第1章 概述 1
1.1 国际上可重复使用空间运输系统概述 1
1.2 设计挑战 17
1.2.1 关键技术 18
1.2.2 系统总体设计 28
1.3 欧洲重大计划回顾 29
1.4 参考文献 31
第2章 英国的主要研究工作（1984—1994） 33
2.1 概述、目标和规划 33
2.2 方案设计 35
2.2.1 “霍托尔”（Hotol）空天飞机 35
2.2.2 “过渡型霍托尔”空天飞机（Interim Hotol） 38
2.2.3 “云霄塔”（Skylon）空天飞机 43
2.2.4 火箭爬升验证飞行器（Radem） 49
2.3 参考文献 59
第3章 欧空局“使神”号计划（1986—1995） 60
3.1 概述、目标和规划：主要特征 60
3.2 方案设计 63
3.3 团队合作和经验总结 72
3.4 小结 73
3.5 参考文献 75
第4章 德国国家科技计划与“桑格尔”方案（1987—1995） 77
4.1 概述、目标与规划 77
4.2 方案设计工作 82
4.3 技术研发 124
4.3.1 技术开发和验证计划 143
4.3.2 国际合作 145
4.4 主要成就和结果 155
4.5 教训与建议 158
4.6 参考文献 161
第5章 欧空局发起的“未来欧洲空间运输研究计划”（1994—1998） 165
5.1 概述、目标与规划 165
5.2 概念设计 167
5.3 技术研发 171
5.3.1 技术研发与验证计划 171
5.3.2 国际合作 175
5.4 主要成果及结论 184
5.5 教训与建议 188
5.6 参考文献 192
第6章 法国的主要研究工作 193
6.1 概述、目标和规划 193
6.2 选定的系统方案 195
6.2.1 法国宇航公司的两级人轨方案Taranis 195
6.2.2 法国宇航公司的单级入轨方案Oriflamme 196
6.2.3 STS 2000 199
6.2.4 达索公司的Star-H方案 204
6.3 法国先进高超声速推进系统研究技术准备计划（PREPHA）［8］ 208
6.4 结论和前景 211
6.5 参考文献 212
第7章 结束语（个人展望） 214