前言 1
目录 1
第一章 基本原理 1
序 3
前言 3
一个公共卫生问题 3
道路死亡、残疾和伤害 3
道路交通伤害造成的社会和经济损失 5
道路交通伤害的可预见性和可预防性 7
编者 7
改变根本观念 7
需要准确可靠的数据和科学方法 8
道路安全：一个公共卫生问题 8
致谢 10
道路安全：一个社会公平问题 10
包容人类过失的体系 10
绪论 11
考虑人体对伤害耐受能力的体系 11
来自高收入国家的技术转让 11
新模型 12
系统方法 12
发展机构能力 13
取得更好绩效 18
分担责任 18
确定目标 21
公立和私立部门伙伴关系 23
结论 24
参考文献 25
第二章 全球影响 31
全球估算 33
问题的程度 33
引言 33
数据来源 33
区域分布 34
国家估算 35
道路交通伤害趋势 35
全球和区域趋势 35
一些国家的趋势 36
计算和预测 37
机动化、发展和道路交通伤害 39
受到道路交通伤害影响的人群概况 40
道路使用者种类 40
工作场所道路交通伤害 43
性别和年龄 44
其他卫生、社会和经济影响 47
社会经济地位和居住地点 47
卫生和社会影响 48
经济影响 50
预防道路交通伤害的数据和证据 52
收集道路交通伤害数据和证据的理由 52
数据来源和种类 52
数据的关联性 55
数据分析 56
数据问题和担忧 56
其他问题 58
本章所引用数据来源的局限性 58
结论 59
参考文献 60
第三章 危险因素 67
引言 69
快速的机动化 70
影响交通危险暴露的因素 70
人口统计学因素 72
运输、土地使用和路网规划 72
日益增长的旅行需求 73
选择不安全的旅行方式 73
影响碰撞事故发生的危险因素 74
速度 74
行人和骑自行车者 76
年轻的司机和骑车者 77
酒精 78
医疗和消遣性药物 81
疲劳驾驶 82
手提移动电话 83
能见度不够 83
道路相关危险因素 84
车内缺乏防撞保护设施 86
车辆相关危险因素 86
影响伤害严重程度的危险因素 86
两轮车使用者不戴安全头盔 88
机动车内不使用安全带和儿童防护装置 88
路边物体 91
影响碰撞事故后伤害结果的危险因素 91
院前因素 91
医院救护因素 92
结论 92
参考文献 93
第四章 干预措施 105
设计安全和可持续使用的道路交通体系 107
通过交通和土地使用政策减少危险因素 107
减少机动车交通量 107
鼓励使用安全的交通方式 108
使暴露于高危场景的机会最小化 109
构建可以预防伤害的路网 111
路网规划中的安全意识 111
在道路设计中体现安全理念 112
事故高发地段的补救措施 116
制造能见度强、具有碰撞保护功能的“智能化”车辆 117
提高车辆的能见度 117
汽车碰撞保护设计 118
“智能化”车辆 122
制定并贯彻执行主要的道路安全法规 124
制定并执行限速规定 124
制定和执行酒精危害法规 126
医疗和消遣性药物 129
商业运营和公共交通司机的工作时间限制 129
安装于交通信号灯上的摄像头 129
制定和执行使用安全带和儿童安全座椅的法规 130
立法强制使用安全头盔 133
教育、信息和宣传的作用 135
提供交通事故后的救护 136
为交通事故受害者提供一系列救助 136
院前救治 136
医院配置 137
康复 139
研究 139
结论 140
参考文献 140
第五章 结论和建议 153
本报告的主要观点 155
行动建议 158
结束语 162
统计附表 165
术语表 199