《国家物流业振兴规划前沿理论与技术创新丛书 低碳物流》PDF下载

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  • 作  者:戢守峰,唐金环著
  • 出 版 社:中国财富出版社
  • 出版年份:2015
  • ISBN:9787504757678
  • 页数:314 页
图书介绍:本书对低碳物流的产生与发展、低碳物流的特点、低碳物流组织构建、低碳物流组织伙伴选择与关系管理、低碳物流组织运行平台、低碳物流组织运行管理、低碳物流业务协同控制、低碳物流组织风险管理和低碳物流中心等内容进行了系统分析。本书内容系统,观点新颖,理论前沿,具有较高的参考价值,可作为物流及相关专业的教学参考书,也是物流研究人员、管理人员的必备工具书。

第一章 引 论 1

第一节 研究背景 1

第二节 科学问题的提出与研究意义 2

第三节 文献检索情况概述 4

第四节 研究内容与研究方法 9

第五节 本书的构成 12

第二章 低碳物流的理论、方法与应用 14

第一节 低碳与低碳化 14

第二节 低碳经济下的低碳物流 19

第三节 低碳物流运作理论与方法 26

第四节 低碳供应链理论与方法 34

第五节 国内外低碳物流发展的比较与借鉴 38

第三章 低碳物流的实现路径 50

第一节 碳排放分析 50

第二节 低碳物流的实现方式 62

第三节 企业与政府低碳物流的实现路径 77

第四节 全球主要碳排放交易体系 80

第四章 低碳化选址—路径问题优化模型与算法 81

第一节 问题描述与假设条件 81

第二节 模型构建 83

第三节 低碳化选址—路径模型的拓展 89

第四节 低碳化选址—路径模型在高校后勤供给中的应用 92

第五节 低碳化选址—路径模型敏感性分析 104

第五章 需求不确定下低碳供应链选址—配送多目标优化模型 106

第一节 选址—配送问题理论概述 106

第二节 多目标优化理论 108

第三节 选址—配送中碳排放量的度量 110

第四节 问题描述与假设条件 113

第五节 潜在应用研究 126

第六章 时间依赖下考虑碳排放的动态车辆路径优化模型 140

第一节 碳排放量模型构建 140

第二节 时间依赖下考虑碳排放的VRP模型构建 145

第三节 算法设计 149

第四节 应用研究——以德邦物流为例 154

第七章 时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型 163

第一节 碳惩罚率的确定 163

第二节 问题描述与假设 164

第三节 模型构建 167

第四节 基于VNS的求解算法设计及数值算例分析 172

第八章 碳税机制下的多式联运路径选择优化模型与算法 187

第一节 考虑碳排放量的多式联运路径选择模型建立 187

第二节 组合优化问题求解方法综述 194

第三节 数值算例分析 199

第九章 基于LCA的石化产品低碳供应链模型 207

第一节 石化行业低碳供应链管理 207

第二节 生命周期评估与各阶段环境影响分析 209

第三节 低碳化供应链网络模型 214

第四节 某石油东北分公司低碳供应链构建应用分析 215

第十章 考虑碳减排率与产品价格的三级供应链碳优化合作博弈策略 230

第一节 研究背景 230

第二节 问题描述、问题假设与符号说明 232

第三节 基于碳优化的企业合作博弈策略模型构建 234

第四节 合作博弈模型结果分析 258

第五节 合作博弈下基于碳优化的收益分配协调机制模型 267

第六节 潜在应用研究 269

第十一章 面向21世纪的低碳物流展望 282

第一节 全球的低碳态势和通常商业机会 282

第二节 基于全球视角的2050年碳排放形势分析 285

第三节 脱碳产业蓝图 292

第四节 进一步需要探讨的课题 293

参考文献 295