1民用飞机设计基础 1
1.1民用飞机设计过程 1
1.2市场要求与设计目标 2
1.3主要设计内容 4
1.4技术发展趋势 36
2民用飞机性能分析 37
2.1民用飞机性能设计 37
2.2民用飞机使用性能概述 60
3飞行计划基础 111
3.1飞行剖面 112
3.2备降场和燃油量的相关规定 112
3.3飞行计划中使用的术语及参数 119
3.4航路数据计算 123
3.5航路当量风和当量气温计算 141
4常规飞行计划制作 144
4.1制作飞行计划的方法 144
4.2做飞行计划使用的图表 151
4.3国内航线飞行计划制作 154
4.4国际航线飞行计划制作 162
4.5飞行计划中若干问题的计算 165
5特殊飞行计划制作 167
5.1规定起飞油量的飞行计划和无备降场的飞行计划 167
5.2目标机场不能加油和只能部分加油的飞行计划 170
5.3涡桨动力飞机和非涡轮动力装置飞机的飞行计划 178
5.4最小成本飞行计划 178
5.5利用燃油差价的飞行计划 195
5.6途中改航（全发改航）飞行计划 207
5.7公务机飞行计划 214
5.8利用二次放行的飞行计划 233
6延程运行（ETOPS） 279
6.1延程运行的发展历程 279
6.2 ETOPS有关条令 281
6.3 ETOPS运行的优势 282
6.4 ETOPS使用的名词术语 286
6.5批准延程运行的条件 292
6.6 ETOPS运行飞行计划 298
7基于性能的导航（PBN） 319
7.1 PBN概念与技术标准 319
7.2国际民用航空组织（ICAO）导航规范的适用范围 324
7.3机载性能监控和告警的作用 326
7.4导航功能要求 331
7.5中国民航PBN发展与解决方案 334
8广播式自动相关监视系统（ADS-B） 336
8.1 ADS简介 336
8.2 ADS的组成 337
8.3 ADS的作用 339
8.4 ADS的局限性 340
8.5 ADS-B技术原理 342
8.6 ADS-B的应用 344
8.7实现ADS-B的关键技术 345
8.8如何实现ADS-B系统 346
9电子飞行包（EFB） 348
9.1 EFB的历史 348
9.2优点 350
9.3电子飞行包介绍 352
9.4电子飞行包等级分类 353
9.5电子飞行包的功能 355
参考文献 359