高速铁路对区域经济影响评价PDF电子书下载

1 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 2

1.3 研究内容与方法 4

2 高铁经济研究现状 6

2.1 高速铁路建设及其相关问题研究 6

2.2 关于区域经济的相关理论 7

2.3 交通与区域经济发展相关关系研究 11

2.4 大型建设项目区域经济影响研究 13

2.5 交通对区域经济发展影响效果评价 15

2.6 高速铁路对区域经济影响评价研究 17

2.7 我国高速铁路区域经济影响实例 24

3 高速铁路对区域经济影响概述 39

3.1 高速铁路发展概况 39

3.2 高速铁路发展与区域经济理论的内在联系 58

3.3 高速铁路对区域经济的影响机理 61

4 高速铁路对区域经济影响评价概述 77

4.1 大型建设项目经济评价的演进 78

4.2 高速铁路区域经济影响评价的特点 81

4.3 高速铁路区域经济影响评价的程序与原则 82

4.4 高速铁路区域经济影响评价的内容 83

4.5 高速铁路区域经济影响评价的方法论 87

5 层次分析法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 91

5.1 思想和原理 91

5.2 层次分析法的建模步骤 92

5.3 层次分析法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 99

6 模糊综合评价法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 103

6.1 思想和原理 103

6.2 模糊综合评价模型及其建立步骤 104

6.3 模糊综合评价法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 107

7 数据包络分析法及其在高铁区域经济影响评价中的应用 111

7.1 数据包络分析模型的产生及特点 111

7.2 数据包络分析模型及其建立步骤 113

7.3 数据包络分析模型在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 117

8 灰色预测及其在高铁区域经济影响评价中的应用 123

8.1 灰色预测方法的产生及其特点 123

8.2 灰色预测的基本原理 125

8.3 灰色预测模型与检验 131

8.4 灰色预测分析法在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 137

9 系统动力学模型及其在高铁区域经济影响评价中的应用 144

9.1 系统动力学的产生及其特点 144

9.2 系统动力学建模的基本原理、方法与步骤 146

9.3 系统动力学建模的原则 148

9.4 系统动力学模型在高速铁路对区域经济影响评价中的应用 150

10 结论 165

10.1 主要观点和研究结论 165

10.2 存在的问题及进一步研究设想 166

参考文献 167