第1章 人为因素基本理论 1
1.1人为因素的研究及应用 2
1.1.1人为因素的相关定义 2
1.1.2人为因素的历史及发展 3
1.1.3航空中人为因素的研究概况 5
1.2人为因素的概念模型 8
1.2.1 SHEL模型 8
1.2.2海因里希法则 9
1.2.3墨菲定律 9
1.2.4事故链理论 10
1.2.5圆盘漏洞理论 10
1.2.6 Reason模型 11
1.3人的信息处理 13
1.3.1感觉 14
1.3.2知觉 16
1.3.3决策 18
1.3.4注意 18
1.3.5行动 18
1.4飞行事故中的人为因素 19
1.4.1民航安全概况 19
1.4.2错误及其管理 22
本章小结 25
练习与思考 25
第2章 飞行环境对机组人员的影响 26
2.1飞行环境 27
2.1.1大气的组成 27
2.1.2大气的分层 28
2.2缺氧 29
2.2.1呼吸与血液循环系统简介 30
2.2.2缺氧症的分类 30
2.2.3缺氧症的症状及影响因素 31
2.3高空低气压的物理性影响 34
2.3.1高空胃肠胀气 34
2.3.2高空减压病 35
2.3.3中耳及鼻窦的气压性损伤 37
2.3.4航空性鼻窦炎 40
2.4高空辐射环境 40
2.4.1辐射的基本概念 40
2.4.2航空活动中辐射的来源 41
2.4.3辐射的危害及防护 42
本章小结 44
练习与思考 44
第3章 飞行工作特点对机组人员的影响 45
3.1睡眠的基本知识 46
3.1.1睡眠的定义 46
3.1.2睡眠的时相 46
3.1.3病态睡眠 48
3.2人体生物节律 49
3.2.1生物节律 49
3.2.2似昼夜节律 50
3.3似昼夜节律与航空 51
3.3.1时差 51
3.3.2时差效应 53
3.3.3影响时差效应的因素 53
3.3.4其他似昼夜节律扰乱问题 54
3.3.5相关措施 55
3.4飞行疲劳 56
3.4.1飞行疲劳的概念及相关研究 56
3.4.2飞行疲劳的表现及危害 57
3.4.3飞行疲劳的原因及应对措施 59
3.5烟草、酒精与药物 62
3.5.1烟草 62
3.5.2酒精 63
3.5.3药物 65
本章小结 67
练习与思考 67
第4章 飞行中的视听觉及前庭觉问题 68
4.1视觉 69
4.1.1视觉的生理心理学基础 69
4.1.2视觉的相关概念 70
4.1.3飞行中常见的视觉问题 75
4.2听觉及前庭觉 78
4.2.1耳的构造 78
4.2.2听觉及前庭觉的产生机理 79
4.3航空噪音及运动病 82
4.3.1航空噪音 82
4.3.2运动病 85
4.4飞行错觉 87
4.4.1飞行错觉的定义及特点 87
4.4.2飞行错觉的分类 88
4.4.3飞行错觉的原因及预防措施 91
本章小结 92
练习与思考 93
第5章 航空应激及管理 94
5.1应激概述 95
5.1.1应激与应激源 95
5.1.2应激源的类型 95
5.1.3应激效应 97
5.1.4应激的阶段 99
5.2客舱机组成员面临的常见应激源 100
5.2.1.工作性质和条件 100
5.2.2生理不良状况 101
5.2.3紧急事件 102
5.2.4角色定位 102
5.2.5职业发展 103
5.2.6焦虑 103
5.3应激管理 104
5.3.1应激水平的识别 104
5.3.2日常情况下应激管理 105
5.3.3应激管理策略 105
本章小结 108
练习与思考 108
第6章 机组资源管理概述 109
6.1机组资源管理的涵义、历史及发展 110
6.1.1机组资源管理的涵义 110
6.1.2 CRM的研究历史 110
6.1.3 CRM发展的六个阶段 113
6.1.4 CRM的重要性 113
6.1.5 CRM概念的理解 114
6.2机组资源的组成要素 115
6.2.1机组资源的概念 115
6.2.2机组资源的分类 115
6.3机组资源管理研究范围 118
6.3.1机组资源管理的相关学科 118
6.3.2机组资源管理的研究范围 120
6.4机组资源管理训练 121
6.4.1训练目标 121
6.4.2训练对象 122
6.4.3训练内容及模块 122
6.4.4机组资源管理能力表现的行为指标 124
6.4.5机组资源管理的训练途径 127
6.4.6机组资源管理训练效果的评价 128
本章小结 130
练习与思考 130
第7章 机组资源管理的基本构成 131
7.1机组交流 132
7.1.1机组交流概述 132
7.1.2文化与机组交流 138
7.1.3飞行机组与客舱机组的交流及障碍 142
7.1.4讲解简令与客舱机组交流 144
7.1.5机组交流艺术 147
7.2机组情景意识 148
7.2.1情景意识的涵义 148
7.2.2机组情景意识的分类及特点 148
7.2.3影响情景意识的因素 150
7.2.4情景意识容易降低的情景 152
7.2.5保持良好情景意识的建议 154
7.3机组判断与决策 155
7.3.1飞行员判断与决策的涵义 155
7.3.2飞行员判断的分类 155
7.3.3两种决策类型 156
7.3.4决策的两部模型 158
7.3.5提高机组决策能力的途径 159
本章小结 160
练习与思考 160
第8章 机组工作负荷管理 162
8.1机组工作负荷控制 163
8.1.1工作负荷的涵义 163
8.1.2工作负荷的等级 163
8.1.3工作负荷的管理 166
8.1.4特别建议 167
8.2机组短期策略 168
8.2.1短期策略的概念 168
8.2.2短期策略的实施过程 168
8.2.3特别建议 170
8.3自动化与机组工作负荷 170
8.3.1自动化存在的潜在问题 170
8.3.2自动化与人的能力比较 172
8.3.3合理使用驾驶舱自动化 173
本章小结 173
练习与思考 174
第9章 机组领导与协作 175
9.1领导概念和领导作用 176
9.1.1领导的概念 176
9.1.2机组资源管理中的领导 177
9.1.3领导的功能 177
9.1.4权威性与直陈性 178
9.2领导理论和领导方式 181
9.2.1领导理论 181
9.2.2管理方格理论与驾驶舱管理方格理论 185
9.2.3典型的驾驶舱管理方式 187
9.2.4管理类型的组合 193
9.3团队表现 195
9.3.1团队与机组团队 195
9.3.2机组搭配 196
9.4紧急情况下的领导 198
9.4.1紧急情况的涵义和范围 198
9.4.2紧急情况下的领导 198
9.4.3特别建议 200
本章小结 200
练习与思考 200
第10章 客舱安全问题与机组配合 201
10.1客舱非法行为 202
10.1.1扰乱行为 202
10.1.2非法干扰行为 205
10.2机上烟雾 206
10.2.1机上烟雾的一般处置 206
10.2.2烟雾源的可能位置 207
10.2.3跳开关跳出 208
10.2.4客舱与驾驶舱的交流 209
10.2.5烟雾吸入的危害及保护措施 209
10.2.6总结 210
10.3机上失火 210
10.3.1失火探测 211
10.3.2机组交流 211
10.3.3团队合作 212
10.3.4旅客管理 212
10.3.5失火的几种形式 213
10.3.6总结 214
10.4客舱失压 215
10.4.1概述 215
10.4.2失压类型 216
10.4.3失压对机组交流的影响 216
10.4.4失压之后 217
10.4.5总结 217
10.5紧急撤离 218
10.5.1客舱机组的作用 218
10.5.2安静检查 218
10.5.3客舱机组执行的撤离 219
10.5.4非计划的地面撤离 220
10.5.5撤离期间烟雾和火焰的影响 220
10.5.6紧急撤离的执行与人流管理 221
10.6水上迫降 222
10.6.1非计划的水上迫降 223
10.6.2提高情景意识的技巧 224
10.6.3水上着陆的阶段 224
10.6.4生还 226
10.6.5救援 227
10.7机上炸弹 228
10.7.1炸弹威胁的类型 228
10.7.2可疑的物品 229
10.7.3机上炸弹客舱机组程序 229
本章小结 231
练习与思考 231
常用英文词汇表 232
参考文献 236