引言 1
1 城市和自然空间 4 1
1.1 不断增长的交通负荷 6 1
1.2 城市水资源日益缺乏 7 1
1.3 城市排水问题 7 1
1.4 城市产生的垃圾 8 1
1.5 城市的能源需求 9 1
1.6 城市的原材料需求 11 1
2 可持续性发展简介 11 1
2.1 全球范围内的开端 11 1
2.2 欧共体（EU）的可持续性发展简介 12 1
3 可持续性城市规划和设计概念 13 1
3.1 城市生态的可持续性发展 13 1
3.2 可持续性城市发展的判断标准 15 1
3.3 规划师和建筑师的责任 15 1
2.3 建设总体规划（市县级层面） 31 2
2.4 自然环境承受力检测／规则 31 2
2.2 地区规划 31 2
2.1 州层面上的规划 31 2
2 自然环境承受力检测 30 2
3 在规划中尽量避免对自然界的破坏 34 2
案例：北有根哈德居住区，康斯坦茨市（Kanstanz） 35 2
案例：住宅建设“樱桃谷2”，敏斯根市（Muensigingen） 39 2
4 发展城市周边的自然景观 46 2
1.4 空气净化 27 2
1.5 保护自然景观 27 2
1.3 气候保护 26 2
1.2 水体保护 24 2
1.1 土壤保护 23 2
1 自然界中各元素的作用 23 2
自然界对人类生存的意义 2
在建筑学和城市规划领域的太阳能欧洲宣言 15 2
1.6 动植物保护 29 2
5.5 雨水管理和居住区的发展 94 3
5.1 在生态型城市发展中的雨水管理 86 3
5.2 雨水管理的发起和概念87 3
5.3 雨水管理的要素：避免流失 90 3
5.4 雨水利用 91 3
5.10 结论和展望 99 3
5.6 雨水管理的作用 95 3
5.7 雨水管理的规划实施 96 3
5.8 实施 98 3
5.9 专业人员的协作 99 3
案例：西森林2居住区，莫斯巴赫（Mosbach） 80 3
4 从生态的角度规划设计 80 3
3 控制和减少建设面积 79 3
案例：太阳能城“内卡苏尔姆-阿莫巴赫”（Neckarsulm-Amorbach） 70 3
2 太阳能建筑 69 3
案例：生态居住区“在山坡上”，多瑙埃兴根（Donaueschingen） 62 3
1 减少能源需求——节能建筑 61 3
能源和雨水利用 3
案例：多瑙河公园，图特林根市（Tuttlingen） 52 3
案例：景观规划，舒森河谷中部地区（Mittleres Schussental） 47 3
5 雨水利用“——未来城市可持续性发展的趋势” 86 3
3.4 无汽车交通居住区 152 4
案例：以互相贯通的多种交通方式来减小交通的负面影响，布雷滕市（Bretten） 144 4
3.2 自行车交通 148 4
案例：“菲尔德市骑自行车”推动自行车交通的宣传，奥斯特菲尔登（Ostfildern） 148 4
3.3 步行交通 150 4
案例：推广步行交通，埃斯林根市（Esslingen） 150 4
3.1 综合交通模式 144 4
案例：无汽车居住区“多梅那山坡”，拉文斯堡 152 4
4 多功能混合型城市 155 4
案例：里瑟菲尔德（Rieselfeld）新区，弗赖堡市（Freiburg） 155 4
5 分散多中心模式 166 4
案例：城市新区“夏豪森花园”，奥斯特菲尔登 167 4
6 网络型城市体系 182 4
2.6 市政府的任务和责任 141 4
2.1 城市的历史发展及存在问题 120 4
案例：斯图加特老机场改造设计 100 4
未来城市的特征 4
1 向城市内部发展，营造高品质的都市人居环境 111 4
案例：法驻军区，蒂宾根（Tübingen） 111 4
2 老城区的更新 119 4
3 新交通模式 144 4
2.2 德国城市更新原则 124 4
2.3 德国城市更新过程与阶段 125 4
2.4 城市更新计划的周期和年限 140 4
2.5 市政府的权限和相关机构 141 4
2.7 更新项目的资金来源和周转 141 4
案例：国际建筑展“埃姆舍尔公园”（IBA Emscher Park） 184 5
可持续性城市实施展略 5
1 政策倾向：推动生态经济 194 5
2 节民参与——大家的城市 195 5
3 展望未来 200 5