《汽车试验技术》PDF下载

  • 购买积分:12 如何计算积分?
  • 作  者:周鋐编著
  • 出 版 社:上海:同济大学出版社
  • 出版年份:2015
  • ISBN:9787560858012
  • 页数:315 页
图书介绍:本书是同济大学汽车试验学课程教材,全面系统地介绍了汽车试验与测量的理论与实务。全书共分三篇十八章,主要介绍汽车测试的基本理论,汽车测试的主要技术与方法,汽车性能试验。本书适用于汽车工程专业的研究生、本科生做汽车试验课教材。

0 绪论 1

0.1 汽车试验技术的发展 1

0.1 汽车试验技术研究对象 2

0.1 学习本课程的目的及意义 3

第一篇 试验的基本理论 7

第1章 测量系统的基本特性 7

1.1 测量系统 7

1.1.1 测量的基本概念 7

1.1.2 测量系统的基本组成 8

1.1.3 现代测量系统的特点 8

1.2 测量系统的基本特性 9

1.2.1 测量系统的静态特性 9

1.2.2 测量系统的动态特性 14

第2章 相似理论 21

2.1 相似定理 21

2.1.1 相似的概念 21

2.1.2 相似第一定理 23

2.1.3 相似第二定理 26

2.1.4 相似第三定理(也称∏定理) 27

2.1.5 相似定理的用途 28

2.2 相似准则的求法 30

2.2.1 方程分析 30

2.2.2 量纲分析法 33

第3章 测量误差理论 37

3.1 概述 37

3.1.1 测量误差及其分类 37

3.1.2 测量的精密度与准确度 38

3.1.3 研究测量误差理论的任务 38

3.2 随机误差 38

3.2.1 统计直方图 38

3.2.2 随机误差的特性 39

3.2.3 标准误差与概率积分 40

3.3 测量列与测量结果的精密度 41

3.3.1 测量列的精密度参数 41

3.3.2 有限次测量时测量列精密度的估计 42

3.3.3 有限次测量时测量结果的精密度 45

3.4 测量结果误差分析 46

3.4.1 直接测量参数测定值处理 46

3.4.2 间接测量的误差分析 47

3.5 系统误差与疏失误差 51

3.5.1 系统误差及其分类 51

3.5.2 系统误差的判别方法 52

3.5.3 疏失误差及处理准则 53

第4章 正交试验设计简介 54

4.1 正交试验设计所要解决的问题 54

4.2 正交试验设计的基本工具——正交表 55

4.3 试验设计的基本过程 56

第二篇 测试技术 63

第5章 应变测试技术 63

5.1 应变片 63

5.1.1 应变片基本概念 63

5.1.2 工作原理 64

5.2 应变片的特性 65

5.2.1 应变片的基本特性 65

5.2.2 应变片的动态特性 69

5.3 应变仪 70

5.3.1 应变仪的组成 70

5.3.2 测量电桥 71

5.3.3 应变仪的一些其他装置 81

5.3.4 动态应变的标定 82

5.3.5 测点位置确定 83

第6章 拉(压)力和荷重的测量 84

6.1 概述 84

6.1.1 测力的基本方法 84

6.1.2 压力测量 84

6.2 电阻应变式测力传感器 85

6.2.1 电阻应变式测力传感器的原理和特点 85

6.2.2 常用的弹性元件和贴片方式 85

6.2.3 电阻应变式压力传感器 87

6.3 霍尔效应式压力计等 89

6.3.1 霍尔效应及霍尔电势 89

6.3.2 活塞式压力计及其压力传感器的标定 91

第7章 扭矩测量 92

7.1 测量扭矩的基本途径 92

7.2 测量扭矩中的几个基本问题 92

7.3 常用扭矩仪 93

7.3.1 电阻应变片式扭矩仪 93

7.3.2 相位差式扭矩仪 94

第8章 流体流量测量 100

8.1 流量测量的基本方法 100

8.2 测量仪器 100

8.2.1 容积式流量计 100

8.2.2 速度式流量计 103

8.2.3 节流型流量计 103

第9章 位移与转速的测量 105

9.1 位移测量 105

9.1.1 电阻式位移计 105

9.1.2 电感式位移计 109

9.2 转速测量 117

9.2.1 光电式转速计 117

9.2.2 磁电式转速计 119

9.2.3 转速脉冲测读方法 119

第10章 温度的测量 121

10.1 概述 121

10.1.1 温标 121

10.1.2 温度计分类 121

10.2 接触式温度计 122

10.2.1 热电阻温度计 122

10.2.2 热电偶温度计 123

10.3 非接触式温度计 127

10.3.1 红外测温仪 127

10.3.2 红外热像仪 127

第11章 振动测量 130

11.1 振动基础 130

11.1.1 简谐振动 130

11.1.2 复杂周期振动 131

11.1.3 随机振动 131

11.1.4 振动的测量 131

11.2 测振传感器 132

11.2.1 相对式测振传感器 132

11.2.2 惯性式测振传感器 134

11.2.3 非接触式测振传感器 142

第12章 噪声测量 144

12.1 声学基础 144

12.1.1 基本概念 144

12.1.2 噪声定义和分类 145

12.1.3 衡量噪声的基本物理量 145

12.2 噪声测量 149

12.2.1 噪声测量的目的及内容 149

12.2.2 基本测量系统 149

12.2.3 测量传感器 149

12.2.4 测量电路(极化测量电路) 151

12.2.5 测量方法 153

12.2.6 声强的测量 154

第三篇 汽车性能试验 159

第13章 汽车性能试验概述 159

13.1 汽车性能试验的目的 159

13.2 汽车性能试验的基本内容 159

13.3 汽车性能试验的方法 160

13.4 汽车性能试验的评价方法 160

第14章 汽车动力性能试验 161

14.1 道路加速性能试验 161

14.1.1 试验方法 161

14.1.2 测量参数 162

14.1.3 测速方法 162

14.2 车速试验 165

14.2.1 最低稳定车速试验 165

14.2.2 最高车速试验 165

14.3 行驶阻力试验 165

14.3.1 行驶阻力路试方法 166

14.3.2 行驶阻力台架试验 166

14.4 爬坡能力试验 168

14.4.1 实际坡道法 168

14.4.2 专用坡道法 168

14.5 动力性能的室内模拟试验 169

14.5.1 室内试验台分类 169

14.5.2 测功机 170

14.6 试验实例 173

14.6.1 试验目的及试验条件 173

14.6.2 试验方法 173

14.6.3 试验数据 173

第15章 汽车制动性能试验 176

15.1 汽车制动性能的道路试验 176

15.1.1 制动性能评价参数 176

15.1.2 汽车制动性能的道路试验 177

15.1.3 防抱死制动系统(ABS)性能试验 178

15.2 汽车制动性能试验实例 181

15.2.1 试验目的 181

15.2.2 试验方法 181

15.2.3 测量参数及测量设备 181

15.2.4 试验结果 181

第16章 汽车操纵稳定性试验 184

16.1 基本参量测量 184

16.1.1 重心高度 184

16.1.2 转动惯量 184

16.1.3 悬架K&C特性 185

16.1.4 四轮定位参数 186

16.1.5 转向系参数 186

16.2 操纵稳定性道路试验 186

16.2.1 试验准备 186

16.2.2 直线行驶性能试验 187

16.2.3 转弯行驶性能试验 188

16.2.4 急促移线试验 192

16.2.5 主观评价试验 193

16.3 操纵稳定性试验仪器 193

16.3.1 陀螺仪 193

16.3.2 测力方向盘 195

16.4 操纵稳定性试验实例 195

16.4.1 稳态回转试验描述 196

16.4.2 试验数据处理方法 196

16.4.3 试验结果表达 196

16.4.4 试验结论 197

第17章 汽车行驶平顺性试验 198

17.1 平顺性随机输入行驶试验 198

17.1.1 人体的振动特性 199

17.1.2 实际行驶中人体加速度测量 200

17.1.3 试验方法 201

17.1.4 平顺性评价方法 201

17.2 平顺性脉冲输入试验 201

17.2.1 试验目的 201

17.2.2 试验方法 202

17.2.3 评价方法 202

17.2.4 试验案例 202

17.3 悬架系统固有频率与相对阻尼系数测量 204

17.3.1 试验方法 204

17.3.2 数据处理方法 204

第18章 汽车可靠性与耐久性试验 206

18.1 汽车可靠性与耐久性试验方法 206

18.1.1 道路实车试验 207

18.1.2 试验场试验 207

18.1.3 耐久性室内台架试验 210

18.2 整车台架道路模拟试验 212

18.2.1 试验目的 212

18.2.2 试验依据 212

18.2.3 试验仪器设备 212

18.2.4 道路载荷谱采集 212

18.2.5 道路载荷谱编辑(采集数据分析处理) 213

18.2.6 四通道台架道路模拟试验 214

第19章 汽车燃料经济性试验 216

19.1 等速油耗试验 216

19.2 多工况燃料消耗量试验 218

19.3 直接挡全油门加速燃料消耗量试验 219

19.4 限定条件下的平均使用燃料消耗量试验 219

第20章 被动安全性试验 221

20.1 碰撞试验设备及测量系统 221

20.1.1 碰撞试验设备 221

20.1.2 碰撞试验测量系统 225

20.2 实车碰撞试验 228

20.2.1 实车正面碰撞试验 228

20.2.2 实车侧面碰撞试验 230

20.2.3 其他实车碰撞试验 231

20.3 滑车模拟碰撞试验 231

20.3.1 冲撞型滑车模拟碰撞试验设备 231

20.3.2 冲击反弹式滑车模拟碰撞试验设备 233

20.3.3 发射型滑车模拟碰撞试验设备 233

第21章 试验计划与组织 235

21.1 试验计划 235

21.2 试验大纲 236

21.3 试验报告 237

第四篇 试验数据处理 241

第22章 静态试验数据处理 241

22.1 回归分析处理试验数据 242

22.1.1 一元线性回归分析 242

22.1.2 一元非线性回归的转化 250

22.2 试验数据的图像表示 253

22.2.1 数据的整理 254

22.2.2 坐标系的选择与分度 254

22.2.3 回归线的描述 255

第23章 动态试验数据处理 256

23.1 数据分析的一般流程 256

23.1.1 目视分类 257

23.1.2 随机性检验 257

23.1.3 平稳性检验 259

23.2 采样及预处理 259

23.2.1 采样 259

23.2.2 频率混淆 262

23.2.3 野点剔除 265

23.2.4 趋势项消除 266

第24章 信号处理理论简介 268

24.1 信号的截断、能量泄漏及窗函数 268

24.1.1 信号的截断及能量泄漏效应 268

24.1.2 常用窗函数 269

24.2 傅里叶变换 272

24.2.1 离散傅里叶变换(DFT) 272

24.2.2 快速傅里叶变换(FFT) 273

24.2.3 FFT算法应用 273

24.3 其他频谱技术分析 277

24.3.1 细化谱分析 277

24.3.2 功时谱分析 279

24.3.3 最大熵谱分析 281

24.4 滤波技术 283

24.4.1 滤波器分类 283

24.4.2 理想滤波器 284

24.4.3 实际滤波器 286

24.4.4 模拟滤波器的应用 287

24.4.5 数字滤波简介 290

第25章 幅值域分析 292

25.1 信号的幅值统计 292

25.1.1 载荷信号的峰值和谷值 292

25.1.2 载荷信号幅值的平均值、方差和标准差 292

25.1.3 载荷信号的有效值 294

25.1.4 载荷信号的分布特性 295

25.1.5 载荷信号幅值的计数法 297

25.1.6 各种计数法的评价和选用 303

25.2 工程载荷的获得 304

25.2.1 平稳性检验 304

25.2.2 计数法的选择 305

25.2.3 按计数法统计处理 305

25.2.4 载荷分布形的推断 305

25.2.5 载荷累积频次图的合成 307

25.2.6 总和累积频次图的扩展 308

25.3 程序载荷谱的编制 309

25.3.1 载荷分级 309

25.3.2 确定试验子程序数及每个子程序的试验频次数 310

25.3.3 略去低幅载荷缩短试验时间 311

25.3.4 确定加载次序 311

25.3.5 程序疲劳试验的强化及疲劳寿命推断 312

参考文献 314