原军事建设 66
六 直道“度河”的可能形式 67
七 关于卫青“梁北河” 70
八 王莽“填河亭”地名 71
九 “宜梁”县名推想 73
汉代拱桥考述 75
一 “？”与“高梁”：先秦拱桥出现的可能性 75
二 汉代的拱桥 76
三 拱桥始建年代 81
四 拱桥史若干误识的澄清 84
五 西汉拱桥建造的技术条件 86
阴山岩画古车图像与早期草原交通 88
一 阴山岩画所见古车图像 88
二 轩辕传说：车辆发明与上古文明的进步 93
三 草原交通的历史意义 94
四 穆天子西行路线 96
五 若干阴山“车辆岩画”的年代推定 97
六 中国北方草原地区岩画古车图像的综合考察 99
四川汉代画像中的“担负”画面 101
一 “负笼土” 101
二 “千里负担” 102
三 “担负之苦” 103
四 四川汉代画像“担负”史料 104
秦汉驿道虎灾——兼质疑几种旧题“田猎”画像的命名 112
一 秦汉虎患 112
二 危害交通的“虎暴”“虎患” 113
三 “崤、黾驿道多虎灾” 114
四 汉代画像表现的驿路虎灾 116
五 秦二世“梦白虎啮其左骖马”解说 120
六 “持虎”与“建虎旗” 121
七 秦汉生存环境与“多虎”的原因 122
八 汉墓驿路“虎灾”画像的意义 123
汉代神车画像 124
一 龙车 124
二 鱼车 126
三 虎车 129
四 鸟车 130
五 鹿车 131
六 “斗为帝车” 134
七 神车画像体现的人世交通形式 135
放马滩秦地图与林业交通 138
一 放马滩秦地图在地图史上的地位及其应用价值 138
二 放马滩秦地图反映的林业开发信息 140
三 放马滩秦地图交通史料的认识 142
四 关于放马滩秦地图性质的推定 145
马王堆汉墓古地图交通史料研究 147
一 交通道路图示 148
二 “泠道”和“龁道” 149
三 “箭道”疑问 150
四 乡里道路与“封”“障” 152
五 “波”与水道 153
六 关于“复道” 154
七 古地图文化信息与南楚交通形势 155
荥经何君阁道石刻再发现的意义 159
一 交通建设纪事石刻的工程史料价值和交通史料价值 159
二 何君阁道石刻的发现和再发现 161
三 汉代西南夷交通和“南方丝绸之路”的新认识 165
秦“封”试探 170
一 秦穆公“封殽尸”故事 170
二 封界的原始意义 171
三 秦直道的“石关”“封峦” 173
四 “封”与“鄂博”“敖包” 174
五 秦军史和罗马军史的对读 176
秦陵步兵俑的“行縢” 178
一 秦俑“行縢”的考古记录 178
二 秦俑“行縢”的考古研究 179
三 说“行縢”非“汉服之制” 181
四 “行縢”使用“兵种”说及“等级”说补议 181
五 关于“行縢”的形制 182
六 “行縢”于交通史的意义 183
汉代民间的玩具车 187
一 项橐身份标志 187
二 “鸠车”文物实证 191
三 许阿瞿画像“鸠车”游戏 193
四 “泥车”等儿童玩具的交通文化分析 195
释里耶秦简“端行” 196
一 里耶“端行”简文 196
二 对“端行”的不同解说 197
三 借助语言学的讨论：“端行”即“直行” 197
秦法“刑弃灰于道者”试解 200
一 关于“殷之法，弃灰于公道者断其手” 200
二 商君之法，刑弃灰于道者 201
三 “刑弃灰于道者”立法动机的分析 203
四 神秘的“灰” 204
五 汉武帝“止禁巫祠道中者” 210
秦汉时期湘江洞庭水路邮驿的初步考察——以里耶秦简和张家山汉简为视窗 213
一 先秦水上航路 213
二 里耶秦简水驿资料 215
三 张家山汉简：南郡江水以南，至索南水，廿里一邮 218
张家山汉简《二年律令·津关令》所见五关 221
一 《津关令》中的五关 221
二 五关的地位 224
三 广义的“关中” 225
四 关于“扞关” 230
五 五关构成的南北轴线 231
张家山汉简《二年律令·秩律》所见巴蜀县道设置 234
一 珍贵的地方行政史料 234
二 陴·阆中·符·垫江 236
三 巴蜀的“道” 238
四 “秩”与县道经济水准和行政难度 239
关于居延“车父”简 241
一 《车父名籍》遗存 241
二 “转输”运动和“转输”人 245
三 关于车序编号 246
四 “车父卒”与“车父车卒” 249
五 “车父”与一般“戍卒” 252
六 关于“卒史车父” 253
汉简所见“就人”与“将车人” 256
一 “就”与“就人” 256
二 “将车”人身份 259
三 车人·车子·车士 260
汉代西北边境关于“亡人”的行政文书 262
一 汉代西北边境简牍资料中有关“亡人”的信息 262
二 有关“亡人”的行政文书 265
三 官文书资料反映的汉帝国的“亡人”政策 268
四 “客民赵闳范翕”出亡案例 271
居延简文“临淮海贼”考 274
一 居延汉简所见“临淮海贼” 274
二 “海贼”活动与治安史、军事史、交通史 275
三 西汉与新莽时期的海上反政府武装 277
四 居延“海贼”简文的年代分析 279
五 “海贼”与“江贼” 281
长沙东牌楼汉简所见“津史”“津卒” 283
一 津史·津吏 283
二 “津卒”及“雇”“直”关系 287
三 车卒·漕卒·棹卒·邮卒·驿卒 288
四 “卒”的交通生活 290
五 “朝鲜津卒霍子高”故事 290
六 “关津之税”与“关卒”“津卒” 291
居延“马禖祝”简文与“马下卒”劳作 294
一 “清酒”祀“主君” 294
二 “马禖祝”礼俗 296
三 农牧文化交流史中的“乳” 298
四 禂：为马祷无疾 300
五 河西的“马医” 302
六 戍卒“马下”劳作 303
中国古代交通系统的特征——以秦汉文物资料为中心 306
一 交通条件的皇帝专有和皇权优先制度 306
二 交通秩序维护的“贱避贵”原则 310
三 交通建设的国家控制方式 313
四 交通管理的军事化特征 315
古武关道栈道遗迹调查 320
一 蓝桥河栈道遗迹 321
二 流峪河栈道遗迹 323
三 黑龙口栈道遗迹 324
四 武关道栈道遗迹的特点 324
陕西丹凤商邑遗址调查 326
一 商邑遗址交通形势 326
二 商邑遗址出土文物 327
三 商邑遗址文化内涵分析 332
子午道秦岭北段栈道遗迹调查 333
一 子午道的历史作用 333
二 子午峪古道路遗迹 334
三 石砭峪古道路遗迹 335
四 沣峪古道路遗迹 336
五 关于子午道秦岭北段栈道遗迹的几点认识 339
“武候”瓦当与战国秦汉武关道交通 342
一 武关与武关道 342
二 武关位置异议 344
三 武关镇的秦汉遗存 345
四 “武候”瓦当发现的意义 347
交通考古学的成功实践——评《黄河漕运遗迹（山西段）》 349
后记 352
本书内容初刊信息 354