高等学校教学用书 船舶汽输机原理与热计算PDF电子书下载

绪论 1

第一章 气体流动的基本方程式 11

1-1 气体状态方程 13

1-2 连续流动方程 14

1-3 能量守恒方程 16

1-4 伯努利方程 20

1-5 欧拉方程——动量及动量矩方程 21

1-6 气流特性值 23

第二章 气体在喷嘴槽道中的流动 28

2-1 气体在喷嘴槽道中的等熵膨胀过程 28

2-2 气体在喷嘴槽道中的实际膨胀过程 37

2-3 气体在喷嘴斜切口内的膨胀 49

2-4 变更工况时喷嘴的工作 60

第三章 气体在汽轮机叶栅中的流动 75

3-1 叶栅和叶型的构造特性 75

3-2 作用在叶栅上的力 78

3-3 叶栅的空气动力学特性、叶栅损失的分类 85

3-4 叶栅中的叶型损失 91

3-5 叶栅顶底端部的损失 104

3-6 流速对叶栅损失的影响，波动损失 110

4-1 简单压力级的工作过程 117

第四章 简单压力级的理论 117

4-2 压力级的轮周功 124

4-3 压力级的轮周效率 129

4-4 中间级的工作过程、叶片效率 136

4-5 压力级主要尺寸的决定 142

4-6 气流参数沿叶片高度上的变化，扭转叶片 151

第五章 速度级的理论 172

5-1 速度级的工作过程 172

5-2 速度级主要尺寸的决定 182

5-3 单圈速度级 189

6-1 多级汽轮机的工作过程 193

第六章 多级汽轮机 193

6-2 多级汽轮机的重热系数 201

6-3 多级汽轮机的特性比 209

6-4 汽轮机的轴向推力及其平衡法 212

第七章 船舶汽轮机组的内部损失 221

7-1 船舶汽轮机组损失的分类 221

7-2 流动损失(计算实际轮周效率的损失) 223

7-3 摩擦及鼓风损失 251

7-4 汽轮机端部密封损失 258

7-5 工质的节流损失 272

7-6 流出动能损失及其他内部损失 275

7-7 内部焓降、内部效率 277

第八章 船舶汽轮机组的外部损失、有效效率和蒸汽消耗量 289

8-1 汽轮机的机械损失 289

8-2 齿轮传动机构的机械损失 295

8-3 轴系的机械损失 297

8-4 蒸汽消耗量和效率 299

第九章 船舶汽轮机变更工况时的工作 303

9-1 变更工況时压力级的工作 304

9-2 船舶汽轮机变工况时蒸汽流量变化引起的压力分配的改变 314

9-3 变更工况时船舶汽轮机各级的工况 320

9-4 变更工况时船舶汽轮机和汽轮机级的效率变化 327

9-5 船舶汽轮机变工况时的计算 339

第十章 船舶汽轮机的调节，低负荷时提高船舶汽轮机效率的方法 351

10-1 船舶汽轮机的调节 351

10-2 低负荷时提高船舶汽轮机效率的方法 364

第十一章 船舶汽轮机组的设计基础 375

11-1 船舶汽轮机组初始及终了参数的选择 375

11-2 船舶汽轮机机组型式的选择 386

11-3 决定船舶主汽轮机的主要参数、内焓降及内功率 396

11-4 决定船舶主汽轮机的蒸汽流量、分配各汽缸的功率和焓降 400

11-5 汽轮机组在i—s图上的近似膨胀过程曲线的绘制 406

11-6 决定汽轮机的转数 410

11-7 倒航汽轮机主要参数的决定和近似膨胀过程曲线的绘制 413

11-8 慢速级组的预先估算 418

第十二章 船舶主汽轮机的热计算 424

12-1 计算通流部份中实际的蒸汽流量 425

12-2 调节级的热计算 428

12-3 冲动式船舶主汽轮机的热计算 436

12-4 反动式船舶主汽轮机的热计算 455

第十三章 船舶辅助汽轮机的热计算 474

13-1 船舶辅助汽轮机的概述 474

13-2 船舶辅助汽轮机主要参数的决定 476

13-3 船舶辅助汽轮机的热计算 478

附录Ⅰ 计算实例与表格 482

Ⅰ-1 收缩喷咀斜切口膨胀的计算 482

Ⅰ-2 简单压力级主要尺寸的决定 483

Ⅰ-3 气流参数沿叶片高度变化(扭转叶片)的计算 485

Ⅰ-4 速度分级(调节级)尺寸的决定 488

Ⅰ-5 冲动式船舶主汽轮机的热计算 492

Ⅰ-6 反动式船舶主汽轮机的热计算 534

Ⅰ-7 船舶辅助(单级)汽轮机的热计算 538

附录Ⅱ 主要符号的说明 546

附录Ⅲ 参考文献 549