概述 1
Ⅰ 古代部分——先秦至晚清 9
第一章 水运的起源和隋代以前水运的初步发展 9
第一节 水运的起源 9
第二节 隋代以前水运的初步发展 11
第二章 隋代至北宋时期水运的发展 17
第一节 隋代开凿山阳渎、通济渠和炀帝南巡的龙舟船队 17
第二节 唐、五代运河漕运的更迭 21
第三节 唐代开凿官河和盐运的兴起 24
第四节 北宋时期水运的昌盛 27
第三章 南宋至晚清时期水运的曲折发展 34
第一节 黄河夺泗夺淮对水运的影响 34
第二节 元代运河的变迁和漕运低潮 36
第三节 明代水运的复苏 40
第四节 清代水运的兴衰 50
Ⅱ 近代部分——晚清至中华人民共和国诞生 63
第四章 晚清至抗日战争前水运的变化 63
第一节 轮船运输业的兴起 63
第二节 封建势力把持下的民船运输 71
第三节 航道的治理 75
第五章 抗日战争时期水运的萧疏 80
第一节 船舶疏散和航道的破坏 80
第二节 日军占领下的水运 81
第三节 水上抗日斗争纪略 82
第六章 抗日战争胜利后水运的恢复和解放战争支前运输 86
第一节 苏皖边区政府的治河措施和水运的初步恢复 86
第二节 国民党占领下的水运和解放区支前运输 89
第三节 第二次解放后水运的恢复 91
Ⅲ 现代部分——中华人民共和国诞生至1985年 95
第七章 国民经济恢复和社会主义改造时期的水运 95
第一节 民船运输业的统一管理和社会主义改造 95
第二节 轮船运输业的复苏 102
第三节 装卸组织的整顿和码头初期建设 114
第四节 船舶修造业新的起步 117
第五节 水利和航道的初步治理 119
第八章 “大跃进”和国民经济调整时期的水运 126
第一节 水运企业和社办运输的发展 126
第二节 港口码头建设和装卸组织的扩大 140
第三节 船舶修造业的发展 144
第四节 航道的大规模治理和船闸建设 150
第九章 “文化大革命”时期的水运 157
第一节 “文革”对水运的干扰 157
第二节 “军管”下的重点物资运输 161
第三节 航道、船闸、港口建设 168
第四节 向水泥船、钢质船发展的船舶修造业 168
第十章 社会主义建设新时期的水运 172
第一节 水运企业的整顿和经营体制改革 172
第二节 国营、集体、个体水运新格局的形成 179
第三节 改革中的港口建设和船舶修造业 183
第四节 运河航道治理和复线船闸建设 186
第五节 港航监督管理的加强 190
《淮阴市水运史》大事记 195
后记 208