目录 1
导言 1
第一章 近代铁路外债观的早期形态 11
第一节 甲午战争前铁路外债观的雏形 11
第二节 以路作抵与铁路外债观的初步成型 41
第二章 对铁路外债的排拒及其困境 74
第一节 收回利权与对拒债论的普遍认同 74
第二节 对拒债的不同声音 112
第三章 “浦口条件”与对铁路外债有限认可 131
第一节 “浦口条件”的形成及不同评论 131
第二节 商办铁路公司对“浦口条件”的排拒及被迫认同 145
第三节 对铁路外债的重新估价 182
第四章 “借债救国”论的倡导与转向 207
第一节 东三省铁路借款交涉中的均势外交观 207
第二节 “借债救国”论的政治转向 241
第五章 “共同投资”与对国际银行团的回应 267
第一节 铁路外债观的新趋向 267
第二节 对新银行团铁路贷款政策的利弊权衡 297
第三节 新银行团正式成立后中外之间的辩驳 317
第六章 余论：偏差与悖论 352
第一节 铁路外债要件认识上的偏差 353
第二节 铁路外债观的多重指向与悖论 368
参考文献 387
后记 407