第一章 改革创新 3
提速创新为民生——第六次中国铁路大提速调查报道（上） 3
引进技术促发展——第六次中国铁路大提速调查报道（中） 8
合作共赢惠中外——第六次中国铁路大提速调查报道（下） 14
中国铁路自主创新之路怎么走 18
第一个通过的中长期规划——解读《中长期铁路网规划》 22
新一轮大规模铁路建设即将到来 25
跨越式发展——中国铁路的新希望 26
中国铁路将如何引进先进技术——关注铁路跨越式发展战略技术路线 29
中国铁路进入跨越式发展阶段 33
第二章 基本建设 39
创新有多大希望就有多大 39
青藏线创世界铁路海拔之最 勇攀唐古拉山5072米高点 41
决战唐古拉 43
结束西藏没有铁路历史 青藏铁路西藏段开始铺轨 46
青藏铁路今年站前主体工程基本完成明年目标确保铺轨全线贯通 47
青藏铁路铺架忙 48
发挥科学技术威力 建设一流高原铁路 50
祖国，祝你生日快乐——青藏线上庆国庆 53
努力建设世界一流高原铁路 55
历史性的一跃——见证青藏铁路西藏安多铺轨 58
破解高原铁路建设三大科技难题 60
技术装备：依靠科技 实现跨越 62
管理体制：在创新中探索 在改革中发展 68
工程质量：破解难题 接受考验 73
施工组织：科技领先 以人为本 79
环境保护：爱护高原生态 建设环保铁路 84
勘测设计：为高原添彩 对历史负责 90
大规模铁路建设拉开序幕 96
跨海通道下一个：烟大轮渡 98
南昆铁路需扩张运力 101
南昆铁路全线铺通 104
南昆铁路全线开通运营 106
京九第一快车21日开行 108
京九铁路通过国家验收 109
京九铁路全线开通运营 111
京九铁路：新的经济增长带——写在京九铁路开通运营之际 113
百年铁路今朝梦圆——写在内昆铁路全线即将铺通之际 116
大山里，钢铁巨龙在腾跃 118
高山流水筑路英雄 120
挑战“筑路禁区” 122
昭通人民的“幸福路” 124
让青山常在绿水长流 126
筑向新世纪的希望路 128
修一条铁路拉动一方经济——“内昆效应”正在大西南生成 130
南疆铁路西段建设拉开序幕 133
南疆铁路全线开通运营 135
修铁路创出“世界第一精度” 137
为什么要修建神延铁路 139
西安一南京铁路开始兴建 141
第三章 提速历程 145
铁路第五次大提速拉响风笛 145
向着新的目标：提速——第五次大提速推动铁路跨越式发展 148
明年4月18日铁路第五次提速 151
展示新世纪铁路的风采——写在中国铁路第四次提速之际 152
10月21日铁路第四次大提速 154
新型提速列车在京亮相 155
“十五”提速三大战役 构建京沪穗为中心的快速客运网 156
提高的不仅仅是速度——评点中国铁路大提速（上） 157
在提速中奋力前进——评点中国铁路大提速（下） 160
全国铁路21日起第三次大提速 163
铁路三大干线再次全面提速 164
我国铁路将再次调整列车运行图 166
提速的效益在哪里 168
铁道部将调整列车运行图 171
速度提高 结构调整 运价不提 172
第四章 感受春运 175
一切为了和谐春运——成都铁路局春运服务纪实 175
北京铁路局多方案应对春运高峰 179
把握民工流动规律 重铁春运有条不紊 180
寒潮挡不住民工出行忙 182
民工进出四川 铁路八方关爱——成都铁路分局2004年春运服务民工纪实 184
小平故里春运忙 190
节后高潮显现 成都科学应对 192
从春运看加速铁路建设的重要性 194
南京铁路分局春节开行拜年专列 198
春运大潮如期而至 广州全力疏解客流 199
粤港澳紧密合作 春运客流创新高 201
提前预订开行专列 铁路全力确保学生运输 202
铁路春运不寻常 以人为本客货兼顾 204
铁路客流今来早 205
春运首日看首都 207
专列为学生开行 209
铁路重拳打击票贩 211
潮涨潮落说客流 213
上海出现“高原现象” 215
羊城春运悄然变化 217
广梅汕奋战春运 219
三趟快车造福港澳 221
节前大潮安然“度汛” 223
900万民工出西南 225
春运参与劳动力结构调整 227
党旗在春运中飘扬 229
铁路大潮波澜壮阔 231
售票员鏖战春运 233
京广铁路中断16小时后恢复正常 235
京九线上春运红火 236
铁路为何影响大 238
春运中的站长们 240
春运时节说年关 242
春运告诉我们什么 244
铁路部门春运方案确定 247
春运期间部分铁路票价上浮 248
春运从今天开始 专家提醒旅客注意避让客流高峰 249
春运前十一天铁路发送3300多万人次 250
北京铁路春运忙而不乱 251
节前春运高峰悄然而过 全国铁路将停开38对列车 252
南京客流激增 铁路部门全力疏运 253
第五章 客运现代化 257
铁路技术装备现代化取得重要进展 257
特快行邮专列将开行 259
扬州就要通火车了 260
京秦沈客运通道7月1日正式开通运营 261
为了江总书记的嘱托——“东方号”、“新世纪号”列车争创服务品牌纪事 262
客运专线：中国铁路的新境界 265
北京至香港九龙直通旅客列车开行 268
铁路客运重振雄风 269
旅客列车“夕发朝至”改革从提速开始 272
第六章 其他改革发展 277
铁道部和地方政府大规模合作加快建设铁路 277
为了更好、更科学地发展 279
铁路重点物资运输持续增长 283
为了国计民生的需要激情跨越——铁路部门全力以赴保证重点物资运输纪实 285
铁路客运受非典冲击每天欠收1亿元 全国铁路以货补客努力增运增收 288
全国铁路抗击非典纪略 289
铁路确保防非典物资运输 运粮专列陆续抵京 292
让西部通向大海——柳州铁路局促进地方经济发展纪事 293
让国有资产在我们手中增值——中国铁路资产经营责任制签字仪式侧记 296
郑州局立足基层实际抓好试点 298
沈阳局严格标准注重实效 300
广铁集团自我加压狠抓落实 302
我国铁路将进一步对外开放欢迎外商投资参与中国铁路建设 304
铁路价格听证会将于1月12日举行 305
以平常心看待价格听证会——写在1月12日铁路价格听证会前夕 307
我要发言——铁路价格听证会侧记 310
铁路价格调整方案公布 312
铁路票价为什么要调整 314
听证会原则同意铁路价格调整方案 316
听证的不仅仅是价格——铁路价格听证会采访札记一 317
价格听证会制度有待完善——铁路价格听证会采访札记二 320
铁路将今年定为“客运服务质量年” 323
大路通天写华章 324
假学生票必须堵住的“经济黑洞” 327
铁路服务改革要动真格 330
就公布部分旅客列车票价实行政府指导价执行方案国家计委有关负责人答记者问 331
部分铁路票价浮动方案确定 334
铁道部公布春运部分票价上浮幅度 336
凝聚人心促进发展——呼和浩特铁路局局长赵吉斌访谈 337
郑铁局“十五”首战开门红 339
铁路电信获准进入市场 341
锻造中国黄金通道——京沪大动脉经济效益探析 342
中国第一站迈向新纪元 北京站全新亮相 344
铁路运输行业提前一年扭亏 347
打不开门就迈不出步——看铁路怎样提前扭亏（上） 348
没有压力哪来活力——看铁路怎样提前扭亏（中） 350
没有技术创新就没有铁路的复兴——看铁路怎样提前扭亏（下） 352
交通大竞争 355
后记 跨越世纪的激情 363