汽车板生产技术与管理PDF电子书下载

第一章 一贯制生产流程 1

第一节 一贯制的质量控制 1

一、汽车板的技术要求 1

二、常见的汽车板材质 1

三、常见的汽车板种类 4

四、汽车板的发展历程 6

五、汽车板生产流程控制 7

第二节 化学成分的质量控制 9

一、影响钢质纯净度的因素 9

二、提高钢质纯净度的措施 10

三、超低碳汽车板钢的冶炼 12

第三节 酸洗生产质量控制 16

一、原料板形的改善 16

二、热轧板的预破鳞 19

三、酸洗化学除鳞 21

四、酸洗表面分级 25

五、酸洗缺陷分析 26

六、带钢的剪边 29

第四节 高强钢冷轧生产优化 30

一、高强钢轧制理论分析 30

二、高强IF钢冷轧优化 32

三、双相钢冷轧优化 34

第五节 冷轧生产质量控制 36

一、乳化液质量的控制 36

二、带钢表面清洁度的控制 38

三、带钢表面缺陷控制 40

第二章 带钢连续退火技术 44

第一节 高强钢焊接工艺 44

一、常规焊接试验 44

二、焊接方式改进试验 45

三、退火温度调整试验 46

四、含磷高强钢成分优化 46

五、激光焊接工艺优化 47

第二节 前处理工艺 47

一、轧硬板表面残留物 47

二、脱脂原理分析 48

三、脱脂系统管理 50

四、平床过滤器 51

五、脱脂过程质量控制 52

第三节 退火炉内氧含量的控制 53

一、氧含量对高强钢可镀锌性的影响 53

二、氧含量对高强钢镀层附着力的影响 56

三、降低炉内氧含量 60

第四节 连续退火产品质量改进 63

一、高强IF钢性能优化 63

二、烘烤硬化钢性能优化 68

三、低合金高强钢橘皮缺陷的解决 76

四、冷轧双相钢性能优化 83

第三章 带钢热浸镀技术 87

第一节 镀锌工艺基础 87

一、镀锌的基本条件 87

二、铁在锌液中的溶解度 89

三、影响锌渣产生的因素 93

第二节 锌液温度的控制 94

一、锌液温度控制的方法 94

二、锌液设定温度的选择 96

三、锌液的温度分布场 97

四、锌液温度场的优化 98

第三节 带钢入锅温度的控制 99

一、采用带钢辅助加热锌液的分析 99

二、带钢入锅温度对锌液温度的影响 99

三、带钢入锅温度的控制方法 100

四、带钢入锅温度调整试验论证 100

第四节 锌液的流动与液位控制 101

一、锌液的流动速度场 101

二、锌液面波动的控制 103

三、实现锌锭的自动添加功能 104

第五节 锌液中铝的控制 104

一、锌液中有效铝的控制 104

二、锌液中铝的消耗 106

三、锌锅加铝的方法 109

第六节 锌液中铁的去除 110

一、国内一般方法 110

二、国外先进方法 110

三、创新方法 111

第四章 热镀锌铁合金板生产技术 116

第一节 热镀锌铁合金板及合金化反应 116

一、热镀锌铁合金板的特点 116

二、合金化度及其检测 119

三、合金化镀层的粉化及其评定 120

四、影响合金化进程的主要因素 125

第二节 合金化退火生产工艺 126

一、合金化炉加热工艺控制 126

二、加热功率与镀层粉化 129

三、合金化程度与镀层粉化 134

第三节 GA板热浸镀生产工艺 139

一、热浸镀工艺参数试验 139

二、镀前过程控制 144

三、锌锅成分的控制 146

第四节 合金化产品的生产管理 148

一、冲压脱锌缺陷分析 148

二、生产过程的质量控制 151

三、合金化汽车板排程规范优化 156

四、产品质量的管理 158

第五节 GA板产品开发 159

一、深冲GA板的开发 159

二、GA汽车外板的开发 163

第六节 自润滑合金化板的开发 165

一、自润滑合金化板技术指标要求 165

二、试验过程 166

三、自润滑合金化板检测结果 166

四、脱脂和磷化试验 167

第五章 热镀锌板缺陷分析 169

第一节 综合类点状缺陷 169

一、点状缺陷分类和分析方法 169

二、黑点类缺陷分析 170

第二节 亮点缺陷分析 177

一、原材料造成的亮点缺陷 177

二、由于合金元素造成的亮点缺陷 182

三、由于锌液飞溅造成的亮点 183

四、由于光整造成的亮点缺陷 185

五、镀锌板表面损伤亮点缺陷 193

六、冲压过程产生的亮点缺陷 194

第三节 镀层杂质类缺陷 196

一、镀层杂质类缺陷的分类 196

二、锌粒类表面缺陷的产生机理 197

三、镀层表面和内部氧化锌类锌渣分析 198

四、镀层表面和内部锌灰类缺陷分析 200

五、镀层中嵌入锌渣类缺陷分析 201

六、镀层下隐形锌灰缺陷分析 202

第四节 带钢表面缺陷检测系统 204

一、系统的原理与组成 204

二、系统的特点与功能 206

三、缺陷分类的优化 209

四、制定表面判定内控标准 213

五、质量管理信息化系统 215

第六章 电镀锌板生产技术 218

第一节 电镀生产线简介 218

一、生产线组成 218

二、机组的特点 220

三、镀锌段循环系统 222

四、闪镀镍系统 225

第二节 电镀锌生产工艺 227

一、镀锌前处理 227

二、电镀锌镀层控制 227

三、电镀液位的控制 229

四、电镀生产工艺 230

五、基板表面Rpc值的改进 232

第三节 汽车用电镀锌板的开发 236

一、汽车用电镀锌板开发策略 236

二、汽车配件用电镀锌板的开发 237

三、客车蒙皮产品的开发 238

四、电镀锌汽车外板产品的开发 239

五、电镀锌外板生产操作要点 241

第四节 电镀锌后处理 243

一、镀后处理流程 243

二、磷化处理工艺 244

三、磷化工艺参数对磷化膜的影响 246

四、电镀锌磷化处理工艺优化 250

第五节 电镀锌缺陷分析 251

一、基板类缺陷 251

二、生产工艺类缺陷 257

三、污物类表面缺陷 262

第七章 汽车板表面形貌的控制 265

第一节 汽车板表面形貌 265

一、汽车板表面形貌参数 265

二、汽车外板涂装质量分析 267

三、汽车板表面形貌改善 272

四、重点改进措施 274

第二节 光整机工作状态改进 275

一、存在的问题 275

二、振动特性研究分析 276

三、轧制力研究分析 283

四、支承辊辊形分析 287

第三节 光整液引入改进 290

一、光整液引入的必要性 290

二、光整液工艺参数试验 290

三、光整液自动配制 292

第四节 轧制及光整辊面形貌改进 292

一、轧辊磨削精度改善 292

二、轧辊毛化方式的选择 295

三、毛化辊粗糙度精度改进 297

四、冷轧镀铬辊应用技术 301

第五节 带钢表面粗糙度改进 304

一、辊面粗糙度的优选 304

二、使用高Rpc值轧辊 305

三、板面粗糙度控制稳定性评价 307

四、汽车外板表面形貌改进效果验证 309

第六节 光整缺陷分析 311

一、光整辊印 311

二、湿光整斑 311

三、光整纵向条痕 312

四、外圈欠光整 313

第八章 辊子的运行与管理 317

第一节 带钢瓢曲与跑偏的控制 317

一、瓢曲产生机理 317

二、影响瓢曲产生的因素分析 318

三、实际解决措施 323

第二节 辊子技术改进 327

一、连退辊子结瘤处理技术 327

二、塔顶辊自动清理技术 330

三、塔顶辊辊套应用技术 331

四、沉没辊刮刀应用技术 331

第三节 辊系管理标准 333

一、炉辊相关标准与规范 333

二、张力辊相关标准与规范 334

三、沉没辊标准 335

四、稳定辊、校正辊标准 335

五、镀铬转向辊管理标准 336

第四节 辊子管理系统 336

一、系统开发意义 336

二、系统设计 337

三、主要功能及运行界面 338

四、软件特点分析 340

第五节 辊子相关缺陷分析 341

一、表面短线状细小擦伤 341

二、压印缺陷 343

三、水淬辊斑 343

四、掉胶辊印 344

第九章 汽车板的认证与应用 345

第一节 汽车板的认证 345

一、二方审核工作流程 345

二、新车型先期介入工作流程 346

三、钢种和零件认证工作流程 346

四、试模料库管理 346

第二节 汽车板冲压成形 348

一、汽车板的冲压 348

二、汽车板的二次加工脆性 349

三、镀锌板的冲压特性 351

第三节 汽车板的选择 355

一、汽车板的选材 355

二、高强钢使用过程中的主要问题 357

第四节 汽车板的使用 358

一、汽车板的点焊 358

二、车身的磷化 360

三、车身的涂装 362

四、电泳涂装技术 363

参考文献 365