基于点云信息的既有铁路轨道状态检测与评估技术研究

本书主要是研究三维激光扫描技术在既有轨道状态检测过程中的应用可行性和应用方法。主要包括既有线勘测地面激光扫描仪技术作业模式研究、适合铁路线路特点的线路点云数据处理流程及应用方法、基于点云数据...

基于ANSYS的桥梁结构分析

本书介绍基于ANSYS的桥梁结构分析的原理和方法。

基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究

基于LS-DYNA和Hyperworks的汽车安全仿真与分析

基于计算机辅助的桥梁倒塌事故分析

本书是在交通运输部的“桥梁事故调查及过程反演计算机辅助技术研究”项目的研究基础上完成的。本书针对拱桥垮塌问题，具有非常强的专业性和实用性。全书系统、深入地介绍了拱桥结构垮塌全过程的数值模拟方法...

车辆工程仿真与分析 基于MATLAB的实现

本书主要以详细实用的车辆工程设计与分析具体实例进行编写，工程实例包括车辆动力性能、制动性能、操纵稳定性能、悬架系统性能、车辆零部件结构优化、各种专用车重要总成计算、电牵引车辆系统计算。专门针对...

基于灵敏度分析的结构模型修正

本书是在袁爱民博士的博士论文及后期研究的基础上撰写而成。主要内容有：传感器的优化布置，基于模态参数灵敏度的模型修正，基于频响函数灵敏度的模型修正，基于静态挠度测量值的模型修正，基于一阶优化算法的有限元...

基于专利情报的新能源汽车动力系统技术预见研究

基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究

本书通过分析不同方案施工期内的常规成本风险、常规工期风险、施工期偶然风险导致的人员伤亡、经济损失和工期损失，以及运营期内的运营维护成本、方案可靠性和环境影响评价等指标，将全寿命理念和风险定量分析...

基于高频感应的船体曲面弯板成型技术

本书为研究生教材。本书以热应力成形理论为基础，通过建立相应的数学模型，结合工人的实践经验，研究焊接变形与热应力成型，从而提升我国船舶建造工艺技术水平。...