船用柴油机用增压提高功率的方法PDF电子书下载

目次原序 4

第一章增压的一般原理 5

1增压是提高发动机单位功率的方法 5

2　四冲程发动机的增压系统 6

3　发动机的负荷参数和速度参数的提高程度 8

4　示功图 9

第二章四冲程柴油机燃烧室的扫气 9

5　增压对发动机功率和经济性的影响 12

6　增压时各种因素对发动机功率的总影响 17

7　扫气期间 19

8　扫气系数 21

9　扫气对充气系数的影响 23

10　扫气对机械增压式柴油机功率的影响 23

11　扫气对排气温度的影响 24

12　涡轮增压式柴油机气缸扫气的特点 26

13　船舶在低航速时的气缸扫气 29

14　用实验求气缸扫气系数和充气系数的方法 31

第三章空气增压器 35

15　增压器简图 35

16　增压器基本尺寸及其所需功率的决定 36

17　离心式和轴流式增压器的转速及尺寸对出量的影响 46

18　涡轮的功率和效率 48

第四章增压装置中的涡轮 48

19　涡轮的直径和转速 54

20　涡轮前后的气体温度 56

21　涡轮叶片上的气体温度 59

22　冲击式涡轮 62

第五章空气冷却器 63

23　增压空气的温度 65

24　管-片式冷却器的计算方法 67

第六章船用四冲程增压式柴油机的构造 77

第七章二冲程柴油机的增压 99

25　高增压的发展简史 99

26　复合式发动机的方案及其构造 101

27　p—v图和实验数据 106

28　活塞式柴油机-压气机的计算 109

29　GS-34型柴油机-压气机 114

30　复合式装置与定压式涡轮装置的比较 117

第八章用增压来改装船用柴油机 122

31　热计算 122

32　涡轮增压与机械增压的比较 152

33　零件的机械应力 153

34　气缸的热载荷 161

35　改成增压的船用二冲程柴油机的构造 164

参考文献 170

附录 171