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整车 30

1.按照GB9417-88标准，新的东风汽车型号的编制原则及其与旧车型的编号如何对照？ 30

2.EQ14-1比EQ140型汽车做了哪些方面的改进？ 34

3.EQ14-1型汽车的载重量是多少？ 39

发动机 41

4.什么叫发动机的超转速运行？ 41

5.为什么EQ140-1汽车高速行驶时，机油消耗大？ 42

6.EQ6100-1发动机早期窜机油是什么原因？ 43

7.如何防止EQ6100-1发动机活塞烧顶？ 44

8.EQ6100-1发动机如何正确调整点火正时？ 45

9.点火预提前角、点火初始角、点火提前角如何区别？ 46

10.EQ6100-1发动机点火预提前角是多少度？ 46

11.EQ6100-1发动机飞轮上的1、6缸上止点标记原为钢球，为什么要必成圆柱销？ 47

12.点火预提前角调整好后，为什么有时还要进行道路复验？ 47

13.俗称“三大”的点火调整方式，不适用于EQ6100-1发动机，为什么？ 48

14.为什么要按规定调整点火预提前角？ 49

15.常说的EQ6100-1发动机的“活塞烧顶”是怎么一回事？ 50

16.为什么EQ6100-1发动机第六缸容易发生活塞烧顶？ 51

17.怎样解释EQ6100-1发动机在汽车上关闭点火锁不能熄火的现象？ 52

18.EQ6100-1发动机为何不能燃用低标号汽油？ 53

19.EQ6100-1发动机为什么要采用干式气缸套？ 53

20.发动机气缸套磨损的使用限度是多少？ 54

21.EQ6100-1发动机缸孔镗磨后应该达到的技术要求？ 54

22.1987年8月以后生产的EQ6100-1发动机体为什么叫“C”缸体？“C”缸体在结构上有什么特点？ 55

23.缸体上的堵塞是起什么作用的，维修时应注意什么问题？ 56

24.如何正确判断发动机气缸体的裂、漏故障？ 58

25.镶配气缸套时应注意什么？ 59

26.进行大修的发动机缸体顶面和缸盖底面经测量检查一般都有变形怎么办？ 60

27.EQ6100-1发动机气缸盖拆装时应注意些什么？ 61

28.冷却系发现“油水混合”故障，怎样排除？ 63

29.安装EQ6100-1发动机缸盖衬垫要注意些什么？ 64

30.EQ6100-1发动机的排气歧管有什么特点？使用维修中应该注意哪些问题？ 64

31.把进、排气歧管总成装在发动机上时，固定螺栓的螺杆部分与进、排气管管口凸边缘的边缘必须留有间隙，为什么？ 65

32.EQ6100-1发动机曲轴后油封如何正确装配？ 65

33.EQ6100-1发动机主轴承盖装配应注意什么？ 67

34.EQ6100-1发动机第四道主轴承盖和组合翻边瓦装配时，应注意些什么问题？ 68

35.EQ6100-1发动机曲轴的轴向止推，由单片的止推轴承改为组合翻边轴承（镶嵌式），新老结构能否通用？ 69

36.EQ6100-1发动机连杆盖和主轴承盖装配时，不需加薄金属垫片，为什么？ 70

37.组合翻边轴瓦是怎么回事？ 71

38.在拆开第四道主轴承盖检查主轴瓦的磨合情况时，偶尔会发现组合翻边瓦的止推片脱落了，此时还能不能继续使用？ 72

39.EQ6100-1发动机能否使用铜合金轴瓦？ 72

40.曲轴轴颈上有时产生裂纹，什么原因？可否继续使用？ 72

41.如何判断曲轴轴颈与轴瓦贴合得好不好？ 73

42.如何鉴别和判断EQ6100-1发动机需要更换主轴瓦和连杆轴瓦？ 74

43.曲轴动平衡的技术要求是什么？ 75

44.装曲轴扭振减震器有什么好处，减震器会不会失效？ 76

45.EQ6100-1发动机曲轴扭振减震器的轮毂中，两个M10的螺纹孔有什么作用？ 77

46.在EQ6100-1发动机运转时，发现有皮带与皮带轮的敲击噪音；转速加大，杂乱的噪音加剧，这是什么原因？ 77

47.把飞轮固定在曲轴上用了六个螺栓，其中两个是带导颈的，起什么作用？ 78

48.飞轮上有两个离合器定位销是偏置不对称的，为什么？ 78

49.东风EQ6100-1汽车飞轮壳开裂是什么原因？ 78

50.EQ6100-1发动机活塞环的结构特点是什么？为什么只有少数环外缘表面镀铬？ 79

51.EQ6100-1发动机的活塞环装配时，有哪些重要的技术要求？ 80

52.EQ6100-1发动机活塞环装配时，为什么环的内切槽一定要向上？ 81

53.装用新活塞环后，发动机很快就发生拉缸，导致这一故障的活塞环因素是什么？ 81

54.活塞环装配时应特别注意什么问题？ 82

55.EQ6100-1发动机活塞与气缸配合尺寸如何选择？ 82

56.EQ6100-1发动机的活塞有什么特点？ 83

57.为什么会出现活塞敲缸？ 83

58.EQ6100-1发动机活塞销孔中心线为什么要向承压面偏离活塞中心线平面1mm？ 84

59.拆检中发现活塞销在连杆铜套里“走外圆”，是否必须更换？ 85

60.连杆和连杆盖装配必须注意杆身和盖上的标记点相对并面向同一侧，为什么？ 85

61.自锁型螺母的自锁作用是怎样产生的？ 86

62.何谓发动机的配气相位？ 87

63.EQ6100-1发动机采用顶置式气阀机构，为什么？ 89

64.EQ6100-1发动机的气阀排列方式有什么特点？ 89

65.进气阀为什么要装挡油罩？ 89

66.EQ6100-1发动机气阀座为什么有时发生变形？ 90

67.EQ6100-1发动机进、排气阀座如何装配到缸盖上？ 91

68.EQ6100-1发动机进、排气阀座松动后能否继续使用？ 92

69.EQ6100-1发动机如何正确调整气阀间隙？ 92

70.EQ6100-1发动机的气阀导管如何更换？ 94

71.EQ6100-1发动机正时齿轮发生异常噪音，如何判断和排除？ 96

72.气阀挺杆体早期底面剥落的发生原因？ 97

73.为什么挺杆体底面是球面？凸轮轴的凸轮有斜度？ 98

74.为什么EQH102化油器的主油量孔从可调式改为不可调式，有好处吗？ 99

75.怎样正确调整化油器浮子室油颊的高度？ 100

76.主油量孔的尺寸是怎样确定的？ 100

77.有的驾驶员对他驾驶的东风车化油器摘除了加速泵和省油器装置，把怠速油针拧紧，完全堵塞了怠速油道，这样做对不对？ 101

78.EQH102化油器加速泵活塞杆上有两个开口销孔，正确的调整应该用哪一个孔？ 102

79.进油泵的浮子后端有一个小弹簧，是起什么作用的，可否用其它弹簧代替？ 103

80.在EQ140-1汽车停机时，有的车出现化油器浮子室内的汽油全部流尽，或者油面升高，是什么原因造成这种现象？ 103

81.EQH102化油器应该如何保养？ 104

82.EQH102化油器阻风门上的小活门是起什么作用的？ 105

83.为什么要十分注意发动机化油器的怠速调整？ 105

84.为什么东风EQ140-1型汽车发动机供油系统不会发生气阻现象？ 106

85.EQ6100-1发动机汽油泵的使用、维修应注意哪些事项？ 107

86.汽车行驶时，化油器“放炮”或排气管“放炮”是什么原因？ 108

87.消声器进气管的密封圈（俗称手镯子）为什么会烧坏，能否用其他材料代用？ 109

88.EQ140-1汽车空气滤清器采用干式、纸质滤芯，使用中应注意哪些事项？ 110

89.有人说：装上空气滤清器滤芯后，发动机动力明显下降，因此可把滤芯拆除以恢复动力，这种说法和做法对否？ 111

90.EQ140-1型汽车的发动机装用EQH201油器与EQH102型化油器有什么不同的特点？ 112

91.EQH201型化油器主、副腔的零件是否通用？ 113

92.为什么EQ6100-1发动机上没装用EQH201型化油器？ 113

93.EQ140-1汽车发动机冷却系由哪几部分组成？ 114

94.EQ6100-1发动机的蜡式节温器是怎样工作的？ 115

95.为什么节温器不能够随便摘除？ 117

96.蜡质胶管式节温器有哪些常见故障，如何判断？ 117

97.蜡式节温器失效时，水箱为什么会上热下冷？ 118

98.是什么原因造成一些EQ140-1汽车发动机冷却系水温过高？ 119

99.为什么汽车停车，发动机熄火时，水箱盖蒸汽引出管会往外溢水？ 191

100.据说EQ140-1汽车发动机运转水温达90℃以后，冷却系会严重缺水，是这样吗，为什么？ 120

101.EQ6100-1发动机风扇速比作过一次改变，为什么？ 121

102.EQ6100-1发动机水泵使用、维修时有哪些特点？ 122

103.EQ140-1型汽车水泵叶轮用久后为什么会出现许多小空洞？ 123

104.什么叫“沸腾进风温度”，它有什么实际意义？ 124

105.EQ6100-1发动机所采用的润滑系的油流分布情况如何？ 125

106.EQ6100-1发动机曲轴箱通风装置是怎样工作的？ 127

107.曲轴箱通风单向阀是怎样工作的？ 128

108.曲轴箱通风装置工作中可能出现哪些故障，如何消除？ 129

109.EQ6100-1发动机机油压力降低是什么原因？ 131

110.为什么要注意机油泵的齿轮端面间隙调整？ 132

111.机油泵限压阀的功能是什么？ 132

112.机油压力过低的故障能不能用调整机油泵限压阀的方法排除？ 133

113.机油泵限压阀卡滞故障如何排除？ 134

114.分流式机油滤清器的保养、使用要点是什么？ 136

115.全流式机油粗滤清器保养时应注意些什么？ 137

116.机油泵限压阀改为柱塞式有什么优点？ 138

117.发动机停机后，分流式机油转子滤清器里面发出“嗡嗡”声，是否是故障？ 139

118.如何粗略地判断，造成油压过低（报警灯亮）故障的大致部位？ 139

离合器 141

119.离合器的功能有哪些？ 141

120.发动机的动力是怎样通过离合器传递出来的？ 141

121.EQ140-1汽车离合器为什么要采用四级传动片传递扭矩的结构形式？ 142

122.离合器打滑的原因哪些？ 143

123.东风EQ140-1汽车为什么采用单片离合器？ 144

124.东风EQ140-1汽车的离合器压盘上，在弹簧座处铸造有十字形筋，起什么作用？ 144

125.EQ140-1汽车离合器从动盘为什么会出现早期损坏？ 145

126.离合器减振弹簧折断是什么原因？ 145

127.离合器压盘、飞轮为什么会发生烧蚀？ 146

128.离合器踏板为什么要有自由行程，如何调整达到规定值？ 147

129.更换飞轮壳时，如何保证曲轴与变速器一轴的同轴度？ 148

130.离合器盖紧固螺栓上的平衡片有什么作用？ 149

131.有的东风车连续发生飞轮壳开裂故障，是什么原因？ 150

变速器 152

132.变速器的功能是什么？ 152

133.EQ140-1变速器同步器的作用是什么？ 153

134.锁销惯性式同步器是怎样工作的？ 153

135.同步器上的定位销和锁销的作用是什么？ 154

136.同步器的定位销和锁销上都有一条环形槽，它有什么作用？ 155

137.试述引起同步器失效的原因？ 155

138.变速器同步器早期烧蚀的原因是什么？ 156

139.变速器润滑油面过低或过高有什么不好？ 157

140.变速器1档齿轮副为什么会早期损坏？ 157

141.由于汽车超载而造成的东风车变速器1——倒档齿轮早期损坏，有什么增强强度的技术措施？ 158

142.EQ140-1汽车变速器有哪些常见故障？ 159

143.东风EQ140-1汽车变速器有没有自锁、互锁机构？ 160

144.EQ140-1汽车变速器有没有动力输出的辅助机构？ 160

145.变速器第二轴（输出轴）后端的四个碟形垫圈起什么作用？如何正确安装？ 161

146.EQ140-1汽车变速器结构上有什么特点？ 162

传动轴 164

147.东风EQ140-1汽车传动轴的结构特点是什么？ 164

148.传动轴的功能是什么？ 164

149.在解体传动轴时，找不到传动轴的装配箭头怎么办？ 164

150.传动轴滑动花键齿侧“拉伤”是什么原因，如何防止？ 165

151.传动轴中间支承发响是什么原因？ 165

152.传动轴不平衡会出现什么现象？ 166

153.EQ140-1汽车在应用中，应对传动轴的作用注意哪些问题？ 166

154.传动轴不等速万向节是如何达到等速的？ 167

155.传动轴改为突缘叉连接后，结构有什么变化？ 167

156.如何防止传动轴突缘叉连接螺栓松动？ 168

转向机构 170

157.东风EQ140-1汽车为什么采用两个十字轴万向节的转向传动装置，有什么好处？ 170

158.转向传动轴花键与花键套正常啮合的要点是什么？ 172

159.为什么要特别注意转向传动轴花键和花键套的防尘？ 172

160.东风EQ140-1系列各种汽车的转向横直拉杆各有什么结构特点和区别？ 172

161.东风EQ140-1型汽车转向垂臂有什么特点？ 173

162.如何保证东风EQ140-1汽车转向器摇臂轴与转向垂臂的连结不发生松动？ 175

163.为什么东风EQ140-1汽车的转向垂臂有两种尺寸？ 176

164.东风EQ140-1汽车转向垂臂与球销的连接为什么要采用焊接结构？ 177

165.东风EQ140-1汽车转向垂臂如何正确维修？ 178

166.双销式转向器的特点是什么？ 179

167.双销式转向器的结构原理是什么？ 180

168.双销式转向器的非解体保养要点是什么？ 180

169.双销式转向器如何解体保养？ 181

170.双销式转向器在装配时，应该进行哪些重要部位的调整？ 182

171.双销式转向器保养、调整过程中的注意事项是什么？ 184

172.双销式转向器的主要故障及排除方法。 187

173.循环球转向器的结构特点是什么？ 191

174.循环球转向器的保养、调整如何进行？ 193

175.循环球转向器的典型故障及防止？ 202

176.循环球转向器的钢球的挑选有哪些严格的技术要求？ 204

177.钢球导管使用时应注意的问题是什么？ 205

前轴 207

178.汽车前轮定位包括哪些内容？ 207

179.东风EQ140-1汽车的前束推荐值是怎样确定的，应该如何调整EQ140-1汽车的前束？ 209

180.转向沉重是由哪些原因造成的？ 210

181.如何保证转向节主销的正常技术状况？ 210

后桥 214

182.EQ140-1系列汽车的后桥有什么特点？ 214

183.EQ140-1系列汽车后桥主减速器为什么采用双曲线齿轮，有什么特点？ 214

184.何谓全浮式半轴？ 215

185.当EQ140-1系列汽车后桥加注普通齿轮润滑油时，主减速器齿轮为什么会被迅速烧坏？双曲线齿轮油可否与普通齿轮油混用？ 216

186.1984年以后生产的EQ140-1汽车，后桥从动锥齿轮与左差速器壳连接的12个M12×1.5螺栓改为M14×1.5的螺栓，为什么？ 217

187.后桥主减速器主动锥齿轮后端轴承（42307EK）应如何装配？ 217

188.采取了哪些技术措施来防止减速器壳上主动锥齿轮后轴承座孔的变形？ 218

189.主减速器主动锥齿轮后轴承42307EK的改进与加强措施有哪些？ 219

190.后桥减速器主动锥齿轮早期异常磨损、齿面剥落、断齿等损坏的原因有哪些？ 220

191.EQ140-1后桥主减速器的调整有哪些项目？ 221

192.后桥主从动锥齿轮（俗称盆角齿）为何要配对装配？ 226

193.从动锥齿轮支撑螺柱的作用是什么？ 226

194.主减速器组合式油封使用上有什么特点？ 226

195.如何消除后桥漏油故障？ 227

196.后桥过热的原因有哪些？ 228

197.后桥异常噪声的原因及如何排除？ 229

198.后桥壳体局部变形和开裂的原因是什么？ 229

199.差速器行星齿轮垫片为什么磨损快？ 230

200.EQ140-1后桥主减速器内温度（即桥温）比一般车型高，是什么原因？ 231

201.半轴弯曲是否会引起轮胎的非正常磨损，半轴的许用弯曲数值是多少？ 231

202.EQ140-1前、后桥全部采用了带“E”字尾的轴承，是什么含义？ 232

203.后桥上哪些部位改用40Cr的紧固螺栓，有什么意义？ 233

悬架 235

204.什么是非独立悬架结构？ 235

205.什么是二级刚度复式钢板弹簧？ 235

206.东风EQ140-1汽车钢板弹簧的维护、使用的要点是什么？ 235

207.后钢板弹簧断裂原因是什么？ 236

208.钢板弹簧总成的L×B×t-N表示什么意思？ 237

209.EQ140-1型汽车后钢板弹簧为什么会发生整付弹簧片一起断裂？ 237

210.钢板弹簧U形螺栓、螺母不按规定力矩拧紧，会出现哪些故障？ 238

211.EQ140-1汽车前，后悬架结构有什么特点？ 238

212.东风系列汽车都采用了单面双槽钢板弹簧，使用这种型钢有什么优点？ 239

213.东风系列汽车钢板弹簧为什么采用中心螺体结构？ 241

214.EQ140-1汽车前、后钢板弹簧都采用前端为为卷耳结构（或装配式吊耳结构），后端都用滑板结构，为什么？ 241

215.什么是筒式减振器及它的工作原理如何？ 242

216.如何判断减振器的故障如何检修？ 244

217.筒式减振器的维修要点是什么？ 249

制动系统 252

218.何谓双回路制支系统？ 252