绪言 1
拖拉机、汽车及发动机的发展简史 2
第一篇 拖拉机汽车发动机原理 13
第一章 发动机的实际工作过程 13
第一节 内燃机原理的奠基人В.И．格里湼维茨基 13
第二节 进气过程（吸气过程） 15
第三节 压缩过程 26
第四节 燃烧过程 31
第五节 膨胀过程 49
第六节 排气过程 52
第七节 平均指示压力 53
第八节 效率 56
第九节 发动机的热平衡 59
第二章 发动机的特性 62
第一节 发动机实验室试验的目的和内容 62
第二节 调整特性 63
第三节 速度特性或外特性 70
第四节 载荷特性 81
第五节 空转特性 91
第二篇 发动机基本尺寸的确定和曲柄连杆机构的动力学 93
第一章 发动机基本尺寸的确定 93
第一节 发动机的主要比较参数 93
第二节 发动机型式、转数、气缸数与冲程数的选择 95
第三节 发动机基本尺寸的确定 98
第二章 发动机曲柄连杆机构的动力学 102
第一节 曲柄连杆机构的运动学关系 102
第二节 曲柄连杆机构运动部分的质量 104
第三节 发动机曲柄连杆机构中所发生的惯性力 107
第四节 作用在曲柄连杆机构上的合力 109
第三章 发动机的平衡 116
第一节 单缸发动机的平衡 116
第二节 两缸发动机的平衡 119
第三节 四缸发动机的平衡 122
第四节 六缸发动机的平衡 123
第五节 实际平衡 126
第四章 拖拉机汽车发动机飞轮转动惯量的确定 127
第一节 对拖拉机发动机飞轮的要求 127
第二节 切线力图 130
第三节 曲轴旋转不均匀度的确定 133
第三篇 发动机结构的分析和计算 135
第一章 拖拉机汽车发动机的活塞 135
第一节 活塞的工作条件及制造材料 135
第二节 活塞的计算 138
第二章 活塞环 143
第一节 活塞环的工作条件及制造材料 143
第二节 提高活塞环耐磨性的措施 147
第三节 活塞环的计算 150
第三章 活塞销 152
第一节 活塞销的工作条件和材料 152
第二节 活塞销的构造 152
第三节 活塞销的计算 153
第四章 连杆 155
第一节 连杆的工作条件和材料 155
第二节 连杆的结构 155
第三节 连杆的计算 158
第五章 曲轴 163
第一节 曲轴的工作条件和材料 163
第二节 曲轴的结构 164
第三节 减振器 165
第四节 曲轴的计算 167
第六章 配气机构 177
第一节 配气机构系统 177
第二节 气门配气机构的型式 178
第三节 配气机构另件构造的简述及评价 180
第四节 配气相和凸轮外形的设计 186
第五节 “时间—断面”和气门通路断面中气体平均速度的确定 191
第六节 配气机构的动力学和弹簧的计算 196
第七节 配气机构另件的磨损和调整不准确对发动机工作的影响 202