第一章 交通组织优化的思路 1
第一节 饱和交通流与非饱和交通流的区别 2
第二节 三个问题与交通路权 3
第三节 动静态智能化交通组织 6
第四节 互动关系与交通压力转移 9
第五节 路网条件与单行禁左交通组织的关系 10
第六节 现代交通组织优化思路 12
第二章 道路交通组织优化基础知识 14
第一节 流体特性 14
第二节 交通冲突 15
第三节 路权原则与安全原则 26
第四节 道路交通组织原则 30
第一节 交通流基本特性 33
第三章 交通调查与交通流检测 33
第二节 静态交通数据调查 41
第三节 交通流量调查 43
第四节 车速调查 47
第五节 交通密度调查 52
第六节 交通流检测 53
第四章 微观道路交通组织 56
第一节 路口放行方法的确定 56
第二节 平面交叉路口的渠化 64
第三节 路口信号控制 73
第四节 环岛交通组织 86
第五节 立交桥交通组织 93
第六节 路段交通组织优化 133
第一节 区域交通组织的规律 208
第五章 区域交通组织 208
第二节 交通压力的转移 214
第三节 临时性区域交通组织 218
第四节 长久性区域交通组织 225
第五节 路口流向禁限 240
第六节 车种禁限 247
第七节 单行交通组织 263
第八节 区域性交通组织中指路系统的运用 270
第九节 区域交通组织方法的整合 277
第六章 宏观交通组织 282
第一节 机动车保有量增长速度的控制 283
第二节 “以静制动”的控制战略 284
第三节 公交优先理念的转变 285
第四节 物流组织 286
第五节 错峰上下班 287
第六节 环保交通组织 291
第七节 经济调控组织 292
第八节 净化车种 294
第七章 动态交通组织 296
第一节 交通信号组织 297
第二节 常见的交通信号控制系统 305
第三节 动态交通组织中的信号控制 315
第四节 交通信息组织 323
第八章 交通管制方案的制定 330
第一节 方案的分类 331
第二节 交通管制通告的制定 342
后记 351