第1章 交通信息整合服务体系概论 1
1.1信息资源整合与服务体系的内涵 1
1.1.1整合的内涵 1
1.1.2服务的内涵 2
1.1.3公路水路交通信息资源整合与服务体系的内涵 2
1.2“十一五”我国公路水路交通信息化发展的成绩辉煌 3
1.2.1加强公路水路交通基础设施运行管理系统建设，通行效率明显提高 3
1.2.2加强行业公共信息服务平台建设，信息服务水平明显提升 5
1.2.3加强公路水路交通运输管理服务系统建设，市场监管能力明显增强 6
1.2.4加强交通安全监管和应急系统建设，保障能力明显提高 7
1.2.5加强信息化发展条件建设，发展环境明显改善 8
1.3交通运输部信息化建设硕果累累 9
1.4公路水路交通运输信息化建设存在的问题 10
1.5交通信息整合服务体系建设的背景 10
1.5.1解决各地“信息孤岛”现象势在必行 10
1.5.2实现业务协同需要整合全行业信息资源 11
1.5.3交通运输部重拳推行信息资源整合服务工程 11
1.6交通信息整合服务体系建设的思路和要求 12
1.6.1交通信息整合服务体系建设的思路 12
1.6.2交通信息整合服务体系建设的要求 12
1.7信息资源整合模式 13
1.7.1硬件整合模式 13
1.7.2数据整合模式 13
1.7.3业务流程整合模式 14
1.8交通信息整合服务体系建设初见成效 14
1.8.1省级交通运输数据中心初步建成 14
1.8.2行业管理信息化水平大大提高 15
1.8.3省级交通运输数据服务体系初步形成 15
1.8.4行业数据标准和规范得到完善 15
1.8.5提高了应用业务的整合程度 16
1.9“十二五”我国公路水路交通信息化的发展计划 17
1.9.1发展需求 17
1.9.2总体目标 19
1.9.3具体目标 19
1.9.4建设重点 20
1.9.5实施效果 26
1.10交通信息整合服务体系融入新技术的展望 27
1.10.1探索建设“信息资源整合与服务体系云” 27
1.10.2把物联网技术引入交通信息整合服务体系 30
第2章 交通信息整合服务体系建设总体规划 33
2.1体系建设目标、原则与服务对象 33
2.1.1体系建设目标 33
2.1.2体系建设指导思想 34
2.1.3体系建设原则 34
2.1.4体系的服务对象 35
2.2体系的总体结构 35
2.2.1结构层次 36
2.2.2三大保障体系 37
2.3体系的建设任务 38
2.3.1整合网络资源 38
2.3.2整合数据资源 38
2.3.3建设应用支撑系统 42
2.3.4完善业务应用系统 42
2.3.5开发整合业务应用系统 43
2.3.6前端展现层建设 44
2.4体系的建设与运行保障机制 46
2.4.1建设保障机制 46
2.4.2运行保障机制 47
第3章 交通信息整合服务体系网络系统 49
3.1网络系统概述 49
3.1.1网络系统总体规划 49
3.1.2网络系统服务分区规划 50
3.1.3网络系统功能分区 51
3.1.4网络分层规划 54
3.2交通网络系统设计 59
3.2.1设计的基本思路 59
3.2.2总体要求 60
3.2.3设计原则 61
3.2.4设计要点 62
3.2.5IP地址及路由规划 62
3.2.6网络负载均衡 63
3.2.7网络管理 63
3.3交通运输部系统网络建设简况 65
3.3.1总体情况 65
3.3.2政务内网 66
3.3.3政务外网 66
3.3.4全国高速公路信息通信网 71
3.4省级交通信息整合服务体系网络建设案例 76
3.4.1网络系统概述 77
3.4.2内网建设 77
3.4.3外网（专网）建设 78
3.4.4网络路由策略 79
3.4.5IP地址规划 80
3.4.6IP地址方案 81
3.4.7虚拟局域网（VLAN）规划 82
3.4.8服务质量（QoS）策略方案 82
3.4.9主要网络设备配置 84
第4章 交通信息整合服务体系□基础支撑硬件系统 89
4.1基础支撑硬件系统概述 89
4.1.1概述 89
4.1.2硬件系统的总体规划 89
4.2主机系统 90
4.2.1概述 90
4.2.2主机系统的种类 90
4.2.3主机系统设计 92
4.2.4服务器集群 94
4.2.5负载均衡 94
4.3存储与备份系统 94
4.3.1概述 94
4.3.2结构与功能 95
4.3.3存储系统的选择 99
4.3.4备份策略及备份系统的选择 101
4.4呼叫中心系统 102
4.4.1概述 102
4.4.2结构与功能 104
4.4.3CTI呼叫中心服务器 106
4.4.4呼叫中心系统特点 107
4.5短信平台 107
4.5.1概述 107
4.5.2短信平台分类 108
4.5.3短信平台结构 108
4.5.4短信平台功能 111
4.5.5短信平台优点 111
4.5.6短信平台缺点 112
4.6终端系统 112
4.7视频会议系统 112
4.8省级交通信息整合服务体系硬件系统建设案例 113
4.8.1主机与存储系统建设 113
4.8.2视频会议系统 116
4.8.3监控视频资源整合系统 118
第5章 交通信息整合服务体系——基础支撑软件系统 121
5.1IT基础技术架构 121
5.1.1概述 121
5.1.2SOA 122
5.1.3技术开发架构 126
5.1.4软件架构设计 130
5.2ESB中间件软件 130
5.2.1概述 131
5.2.2ESB中间件软件功能 131
5.2.3ESB架构 132
5.2.4ESB的应用特征 132
5.3工作流平台 132
5.3.1概述 132
5.3.2工作流平台功能 133
5.3.3工作流平台结构 134
5.3.4工作流参考模型 135
5.3.5工作流平台的特点 136
5.4Portal门户 137
5.4.1概述 137
5.4.2Portal门户结构及功能 137
5.4.3Portal门户的特点 139
5.5应用支撑系统 140
5.5.1数据库管理系统 140
5.5.2应用服务器中间件 143
5.5.3数据交换与整合软件 145
5.5.4数据分析软件 147
第6章 交通信息整合服务体系GIS共享平台 150
6.1概述 150
6.1.1什么是交通GIS共享平台 150
6.1.2建设交通GIS共享平台的必要性 151
6.1.3建设内容 152
6.1.4交通GIS共享平台的基本应用 153
6.1.5用户分析 154
6.1.6相关术语 155
6.1.7相关标准规范 157
6.2总体设计 157
6.2.1系统目标 157
6.2.2支撑体系 158
6.2.3总体架构 158
6.3关键技术 160
6.3.1服务式GIS 160
6.3.2OGC互操作规范 162
6.3.3空间数据库引擎 164
6.3.4公路水路一体化 165
6.3.5REST服务 166
6.3.6地图缓存 167
6.4数据资源组织 168
6.4.1基础地理数据 169
6.4.2交通专题数据 171
6.4.3元数据 172
6.4.4基本技术指标 173
6.5制作公路水路“一张图” 173
6.5.1数据清洗 174
6.5.2格式转换及坐标转换 175
6.5.3数据加工 176
6.5.4专题图层加工 177
6.5.5缓存制作 178
6.5.6标准规范 180
6.5.7公路水路地图整合 181
6.6交通地理信息服务 184
6.6.1GIS通用组件服务 184
6.6.2数据共享服务 186
6.6.3交通业务专题服务 186
6.6.4专题图服务 187
6.7应用系统 188
6.7.1空间数据管理与更新子系统 188
6.7.2交通GIS共享平台信息服务子系统 190
第7章 交通信息整合服务体系数据中心 195
7.1数据中心概述 195
7.1.1数据中心内涵 195
7.1.2建设目标 196
7.1.3建设任务 196
7.1.4建设的原则 198
7.1.5建设遵循的标准规范 199
7.2数据中心结构 206
7.2.1总体结构 206
7.2.2逻辑结构 207
7.2.3技术框架 209
7.3数据中心规范体系 211
7.4数据资源规划 213
7.4.1数据资源规划的定义 213
7.4.2数据资源规划的目的与意义 214
7.4.3数据资源规划内容 214
7.4.4数据资源规划原则 215
7.4.5数据资源规划思路 216
7.5数据资源库 216
7.5.1数据资源库建设要求 217
7.5.2整合数据库 217
7.5.3数据仓库 219
7.5.4元数据库 220
7.6数据采集交换体系 220
7.6.1数据采集交换概述 221
7.6.2数据采集交换原则 222
7.6.3数据采集交换方案分析 223
7.6.4数据采集交换模式分析 224
7.6.5数据采集交换流程 225
7.6.6数据采集交换平台 227
7.7数据服务应用体系 235
7.7.1服务应用体系建设原则 235
7.7.2服务应用体系结构 237
7.7.3数据服务内容 240
7.8数据管控体系 242
7.8.1数据管控体系总体结构 242
7.8.2元数据管理 243
7.8.3数据标准管理 244
7.8.4数据质量管理 244
7.8.5配套保障体系 244
7.9数据中心建设 245
7.9.1数据中心建设总体思路 245
7.9.2数据中心建设过程 245
第8章 交通运输管理机构电子政务工作平台 248
8.1概述 248
8.1.1建设目标 248
8.1.2总体设计思路 249
8.1.3遵循的法规及标准 249
8.1.4平台结构 250
8.1.5应用系统间接口 251
8.1.6政务 公平台功能 252
8.1.7用户对象 255
8.1.8建设要求 257
8.2交通运输管理机构外网（专网）办公平台 257
8.2.1概述 257
8.2.2需求分析 258
8.2.3功能需求 259
8.2.4非功能需求 264
8.2.5接口需求 264
8.3交通运输管理机构外网门户网站 265
8.3.1概述 265
8.3.2功能需求 265
8.3.3实现方案 271
8.3.4网站后台功能 273
8.3.5界面展示 278
8.3.6非功能需求 278
8.4办公自动化系统 280
8.4.1概述 280
8.4.2技术架构 280
8.4.3功能需求 281
8.4.4非功能需求 291
8.4.5界面展示 292
第9章 公路水路交通运输行业运行监测系统 295
9.1系统概述 295
9.1.1系统任务 295
9.1.2系统需求 297
9.1.3系统服务对象 302
9.2系统的架构、流程、接口及建设任务 303
9.2.1系统的架构 303
9.2.2系统流程 306
9.2.3系统接口 308
9.2.4系统建设任务 311
9.3公路日常运行监测与预警 313
9.3.1监测与预警内容 313
9.3.2公路网运行状态监测 314
9.3.3设施运行情况监测 316
9.3.4公路交通突发事件监测 317
9.3.5路政与养护情况监测 317
9.3.6路网运行综合分析与查询 318
9.3.7报警阈值设置 320
9.4水路日常运行监测与预警 322
9.4.1监测与预警内容 322
9.4.2港口码头运行情况监测 323
9.4.3航道运行情况监测 323
9.4.4船舶动态实时监测 324
9.4.5航标实时监测 324
9.4.6水路运行综合分析与查询 324
9.4.7报警阈值设置 325
9.5基建项目监测 326
9.5.1监测内容 326
9.5.2系统功能 327
9.5.3建设目的 327
9.6视频监测管理 327
9.6.1监测内容 327
9.6.2视频列表管理 328
9.6.3视频监控管理 329
9.6.4视频录像管理 330
9.6.5视频照片管理 330
9.6.6移动视频管理 330
9.6.7界面设计示例 332
9.7日常值守管理 332
9.7.1值班管理 332
9.7.2信息接报 333
9.7.3GIS标注 335
9.7.4信息发布 336
9.7.5界面设计示例 336
9.8信息上传下达 336
9.8.1热线电话 338
9.8.2传真 339
9.8.3短信平台 339
9.8.4视频会议 340
9.9初步应急处置管理 341
9.9.1交通事件类别 342
9.9.2应急处置 344
9.9.3数字化预案体系 345
9.9.4应急事件管理 346
第10章 公路水路交通运输行业公众出行信息服务系统 349
10.1系统概述 349
10.1.1系统任务 349
10.1.2系统需求 350
10.2系统的服务对象 351
10.2.1有出行需求的社会公众 351
10.2.2出行信息服务商或公益团体 353
10.2.3运输及其相关企业 353
10.3系统的结构、流程、接口与建设任务 354
10.3.1系统结构 354
10.3.2公众出行信息服务系统的数据流程 355
10.3.3系统接口 357
10.3.4公众出行信息服务 359
10.3.5系统建设任务 366
10.4内容管理子系统 366
10.5出行网站子系统 369
10.5.1新闻公告 370
10.5.2交通出行 370
10.5.3电子地图服务 371
10.5.4交通快讯 372
10.5.5交通信息查询服务 373
10.5.6特色旅游 375
10.5.7出行常识 376
10.5.8综合服务 376
10.6呼叫中心子系统 376
10.6.1功能 376
10.6.2呼叫中心建设运营方案 377
10.7呼叫中心系统结构 383
10.7.1系统架构 383
10.7.2网络架构 385
10.7.3呼叫中心业务功能 385
10.8短信平台 391
10.8.1短信平台结构 392
10.8.2政务系统短信平台 393
10.8.3公众短信服务子系统 393
10.8.4短信平台接入方案 394
10.9交通广播 396
10.9.1概况 396
10.9.2交通广播建设方案 399
10.9.3交通与广电合作方案 400
第11章 公路水路交通运输行业综合运行分析系统 402
11.1行业综合运行分析方法概述 402
11.1.1行业综合运行分析概念 402
11.1.2行业综合运行分析方法 403
11.1.3行业综合运行分析模型 404
11.2行业综合运行分析系统需求分析 405
11.2.1支持政府决策 405
11.2.2服务交通企业 406
11.3行业综合运行分析系统总体结构 406
11.3.1系统概述 406
11.3.2系统基本结构 406
11.3.3总体技术架构 408
11.4行业综合运行分析主题数据组织 414
11.4.1行业综合运行分析主题数据库 415
11.4.2数据填报 416
11.5行业综合运行分析系统设计 417
11.5.1行业综合运行分析内容 417
11.5.2行业综合运行分析主题设计 425
11.6行业运行分析系统的建设 426
11.6.1建设步骤 426
11.6.2承载的设备与运行环境 428
11.6.3选用的工具 428
11.6.4与数据中心、其他系统的关系 429
第12章 交通信息整合服务体系安全保障系统 430
12.1安全系统概述 430
12.1.1安全系统需求 430
12.1.2安全系统设计思路 431
12.2信息安全防护等级 432
12.2.1信息安全等级保护制度 432
12.2.2按照三级标准来建设 433
12.3物理环境安全 433
12.3.1机房环境安全 433
12.3.2机房设备安全 434
12.4链路和网络安全 435
12.4.1网络安全需求 436
12.4.2网络安全规划 437
12.5计算机系统安全 439
12.5.1计算机系统安全需求 440
12.5.2计算机系统安全规划 441
12.6应用安全 442
12.6.1数据传输安全 442
12.6.2安全审计 443
12.6.3业务日志 444
12.6.4应用安全保密 444
12.7安全管理 445
12.8容灾备份 448
12.8.1概述 448
12.8.2数据备份与容灾的关系 448
12.8.3数据备份系统的建设 449
12.9安全保障系统案例 450
12.9.1网络边界安全设备部署 451
12.9.2网络漏洞安全设备部署 452
12.9.3终端防病毒安全设备部署 453
12.9.4数据库审计安全系统部署 453
第13章 交通信息整合服务体系机房建设 454
13.1机房建设概述 454
13.1.1机房的组成 454
13.1.2机房的基本要求 455
13.2机房建设遵循的标准与规范 455
13.2.1遵循GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》 455
13.2.2机房建设遵循的相关标准与规范 456
13.3机房环境规划 457
13.3.1机房环境概述 457
13.3.2机房规划 460
13.3.3平面设计 461
13.3.4设备布局 462
13.3.5技术处理 463
13.4机房电气系统 465
13.4.1机房供电系统概述 465
13.4.2机房供电系统设计 467
13.4.3UPS电源技术 470
13.4.4机房照明 472
13.4.5机房防雷接地及安全供电 473
13.5机房空调系统 476
13.5.1机房空调的特点 476
13.5.2机房建筑平面与机房空调 477
13.5.3机房气流组织 478
13.5.4机房通风 480
13.6机房消防系统 481
13.6.1机房消防系统概述 481
13.6.2机房火灾自动报警系统 482
13.7机房弱电系统 483
13.7.1综合布线 484
13.7.2门禁和闭路监视 488
13.7.3机房环境动力监控 489
13.7.4控管中心 490
13.7.5系统集成 490
13.7.6KVM系统 491
13.8机房迁移 491
13.8.1机房迁移概述 491
13.8.2机房迁移流程 492
13.8.3机房迁移前期准备 493
13.8.4机房迁移方案 495
13.8.5机房应急迁移备份方案 496
第14章 交通信息整合服务体系检测与验收 498
14.1硬件的验收 498
14.1.1设备到货验收与托运 498
14.1.2工程实施现场设备交付 498
14.1.3硬件验收流程 499
14.1.4硬件验收提交的文档和报告 500
14.2应用系统软件的测试 500
14.2.1系统测试的安排布局 500
14.2.2测试阶段 503
14.2.3测试分工 505
14.2.4测试指标与评测标准 506
14.2.5测试提交的文档和报告 513
14.3第三方测试 514
14.3.1第三方测试目标 514
14.3.2第三方测试的意义 514
14.3.3与第三方测试机构的配合 515
14.3.4与第三方测试配合的内容 515
14.3.5与第三方测试配合的方式 517
14.4工程评审验收 517
14.4.1评审验收概述 517
14.4.2评审验收方法与范围 519
14.4.3评审验收流程 520
14.4.4评审验收工作内容 520
第15章 交通信息整合服务体系建设与运行管理 540
15.1概述 540
15.2交通信息整合服务体系建设的保障 541
15.2.1组织领导保障 541
15.2.2政策法规保障 541
15.2.3技术支撑保障 542
15.2.4标准体系保障 542
15.3交通信息整合服务体系建设的管理 542
15.3.1工程建设前期管理的要点 542
15.3.2工程建设的步骤 544
15.3.3硬件设施的质量控制 545
15.3.4应用软件的质量控制 546
15.3.5工程建设的投资控制 547
15.3.6工程建设的进度控制 548
15.4交通信息整合服务体系的运行管理 549
15.4.1组织与制度管理 549
15.4.2设备管理 550
15.4.3软件管理 552
15.4.4技术文档管理 554
15.4.5场地设施管理 554
15.4.6网络平台的监管与维护 555
第16章 交通信息整合服务体系典型案例 559
16.1浙江省交通信息整合服务体系——首批示范点，先行成果佳 559
16.1.1浙江省交通信息整合目标 560
16.1.2浙江省交通信息整合阶段建设内容 560
16.1.3浙江省交通信息整合建设思路 561
16.1.4浙江省交通信息整合主要建设内容 562
16.1.5浙江省交通信息整合的主要特点 567
16.1.6经验体会 568
16.2山西省交通信息整合服务体系——数据为中心，综合效益好 569
16.2.1山西省交通信息整合概述 569
16.2.2山西省交通信息整合目标 569
16.2.3山西省交通信息整合主要建设内容 569
16.2.4山西省交通信息整合建设成果 574
16.2.5山西省交通信息整合的主要特点 575
16.2.6经验体会 575
16.3湖北省交通信息整合服务体系——突出抓应用，建管水平高 576
16.3.1湖北省交通信息整合概述 576
16.3.2湖北省交通信息整合建设目标 576
16.3.3湖北省交通信息整合主要建设内容 577
16.3.4湖北省交通信息整合建设成果 583
16.3.5湖北省交通信息整合的主要特点 585
16.3.6经验体会 586
16.4广西区交通信息整合服务体系——整合力度大，后发勇争先 587
16.4.1广西区交通信息整合概述 587
16.4.2广西区交通信息整合目标 587
16.4.3广西区交通信息整合主要建设内容 588
16.4.4广西区交通信息整合建设成果 595
16.4.5广西区交通信息整合的主要特点 595
16.4.6经验体会 596
参考文献 598
专业术语中英文对照 600