第1章 铝的提取与基本性能 1
1.1 铝在地壳中的存在及提取 1
1.1.1 铝在地壳中的存在 1
1.1.2 原铝的提取 2
1.1.3 精铝的提取 4
1.1.4 研发中的新炼铝法 9
1.1.5 铝合金锭的化学成分 10
1.2 再生铝生产 14
1.2.1 可回收的废铝 14
1.2.2 发展再生铝工业的主要意义 17
1.2.3 再生铝生产工艺 17
1.3 纯铝的基本性能 19
第2章 铝合金的性能及铝材生产工艺 23
2.1 铝及铝合金的分类 23
2.2 铝材结构 24
2.3 热处理可强化合金及热处理不可强化合金材料的比例 25
2.4 变形铝合金 25
2.4.1 中国变形铝及铝合金牌号和状态表示方法 26
2.4.2 中国变形铝合金化学成分 26
2.4.3 铝材生产工艺及状态代号 49
2.4.4 变形铝合金的基本特性 65
2.5 铸造铝合金 106
2.5.1 铸造铝合金的分类 106
2.5.2 Al-Si系铸造铝合金 113
2.5.3 Al-Cu系铸造铝合金 123
2.5.4 Al-Mg系铸造铝合金 126
2.5.5 Al-Zn系铸造铝合金 127
2.5.6 其他铸造铝合金 129
2.5.7 铸造铝合金的力学性能 129
2.5.8 欧洲非标准铸造铝合金的力学性能 134
2.6 汽车铝合金的化学成分 136
参考文献 146
第3章 铝与汽车工业的发展 147
3.1 铝与汽车工业的发展概述 147
3.1.1 铝在汽车中的应用 147
3.1.2 汽车铝材结构 159
3.2 铝合金板材在汽车中的应用 164
3.2.1 汽车铝合金 165
3.2.2 铝合金与汽车轻量化 168
3.2.3 汽车铝合金的分类 170
3.2.4 车身铝板材 174
3.3 挤压汽车铝材 191
3.3.1 挤压铝合金 192
3.3.2 用挤压铝材制造的典型汽车零部件 197
3.3.3 精密拉拔管与口琴管 206
3.4 汽车铝合金锻件及冲挤件 214
3.4.1 汽车锻件铝合金 215
3.4.2 铝合金冲挤件在汽车中的应用 229
3.5 汽车热交换铝材 233
3.5.1 热交换铝合金及铝材 234
3.5.2 水箱散热铝材 236
3.5.3 空调热交换铝材 242
3.5.4 复合散热板、带、箔 243
3.5.5 热交换复合铝材的生产工艺 258
3.5.6 铝热交换器的结构 262
3.5.7 展望 263
参考文献 264
第4章 汽车压铸及铸造铝合金 267
4.1 汽车铸件及压铸件 267
4.1.1 各种汽车铝材所占比例 269
4.1.2 铸造铝合金及压铸铝合金 272
4.1.3 典型汽车铸造铝产品的生产与性能 290
4.1.4 发展趋势 312
4.2 铝合金车轮的生产与性能 312
4.2.1 铝合金车轮 314
4.2.2 车轮铝合金 315
4.2.3 铝合金车轮生产工艺 324
4.2.4 铸造车轮的加工与精整 341
4.2.5 养护 344
参考文献 345
第5章 先进的当代汽车铝材 347
5.1 易燃易爆运输储存抑爆铝箔 347
5.1.1 铝合金抑爆材料 347
5.1.2 抑爆铝材的应用 359
5.1.3 带有抑爆铝合金网（球）的液化气瓶的制作 361
5.1.4 亟待研发新的抑爆材料 362
5.2 泡沫铝性能及制备技术 363
5.2.1 泡沫铝的性能 364
5.2.2 泡沫铝的制备 370
5.2.3 泡沫铝的应用 377
5.2.4 发展趋势 382
5.3 高速凝固粉末冶金铝合金 382
5.3.1 高速凝固粉末的制备 383
5.3.2 工业高速凝固粉末冶金铝合金 397
5.3.3 发展趋势 425
5.4 铝基复合材料的性能与制备 426
5.4.1 复合材料的发展 426
5.4.2 颗粒、晶须增强铝基复合材料制造 433
5.4.3 发动机材料选用 445
5.4.4 展望 445
参考文献 446