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第一章 空中交通管制系统雷达、录取技术 1

1.1 雷达、录取的基本概念 1

1.1.1 雷达产生与应用 1

1.1.2 雷达原理 1

1.1.3 雷达组成 6

1.1.4 雷达性能 7

1.1.5 雷达工作方式 11

1.1.6 脉冲制雷达的测距与测角 13

1.1.7 二次雷达的工作原理 18

1.1.8 旁瓣抑制——控制脉冲P2的作用 20

1.1.9 应答信号的组成 21

1.1.10 空管二次雷达基本组成 24

1.1.11 二次雷达的技术指标 26

1.2 雷达录取设备 28

1.2.1 数字录取设备工作原理 28

1.2.2 量化器 30

1.2.3 检测器 35

1.2.4 录取器 46

习题与思考题 47

第二章 计算机数据通信技术 49

2.1 计算机数据通信基本概念 49

2.2.1 傅里叶分析 52

2.2 数据通信的理论基础 52

2.2.2 数字信号的频谱 53

2.2.3 信道带宽对信号传输的影响 56

2.2.4 最大数据传输率 58

2.3 数据编码技术 59

2.3.1 数字信号编码为模拟信号 59

2.3.2 二进制数据编码 64

2.3.3 模拟数据编码为数字信号 65

2.4 数据通信系统结构及通信方式 67

2.4.1 数据传输系统 67

2.4.2 数据通信系统模型及组成 68

2.4.3 数据通信方式 69

2.5 FDM/TDM多路复用技术 71

2.5.1 频分多路复用（FDM） 72

2.5.2 时分多路复用（TDM） 72

2.6 交换方式 75

2.7 差错控制 77

2.7.1 差错的特点 77

2.7.2 纠错码 78

2.7.3 检错码 80

习题与思考题 86

3.1.1 计算机网络发展简介 88

第三章 计算机网络概论 88

3.1 计算机网络的发展与分类 88

3.1.2 计算机网络的分类 89

3.2 计算机网络的定义、组成和功能 90

3.2.1 计算机网络应用举例 90

3.2.2 计算机网络的定义 94

3.2.3 计算机网络的组成 94

3.2.4 计算机网络的功能 96

3.3 通信子网线路与结构 96

3.3.1 通信子网的线路及发展 96

3.3.2 通信子网的主要功能 97

3.3.3 通信子网的结构 98

3.4 计算机网络体系结构 100

3.4.1 体系结构的概念 100

3.4.2 网络协议的基本概念 101

3.4.3 网络功能和协议层次化 102

3.4.4 各层协议设计中共同要解决的几个问题 104

3.5 开放系统互联（OSI）参考模型 104

3.5.1 一般概念和术语 105

3.5.2 CSI参考模型及各层功能 108

习题与思考题 110

4.1 NetWare基本体系结构 112

第四章 计算机组网技术 112

4.1.1 NetWare逻辑结构 113

4.1.2 NetWare目录结构 114

4.1.3 NetWare分层结构与协议 115

4.2 NetWare接口与互联技术 121

4.2.1 NetWare接口技术 121

4.2.2 NetWare网间联接技术 123

4.2.3 NetWare通道技术 130

4.3 网卡技术及其组网配置 132

4.3.1 网卡与网络结构间的关系 132

4.2.4 NetWare系统容错技术（SFT） 132

4.3.2 Novell支持的网卡类型 137

4.3.3 网卡使用的传输媒体 138

4.3.4 组网拓扑结构 141

4.4 Ethernet技术 142

4.4.1 遵循的标准与协议 142

4.4.2 网卡与IEEE802.3体系结构的关系 146

4.4.3 网卡、组网配置 147

4.5 IBMTokenRing技术 151

4.5.1 TokenRing概述 151

4.5.2 IBMTokenRing总体结构与组网配置 151

4.5.3 单Token媒体访问及优先级访问 156

4.5.4 帧格式 158

4.6 ARCnet技术 161

4.6.1 网卡、组网结构与配置 161

4.6.2 ARCnet媒体访问协议 164

4.7 FDDI组网技术 167

4.7.1 FDDI概述 167

4.7.2 组网结构与应用环境 167

4.7.3 基本FDDI协议模块 170

4.7.4 多Token媒体访问协议 170

4.7.5 物理层结构及其功能 173

4.7.6 环路重构性能 176

4.7.7 典型组网配置 177

4.8 ATM网络技术 179

4.8.1 异步传输模式 179

4.8.2 ATMLAN仿真 180

4.8.3 ATM与其他高速网络技术的比较 181

习题与思考题 182

第五章 网络规划与设计 184

5.1 网卡选择原则 184

5.2.1 如何规划细缆Ethernet网络 185

5.2 网络规划与设计 185

5.2.2 如何规划10Base—T网络 188

5.2.3 如何规划光纤Ethernet网络 191

5.2.4 新型网络的规划与应用 193

习题与思考题 199

第六章 空中交通管制系统显示技术 200

6.1 概述 200

6.2 CRT显示技术 202

6.2.1 CRT显示技术的发展特点 202

6.2.2 CRT显示器的工作原理 203

6.2.3 显示器控制系统 215

6.3 大屏幕显示技术 218

6.3.1 特点分类和指标 218

6.3.2 平板式大屏幕显示原理 222

6.3.3 大屏幕显示方案举例 224

习题与思考题 231

第七章 自动化空中交通管制系统综述 233

7.1 发展概况 233

7.2 自动化空中交通管制系统总体概述 234

7.2.1 系统主要设备配置情况 234

7.2.2 系统功能综述 237

7.2.3 系统结构 239

7.3.1 当前陆基CNS系统的局限性 240

7.3 未来的空中交通管制系统 240

7.3.2 未来CNS系统的目标和实质 241

7.4 自动化空中交通管制体制 241

7.4.1 空中交通管制的主要任务 241

7.4.2 自动化空中交通管制机场的设置 242

7.4.3 关于我国自动化空中交通管制机构设置与设备配置 243

习题与思考题 245

第八章 空中交通管制系统自动化信息处理技术 246

8.1 雷达信息的自动化处理 246

8.1.1 位置信息的处理 246

8.1.2 求目标的速度 252

8.1.3 高度信息及二次代码信息的处理 253

8.1.4 相关处理 259

8.1.5 多雷达跟踪处理 273

8.1.6 航迹显示 275

8.1.7 其他雷达信息 277

8.2 飞行计划信息处理 278

8.2.1 飞行计划信息及其输入方法 278

8.2.2 机器飞行计划的基本内容 279

8.2.3 飞行计划的实施过程 280

8.2.4 飞行进程单 284

8.2.5 飞行动态表的打印 284

8.3 气象信息处理 285

8.4 人—机对话信息的处理 286

8.5 冲突探测 287

8.5.1 飞行的分类 287

8.5.2 可能的交通量 287

8.5.3 冲突探测原理 288

8.5.4 冲突探测方法 289

8.6飞行情报信息处理 293

习题与思考题 294

9.2.1 系统功能分析 295

9.2 系统功能和主要技术指标分析 295

9.1 机场航行管制的特点与基本使用要求 295

第九章 民航机场空中交通管制系统总体设计 295

9.2.2 系统主要技术指标分析 298

9.3 系统结构分析和比较 300

9.3.1 不配置中心计算机的系统结构 300

9.3.2 配置中心计算机的系统结构 301

9.3.3 功能分布式系统结构 302

9.4 系统主要设备选型分析 304

9.4.1 雷达和录取设备选型分析 304

9.4.2 计算机选型分析 306

9.4.3 显示器选型分析 307

参考文献 311