第一章 铁路企业与激励约束机制问题 1
第一节 激励与约束：铁路企业改革凸显出的问题 1
第二节 激励与约束：铁路企业改革的关键 2
第三节 激励与约束：铁路企业中的复杂性 5
第四节 激励与约束：关于铁路的研究成果 7
第五节 基本概念与本书研究范围的说明 13
一、基本概念 13
二、本书研究范围的确定 15
第二章 激励约束机制的相关理论及分析体系 19
第一节 代理理论 20
第二节 产权理论 27
第三节 交易费用理论 28
第四节 激励约束机制分析体系 32
一、内部激励约束机制 36
二、外部激励约束机制 44
三、内部机制与外部机制比较 49
第三章 网络结构与铁路激励约束机制特性 55
第一节 网络型产业特征 55
第二节 铁路网络特性 58
第三节 网络结构与铁路激励约束机制特性 59
第四节 铁路企业激励约束机制的有效性分析 66
一、产权方面 66
二、报酬机制方面 76
三、产品市场方面 78
四、小结 79
第四章 国外铁路激励约束机制特性的实证分析 81
第一节 英国铁路 81
一、20世纪90年代前英国铁路的改革 81
二、20世纪90年代后英国铁路的改革 85
三、现有改革方案中激励约束机制的问题 93
第二节 法国、德国、瑞典铁路 106
一、法国铁路 108
二、德国铁路 113
三、瑞典铁路 118
第三节 美国铁路 123
一、激励约束机制的考察 124
二、激励约束机制存在的问题 133
第四节 日本铁路 135
一、日本国有铁路 135
二、日本国有铁路的改革 138
三、日本国铁的改革成效 141
四、激励约束机制改革的评述 142
第五章 我国国铁激励约束机制特性的实证分析 145
第一节 激励约束机制改革的历史考察 151
一、计划经济时期（1978年以前） 151
二、放权让利期（1978～1985年） 156
三、经济承包责任制期（1986～1990年） 161
四、以市场为导向的改革试点期（1992～1998年） 164
五、资产经营责任制期（1998年至今） 167
第二节 我国铁路企业激励约束机制特征小结 175
一、内部机制方面 175
二、外部机制方面 179
第六章 我国国铁建立有效激励约束机制的设想 181
第一节 我国铁路路网现状 181
第二节 建立有效激励约束机制的设想 185
一、产权改革 185
二、报酬契约设计 187
三、外部机制的改革 190
第三节 激励约束机制有效性与我国国铁组织模式的选择 191
一、不同组织模式的激励约束机制特征总结 191
二、激励约束机制有效性与我国国铁组织模式的选择结论 215
本书的主要研究结论 215
拟进一步研究的问题 218
参考文献 221
后记 239