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复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究
复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究

复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究PDF电子书下载

交通运输

  • 电子书积分:9 积分如何计算积分?
  • 作 者:黄拓,刘宏富编著
  • 出 版 社:长沙:中南大学出版社
  • 出版年份:2018
  • ISBN:9787548718307
  • 页数:153 页
图书介绍:沥青混合料是国内外应用得最为广泛的路面材料,我国沥青路面设计以最大拉应力强度理论作为破坏准则,不能客观反映路面的破坏特征。实际路面在轮载作用下处于三维应力状态,设计中使用的一维强度理论不能真实反映路面结构的抗力。因此,提出三维复杂应力状态下沥青混合料的破坏准则,对提高路面设计的精细化水平具有重要意义。在这一背景下,研发了一种三轴试验方法,开展了复杂应力状态下混合料的强度试验,揭示了三向加载条件下沥青混合料的力学特性;该破坏准则考虑了各应力分量之间的协同破坏作用的,能够作为沥青路面设计的破坏准则,为沥青路面按三维应力状态进行结构设计及强度校核提供了理论方法与科学依据。
《复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究》目录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1 沥青混合料强度试验方法综述 2

1.2.2 复杂应力试验设备 6

1.2.3 强度理论研究现状及沥青混合料强度理论研究存在的不足 13

1.3 主要研究内容 22

第2章 不同试验方法的沥青混合料强度特性分析 24

2.1 原材料试验及配合比设计 24

2.2 不同试验方法的沥青混合料强度试验研究 27

2.2.1 小梁弯曲试验 30

2.2.2 直接拉伸试验 37

2.2.3 间接拉伸试验 41

2.3 不同试验方法的沥青混合料破坏准则研究 49

2.4 本章小结 53

第3章 沥青混合料三轴试验系统研发 54

3.1 气囊三轴试验系统及方法 54

3.1.1 结构原理 55

3.1.2 气压控制原理 61

3.1.3 破坏状态的判定方法 63

3.1.4 气囊三轴试验系统的操作方法 66

3.1.5 气囊三轴试验离散性判定 66

3.2 气囊三轴试验方法的优点 67

3.3 本章小结 68

第4章 沥青混合料基本强度特性、建立破坏准则的理论基础及破坏曲面的特点 70

4.1 沥青混合料基本强度特性 70

4.1.1 拉压强度差效应 70

4.1.2 静水应力效应 71

4.1.3 正应力效应 73

4.1.4 中间主应力效应 74

4.2 建立破坏准则的理论基础 76

4.3 破坏准则的一般特点 81

4.3.1 破坏准则的描述方法 81

4.3.2 破坏曲面的特点 83

4.4 本章小结 85

第5章 复杂应力状态下沥青混合料破坏特征、强度特性及破坏准则研究 87

5.1 沥青混合料气囊三轴试验条件 87

5.2 常规三轴条件下沥青混合料力学特性研究 90

5.2.1 平面等压/轴向压缩条件下的力学特性及破坏特征 90

5.2.2 平面等压/轴向拉伸条件下的力学特性及破坏特征 96

5.3 双向应力状态下沥青混合料力学特性研究 100

5.3.1 平面拉压条件下的力学特性 100

5.3.2 平面受压/轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则 106

5.4 三向应力状态下沥青混合料力学特性研究 113

5.4.1 平面拉压/轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则 113

5.4.2 平面拉压/轴向拉伸条件下的力学特性及破坏准则 117

5.4.3 平面不等压/轴向压缩条件下力学特性及中间主应力效应研究 122

5.5 沥青混合料破坏准则的数学表达式 127

5.6 本章小结 138

第6章 结论与展望 142

6.1 主要结论 142

6.2 主要创新点 144

6.3 研究展望 145

参考文献 146

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