第一章 发动机可变气门配气正时技术 1
第一节 本田发动机VTEC结构原理 2
第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统 10
第三节 本田可变汽缸结构原理与检修 16
第四节 丰田VVT-i智能正时系统 21
第五节 丰田VVTL-i工作原理和检修 25
第六节 大众／奥迪车系可变气门正时系统 28
第七节 部分奥迪车的链条传动机构和进气系统图示 44
第八节 雷克萨斯LS460轿车双VVT-i系统 51
第九节 沃尔沃发动机凸轮控制 54
第十节 奔驰可变气门正时系统 58
第十一节 宝马可变气门正时系统 71
第十二节 雪佛兰科鲁兹可变气门正时技术 75
第二章 发动机进气增压技术 80
第一节 增压技术简介 80
第二节 涡轮增压器的组成及其元件控制作用 83
第三节 涡轮增压器的润滑和冷却 87
第四节 涡轮增压器的使用、维护及故障排除方法 91
第五节 涡轮增压器新技术 95
第六节 奔驰发动机进气及涡轮增压 96
第七节 宝马F10M5汽车S63发动机增压控制 106
第八节 直喷发动机的双涡轮增压系统 113
第九节 一汽奥迪A3 1.4T发动机废气涡轮增压器 116
第十节 部分车款增压系统的特点 120
第十一节 奥迪4.0T发动机进气增压新技术剖析 124
第三章 维修案例集锦 129
实例一 科鲁兹1.6T车发动机异响 129
实例二 2010款宝马X6 N55发动机增压压力过低 132
实例三 沃尔沃B10发动机充气压力过低 136
实例四 中冷器漏水 138
实例五 宝马528r无法保持怠速 139
实例六 宝马530i发动机抖动且加速不良 139
实例七 宝马X5发动机涡轮增压故障 140
实例八 雪佛兰新景程发动机有异响，高速只有130km/h 141
实例九 宝马车发动机异常，功率下降 143
实例十 宝马740Li行驶时加速无力 144
实例十一 宝马528i发动机无法保持怠速 144
实例十二 宝马325i发动机异响 145
实例十三 宝马523Li怠速抖动 145
实例十四 宝马750Li涡轮增压器冷却泵电路故障 147
实例十五 上海大众领驭发动机减速时有异响 150
实例十六 宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障 152
实例十七 宝马525i间歇性熄火 155
实例十八 宝马728Li排放超标 155
实例十九 宝马740Li高速行驶时仪表板报警 156
实例二十 宝马X5冷车状态下发动机抖动严重 158
实例二十一 宝马X6发动机加速不良 158
实例二十二 帕萨特B5 1.8T轿车行驶时加速无力 159
实例二十三 大众宝来急收加速踏板后发出异响 159
实例二十四 进气再循环阀控制故障造成的异响 160
实例二十五 2011款上海大众途观凸轮轴调节过迟 163
实例二十六 宝马F02加不上速 167
实例二十七 奔驰C180发动机故障灯亮 170
附：部分发动机正时链条部件识别图 174