本卷前言 1
第一部分 极力攫取新的侵华动脉 3
一 强行改筑安奉铁路 3
（一）日方发出最后通牒，清政府妥协 3
附录 东三省交涉五案条款 30
（二）中国人民强烈反对日方在安奉铁路问题上的强盗行径 32
（三）日本在鸭绿江中国一侧擅自架桥 35
二 吞并大石桥至营口铁路 42
三 攫取吉长铁路经营权 49
（一）利用新奉铁路讹取吉长路权 49
（二）吉长铁路要求借款，日本借机夺权 75
（三）日本提出《廿一条》无理要求后取得吉长铁路经营权 85
（四）吉长铁路在满铁人员操纵下负债累累 96
四 阴谋攫取吉会路权 102
（一）日本攫取吉会铁路的阴谋由来已久 102
（二）日本银行团与满铁攫取吉会路权的阴谋未得逞 111
（三）满铁赞同延长天图铁路以实现吉会铁路 120
附录 日商勾结中国地方官绅修筑天图轻便铁路，架设图们江桥 126
五 满铁“包工”修筑吉敦铁路 136
（一）吉敦铁路承造合同的签订 136
（二）许世英内阁决定取消合同，满铁悍然拒绝并积极准备施工 145
（三）向张作霖提供“筹备费”和追加六百万元工程费真相 152
（四）工程过劣，工费奇昂 156
（五）拖延合并吉长、吉敦两铁路 167
第二部分 全面窃取“满蒙”路权，破坏中国铁路建设 173
一 窃取“满蒙五路”和“满蒙四路” 173
（一）“满蒙五路” 173
（二）“满蒙四路” 183
二 满铁贷款修筑四洮铁路和对该铁路的压榨 196
（一）四郑铁路合同的签订 196
（二）四洮铁路合同的签订和满铁向北洋军阀政府预借五百万元问题 234
（三）郑通支线开始修筑与郑洮铁路高利率短期借款 253
三 满铁“承造”洮昂铁路，策划修筑昂齐支线 274
（一）洮昂铁路承造合同签订经过 274
（二）中东铁路方面抗议修筑洮昂铁路 289
（三）满铁对洮昂铁路的榨取和干涉 300
（四）满铁积极策划修筑横断中东铁路的昂齐支线 315
四 通过日商渗入溪堿、金福、开丰等铁路 327
（一）溪堿铁路 327
（二）金福铁路 339
（三）开丰铁路 344
五 炮制“满蒙铁路网计划”，阻挠中国铁路建设 361
（一）铁路网计划和攫取路权方针 361
（二）无理抗议中国修筑打通线 391
（三）阻挠中国修筑奉海线及梅西支线 397
（四）无理抗议中国修筑吉海线 402
附录 中、日铁路计划表和满铁技师穗积的私见 411
第三部分 日本攫取“满蒙新五路”，中国反帝护路运动高涨 421
一 “东方会议”后田中内阁向张作霖进行铁路交涉 421
二 山本条太郎、张作霖协约成立 437
三 铁路合同签订张作霖遭炸身亡 450
四 中国人民掀起激烈反帝护路运动 473
五 1931年日本玩弄的铁路谈判骗局 501
第四部分 日本占领东北，满铁垄断伪满铁路交通 529
一 夺取东北铁路水运经过 529
二 九一八事变爆发后满铁立即到处夺取路权 552
（一）关东军对满铁的指令 552
（二）拼凑伪东北交通委员会 553
（三）夺取沈海铁路 559
（四）夺取吉林省路权 561
（五）夺取黑龙江省路权 574
（六）夺取奉山铁路 577
附录 伪满洲国政权成立前夕日本夺取东北铁路权益总况 578
三 伪满洲国成立后满铁取得东北水陆交通垄断经营权 592
中外年代对照表 625