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第一章 绪言 1

第二章 主要运输船船型与性能特点 4

§2.1 客船 4

§2.1.1 客船发展概况 4

§2.1.2 客船和客货船船型和性能特点 6

§2.2 散货船 9

§2.2.1 散货船船型与性能特点 10

§2.2.2 散货船主要技术参数选择 11

§2.3 运木船 14

§2.3.1 现代运木船船型特点 14

§2.3.2 运木船主要技术参数选择 15

§2.3.3 运木船空船重量和技术性能估算 15

§2.4 油船 16

§2.4.1 现代油船船型特点 17

§2.4.2 油船主要技术参数选择 18

§2.4.3 油船重量与容积估算 19

§2.5 集装箱船 21

§2.5.1 集装箱船船型与性能特点 22

§2.5.2 集装箱船主要技术参数选择 23

§2.6 滚装船 28

§2.6.1 滚装船船型与性能特点 28

§2.6.2 滚装船主要技术参数选择 30

§2.7 多用途船 32

§2.7.1 多用途干货船船型与性能特点 33

§2.7.2 多用途船主尺度确定特点 34

第三章 评价运输船舶方案指标 37

§3.1 技术性能指标 37

§3.1.1 航速 37

§3.1.2 稳性 37

§3.1.4 振动性能 38

§3.1.3 耐波性 38

§3.1.5 操纵性 39

§3.1.6 载重量系数 41

§3.1.7 容量 41

§3.1.8 海军部常数 41

§3.2 营运指标——运输能力 42

§3.3 静态经济指标 44

§3.3.1 单位运输成本 44

§3.3.2 单位投资 46

§3.3.3 投资回收期 47

§3.3.4 综合经济指标 47

§3.3.5 年利润 47

§3.4 动态经济指标 47

§3.4.1 利息与基本利息计算式 48

§3.4.2 总现值PV 52

§3.4.3 平均年度费用AAC 53

§3.4.4 必需运费率RFR 53

§3.4.5 净现值NPV 53

§3.4.6 净现值指数NPVI 54

§3.4.7 平均年盈利AAB 54

§3.4.8 平均年盈利指数AABI 54

§3.4.9 内部收益率IRR 54

§3.4.10 投资偿还期PBP 55

§3.4.11 允许船价ASP 55

§3.4.12 运输经济费ECT 55

§3.5 船舶节能经济指标 56

§3.6 客货船经济指标特点 57

§3.7 等价技术措施 57

§4.2.1 通用统计术语 61

§4.2 基本概念 61

§4.1 概述 61

第四章 船型分析所需数学模型建立 61

§4.2.2 事件的概率、随机变量 63

§4.2.3 随机变量的数学期望、方差和协方差 63

§4.2.4 正态分布 65

§4.2.5 中心极限定理 66

§4.3 统计资料的搜集与整理 67

§4.3.1 统计调查方案的设计 67

§4.3.2 算术平均值及其精度 67

§4.3.3 等精度观测数据的精度估计 69

§4.3.4 平均值及其误差的计算校核 69

§4.3.5 不合理观测数据剔除 71

§4.4 用回归分析法建立线性统计模型 76

§4.4.1 最简单的正态线性回归 77

§4.4.2 多元正态线性回归 83

§4.4.3 逐步回归分析简介 86

§4.4.4 非线性回归 91

§4.4.5 船舶技术性能指标的常用数学模型 94

§4.5 用回归方法建立估算公式举例 96

§4.5.1 渔船船型有效功率的统计分析 96

§4.5.2 建立船体高谐调振动固有频率的估算公式 105

§4.6 逐步回归程序简介 111

第五章 运输船舶可行性分析方法与过程 115

§5.1 原始资料调查 115

§5.2 运量预测 116

§5.3 可行性分析论证方案设立 118

§5.3.1 载重量选择 119

§5.3.2 航速选择 121

§5.3.3 动力装置选择 122

§5.4.1 非布置型（载重量型）船舶 124

§5.4 船型方案技术参数与技术性能计算 124

§5.4.2 布置型船舶 127

§5.5 主要技术性能预报方法 128

§5.5.1 航速、主机功率预报 128

§5.5.2 稳性预报 135

§5.5.3 振动预报 136

§5.6 船型方案造价与营运经济性计算 142

§5.6.1 船价估算 142

§5.6.2 营运参数与营运经济性计算 144

§5.7 船型方案优选与排序 149

§5.7.1 参数分析法 149

§5.7.2 最优化方法 149

§5.7.3 模糊综合评判法 151

§5.8 敏感性分析 155

§5.9 风险性分析 157

§5.10.1 按单目标最优化方法确定15 000吨载重量干货船的最佳主尺度方案 160

§5.10 运输船舶可行性分析实例 160

§5.10.2 连—埔航线原油船船型方案选择 168

§5.10.3 秦—申线浅吃水运煤船船型与主尺度合理方案选择 177

§5.10.4 苏伊士运河型油船船型方案选择 184

第六章 水运系统分析 194

§6.1 水运系统及水运系统分析 194

§6.2 数学规划 195

§6.2.1 线性规划模型及图解 196

§6.2.2 线性规划问题的标准形式 198

§6.3 用线性规划构造船队规划模型及算例 199

§6.3.1 船队规划模型 199

§6.3.2 一个算例 202

§6.4 系统仿真 206

§6.5 用系统仿真确定煤炭海上过驳系统的最佳参数 207

复利计算附表1～7 223

参考文献 230