车王传奇 世界十大汽车巨人奋斗史PDF电子书下载

第一章 车王之王：劳斯莱斯 亨利·劳斯与查里斯·莱斯 1

1．落后于时代的产物，地位与财富的象征 1

2．两个汽车天才，一款世界名车 3

3．“高成本、低利润”——劳斯莱斯的神话 6

4．“不要问我们现在做什么，而要问我们还能为顾客做些什么” 9

5．劳斯莱斯——“飞翔的女神” 11

6．百年不变的手工模式，万众瞩目的艺术精品 14

7．即使你有金山银海也不一定能将它开走 17

8．为富人服务的穷公司 19

第二章 汽车之父：卡尔·本茨与戴姆勒 31

1．车王之王——奔驰轿车 31

2．卡尔·本茨制造了世界上第一辆摩托车 33

3．本茨将人类引入汽车时代 36

4．致胜法宝——以创新求发展 37

5．“奔驰”成功的秘诀 42

第三章 速度之箭缔造者：宝马 53

1．香车宝马小“奔驰” 53

2．血路中杀出的一匹黑马 55

3．夹缝中求生存 58

4．宝马3系列称霸车坛 60

5．宝马成功之道 62

6．宝马管理秘诀 65

7．1995年宝马再度辉煌 71

第四章 汽车王国的战略大师：亨利·福特家族 76

1．权势与地位的象征 76

2．一个罕见的“机械迷” 77

3．福特T型车之谜 83

4．秘密行动——十字路口的决策 90

5．福特“新王朝”的诞生 95

6．汽车经营之神艾科卡妙手回春 97

7．挑战通用公司，迎接21世纪 101

第五章 从福特到克莱斯勒汽车经营之神：艾科卡 106

1．才华初露的推销员 106

2．一鸣惊人的“野马”之父 109

3．功高益主的总裁 113

4．“十字架”上的抉择 117

5．克莱斯勒起死回生 119

6．扬眉吐气的里程碑 122

第六章 汽车三巨头：杜兰特斯隆罗杰 125

1．至尊至贵的体现 125

2．汽车天才通用创史人杜兰特 126

3．聚？高手，管理“白痴” 129

4．斯？—通用公司新“帮主” 131

5．改组经营管理体制，通用死里求生 136

6．组建跨国集团，通用公司如日中天 138

7．“世界车”争霸欧陆 140

8．罗杰的“神农计划行动” 143

9．迎接21世纪的“土星计划” 147

第七章 汽车英雄：丰田喜一郎 155

1．有路必有丰田车 155

2．丰田的奠基人丰田佐吉 156

3．丰田汽车创史人丰田喜一郎 158

4．丰田目标：赶超美国 161

5．“丰田”“通用”大决战 165

6．销售之神——神谷正太郎 168

7．三河商法的秘密 170

8．“丰田式生产”之谜 176

9．“丰田式销售”之谜 180

10．“丰田式管理”之谜 184

11．永不满足，丰田公司要再创21世纪的奇迹 190

1．小镇上的汽车修理工 195

第八章 日本的“爱迪生”：本田宗一郎 195

2．昭和时代的“爱迪生” 199

3．摩托战中的狂人 204

4．CVCC的缔造者 206

第九章 光芒四射的赛车冠军：路易·雷诺兄弟 210

1．雷诺——法国的骄傲 210

2．路易·雷诺的最后选择 211

3．再展昔日雄风 214

4．再次尝到竞争的滋味 217

5．“大众”公司咄咄逼人 219

6．机器人行动 220

7．斜路求生 222

8．致胜绝招 224

9．广告战略揭秘 227

1．风靡全球的名牌 230

第十章 意大利的“无冕国王”：乔瓦尼·阿涅利 230

2．菲亚特之父乔瓦尼·阿涅利 232

3．他赢得了“无冕国王” 234

4．艾科卡第二 237

5．全息生产线 239

6．“菲亚特”神话 241

7．驰骋海外 246

8．放眼未来，一统亚平宁 249

9．菲亚特精神 252

附录一：1886～1996汽车辉煌简史 256

附录二：世界36家汽车公司的主要车型、技术指标、参考数据 261

1．劳斯莱斯 261

2．奔驰 263

3．宝马 267

4．福特 269

5．克莱斯勒 276

6．通用 283

7．丰田 296

8．本田 305

9．雷诺 309

10．菲亚特 313

11．奥迪 315

12．大众 318

13．爱快·罗米欧 320

14．玛莎拉蒂 322

15．蓝旗 324

16．捷豹 326

17．路华 328

18．欧洲福特 330

19．欧宝 333

20．标致 336

21．雪铁龙 338

22．日产 340

23．马自达 349

24．三菱 355

25．富士 360

26．大发 362

27．铃木 363

28．富豪 365

29．绅宝 367

30．法拉利 369

31．林宝坚尼 371

32．布加蒂 372

33．保时捷 373

34．莲花 374

35．亚斯顿·马丁 376

36．麦加仑 377