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与城市互动的住区规划设计
与城市互动的住区规划设计

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工业技术

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  • 作 者:杨靖,马进编著
  • 出 版 社:南京:东南大学出版社
  • 出版年份:2008
  • ISBN:9787564111687
  • 页数:251 页
图书介绍:本书阐述住区规划设计中关于城市与住区及有关各方面的互动的规划理论,首次以“新居住环境区”为载体研究相关方面的联系与影响,涉及到道路、公共配套设施、景观活动空间、物业管理模式。
《与城市互动的住区规划设计》目录

第一章 建立与城市互动的住区规划 8

第一节 现实问题与原因分析 12

道路规划方面 12

公共配套设置规划方面 14

景观空间规划方面 18

第二节 住区封闭的“渊源” 21

“单位大院”体制 21

现代主义的城市功能分区 21

兴起的物业管理模式 22

第三节 建设与城市互动的住区 23

住区与城市的关系 23

与城市互动的住区的优点 23

第二章 住区与城市互动的相关探索和规划设计原则 24

第一节 相关理论回顾评论 25

我国住区开放与封闭的历史演进 25

国外有关住区理论综述 27

第二节 以万科为例谈对住区与城市的互动关系的探索 37

开放住区的初次尝试——上海万科城市花园 37

对人行开放的住区——深圳万科四季花城 39

被动开放与积极应对的住区——上海万科假日风景 41

主动开放的住区——武汉万科城市花园等项目 42

第三节 住区与城市互动的规划设计原则 45

道路交通规划设计原则 45

公建配套规划设计原则 47

景观空间规划设计原则 50

住区结构与管理规划设计原则 51

第三章 与城市互动的住区道路交通规划设计 54

第一节 “居住环境区”理论与住区道路设置 56

“居住环境区”的提出 56

影响合理“居住环境区”规模的因素 58

将“居住环境区”之间的道路设计为城市支路 62

第二节 建立街道生活(城市氛围的重要承载体) 64

“生活次街”的提出 64

“生活次街”的塑造手段 68

“生活次街”上人与车的关系 76

“生活次街”的道路设计技术要求 82

第三节 与公共交通系统的结合 93

引入公交汽车的住区规划 93

捷运住区规划 98

第四章 与城市互动的住区公共配套设施规划设计 102

第一节 引入中心地理论与G.费德分级构成理论的概念 106

第二节 住区中的商业设施配置 109

住区商业的“新分级”与购物周期 110

从城市的角度考虑不同商业种类的规划 126

应对住区商业的生长性与城市的复杂性 129

从城市竞争的角度选取开发及物业管理方式 135

不同的住区商业形态与城市互动方式 137

第三节 教育设施的规划设计 146

“谁开发,谁配套”的方式应变革 146

教育设施的规模和服务半径如何与城市互动 146

教育设施的位置如何与城市互动 152

第五章 与城市互动的住区景观空间规划设计 156

第一节 住区景观空间与城市的横向互动 158

制定相应的规划管理机制 158

住区中的景观空间与城市共享 164

第二节 住区景观空间与城市的纵向互动 170

对城市自然环境加以保护与利用 170

对地段景观文化资源的挖掘和传承 176

第六章 与城市互动的住区结构与管理模式 182

第一节 管理结构——双级结构与新三级结构 184

从交通的角度,考虑双级结构 184

从对空间尺度认知能力及邻里关系的角度,考虑双级结构 185

从公建设施的配置,考虑新三级结构 188

第二节 相应的管理模式 190

住区物业管理模式的沿革 190

与开放式住区相应的物业管理模式 191

物管的物质形态表现 193

公共投入与物业成本 196

第三节 开放式住区的物业管理实例分析 198

实例一:大连城市花园 198

实例二:中山城市风景花园 200

第七章 结语——若干实例 202

第一节 南京“蔚蓝之都”住宅区 204

第二节 西安“金泰·丝路花城”项目 207

致谢 216

图片索引 220

注释 228

主要参考文献 240

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