第一册目录 1
序言 1
航空活塞式发动机简史 1
1．初步理由 6
第一章 理想循环 34
第一节 小引 34
第一篇 轻油发动机气缸内工作过程的理论 34
第二节 定比热理想循环 35
1．循环进行情形。循环效率及得出的功 35
2．循环热效率及功依据各主要因素的关系 38
第三节 变比热理想循环 41
1．循环的工质 41
2．变比热循环的进行 46
3．循环热效率及功依据各主要因素的关系 56
第四节 变比热加分解理想循环 63
第二章 发动机气缸内工作过程 67
第一节 工作过程的一般叙述。示功图 67
第二节 充填 72
第三节 压缩 77
第四节 燃烧 78
1．燃烧过程正常进行情形 78
2．火焰传播速度 90
3．点火提前 95
4．爆震 98
第五节 膨胀 107
第六节 排气 108
第三章 发动机实际循环。指示效率及指示耗油率 114
第一节 小引 114
第二节 指示效率依据发动机主要工作情况的关系 116
2．采用燃料种类的影响 117
3．压缩比的影响 118
4．点火提前的影响 119
5．混气比的影响 119
6．进气压力及排气压力的影响 124
7．进气温度及湿度的影响 125
8．转速的影响 126
第三节 理论循环及理论指示效率 127
9．气缸构造及尺寸的影响 127
第四节 求定指示效率 132
第五节 指示耗油率 134
第四章 指示功率及平均指示压力 136
第一节 概言 136
第二节 指示功率公式及平均指示压力公式 136
1．指示功率的能量公式 136
2．平均指示压力 138
3．指示功率与平均指示压力间的关系 139
1．充填系数与充填过程进行情况间的关系 141
4．经由指示效率表示平均指示压力 141
第三节 充填例数 141
2．充填系数依据发动机工作情况的关系 147
3．求定充填系数的值 165
第四节 指示功率和平均指示压力与发动机主要工作情况的关系 167
1．所采用燃料种类的影响 168
2．指示效率及充填系数的影响 168
3．混气比的影响 169
4．进气压力及排气压力的影响 172
5．进气温度及湿度的影响 173
6．转速的影响 175
第五节 用喷水增加增压来加强发动机 176
第五章 求定实际循环中气体压力及温度。气缸组零件及活塞的热状况 183
第一节 实际循环计算 183
第二节 求定实际循环温度 186
第三节 气缸组零件及活塞的热状况 190
1．理论基础 190
2．实验数据 196
3．发动机工作情况的影响 202
第一节 小引 215
第六章 摩擦功率 215
第二节 摩擦功率依据发动机主要工作情况的关系 217
1．转速的影响 217
2．压缩比的影响 218
3．进气压力的影响 219
4．进气温度及排气压力的影响 219
5．滑油温度的影响 220
6．冷却水温度的影响 221
第三节 求定摩擦功率 222