第一章 导论 1
第一节 研究背景 1
第二节 机场投融资难题 9
第三节 航空金融的重要性 12
第四节 航空金融的研究现状 14
第五节 本书的研究意义 18
第六节 本书内容及技术路线 20
第七节 本书的研究方法 23
第二章 相关概念的定义与特征 29
第一节 交通运输业的定义与特征 29
第二节 基础设施的定义与特征 33
第三节 机场的定义与特征 35
第四节 航空金融的定义与特征 41
第三章 相关理论基础 46
第一节 公共品理论及其在机场的应用 47
第二节产业资本理论及其在机场的应用 51
第三节 企业融资理论及其在机场的应用 59
第四节 项目区分理论及其在机场的应用 67
第四章 机场经济属性研究 70
第一节 机场的垄断属性：原因与特点 70
第二节 机场进入壁垒高：原因与特点 74
第三节 机场的规模经济：原因与特点 76
第四节 机场的范围经济：原因与特点 79
第五节 机场的外部性：原因与特点 85
第五章 航空国策及机场发展趋势研究 90
第一节 航空业成为战略性产业 90
第二节 面临工业化向后期转变的战略机遇 93
第三节 “一路一带”及新型城镇化的机遇 96
第四节 航空物流成为机遇型产业 99
第五节 在机场布局中寻找机遇 103
第六节 低成本航空带来新机遇 107
第七节 通用航空产业的发展机遇 109
第八节 临空产业的集聚与扩散机遇 112
第九节 绿色机场建设的机遇 114
第十节 综合交通枢纽建设的机遇 115
第六章 机场与区域经济的互动研究 119
第一节 机场促进区域经济发展的理论研究 119
第二节 机场与区域经济发展的定性分析 121
第三节 机场与区域经济发展的定量分析 127
第七章 机场与金融发展的互动研究 137
第一节 机场与金融互动的定性分析 137
第二节 机场与金融互动的定量分析 144
第三节 北京和上海的实证研究 149
第八章 航空金融的形成与运行机理研究 152
第一节 航空金融的战略性分析 152
第二节 航空金融的形成机理 153
第三节 航空金融的运行机理 158
第九章 机场运营效率评价 167
第一节 机场运营效率的概念及评价方法 167
第二节 机场运营效率的国内外研究 170
第三节 DEA评价模型 173
第四节 机场运营效率评价的原则、功能与步骤 176
第五节 机场运营效率指标的选取 178
第六节 评价分析 179
第十章 中国民航投资来源分析 182
第一节 投资来源的相关概念 182
第二节 我国机场的投资规模分析 186
第三节 民航业的投资资金来源分析 191
第四节 投资来源对民航业固定资产投资贡献的协整分析 199
第五节 国内投资和外资对民航业固定资产投资来源贡献的协整分析 201
第六节 外资对国内投资作用的协整分析 204
第七节 中国机场业投资资金来源结构的问题分析 206
第八节 民航业投资来源优化的方向和路径 207
第十一章 中国上市机场财务评价 210
第一节 财务评价的定义与作用 210
第二节 中国机场上市概况 211
第三节 中国上市机场财务评价模型 219
第四节 股票市场对机场的作用分析 227
第五节 机场进入资本市场的障碍及解决方案 235
第十二章 中国上市机场效率评价 237
第一节 效率的概念与分解 237
第二节 机场效率文献研究 241
第三节 中国上市机场成本效率评价 242
第四节 中国上市机场技术效率评价 246
第五节 中国上市机场配置效率评价 249
第六节 中国上市机场X效率评价 251
第十三章 航空金融发展能力评价 256
第一节 航空金融发展能力的定义与作用 256
第二节 产业发展阶段金融的特点 262
第三节 航空金融发展能力演进路径 264
第四节 航空金融发展能力的要素 266
第五节 航空金融发展能力的实证分析 267
第十四章 机场跨国并购案例研究 281
第一节 跨国并购的定义 281
第二节 并购方式 283
第三节 并购动因与绩效理论 284
第四节 巴黎机场集团并购土耳其机场案例研究 288
第五节 爱丁堡机场并购案例研究 292
第六节 盖特威克机场并购案例研究 296
第七节 伦敦城市机场并购案例研究 299
第八节 机场跨国并购动因分析框架 302
第十五章 航空金融发展环境评价模型 306
第一节 航空金融发展环境的定义 306
第二节 构建航空金融发展环境评价指标的原则 306
第三节 航空金融发展环境评价指标体系 307
第四节 评价分析 313
第十六章 航空融资风险评价 318
第一节 风险管理的研究 318
第二节 风险管理的环节 320
第三节 航空融资风险评价指标 321
第四节 航空融资风险指标权重 325
第五节 上市机场融资风险实证研究 327
第十七章 机场融资模式研究 337
第一节 融资模式的定义与要素 337
第二节 航空产业融资模式分解 339
第三节 金融风险低—机场民营化程度低的模式 340
第四节 金融风险高—机场民营化程度低的模式 342
第五节 金融风险低—机场民营化程度高的模式 344
第六节 金融风险高—机场民营化程度高的模式 359
第七节 航空产业项目融资模式的综合分析 366
第十八章 航空金融发展对策 368
第一节 机制设计一：建设航空金融政策环境 368
第二节 机制设计二：建设航空金融创新环境 370
第三节 机制设计三：建设航空投资环境 370
第四节 机制设计四：建设航空集群环境 372
第五节 机制设计五：建设航空金融人才环境 373
第十九章 研究结论 375
结论之1：论述航空金融的战略性 375
结论之2：考察机场的基本经济属性 376
结论之3：纵论机场的十大发展趋势 376
结论之4：测算机场客货吞吐量对GDP的贡献度 377
结论之5：探讨固定资产投资与航空业的关系 377
结论之6：建立航空金融的“三维建构模型” 378
结论之7：研究中国十大机场运营效率 378
结论之8：系统分析中国民航业投资来源 378
结论之9：测评中国上市机场财务状况 379
结论之10：分析中国上市机场的成本效率、技术效率、配置效率及X效率 379
结论之11：探索航空金融发展能力 379
结论之12：提出机场跨国并购动因分析框架 380
结论之13：构建航空金融发展环境评价指标体系 380
结论之14：给出中国上市机场融资风险排名 381
结论之15：建立基于金融风险与机场民营化的航空产业融资模式 381
附录1国务院关于促进民航业发展的若干意见 382
附录2航空金融发展环境评价调查问卷 387
参考文献 392
后记 402