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目 录 1

绪 论 1

一、我国车辆工业的发展 1

二、课程的性质和目的 1

三、车辆生产的特点 2

四、采用科技新成果，提高管理水平，实现车辆工业现代化 3

第一篇车辆转向架的制造 5

第一章 转向架零件的机械加工 5

第一节概述 5

一、转向架锻件、铸件用材料 5

二、车辆零件机械加工的特点 7

三、工艺过程的组成 8

第二节机械加工的基准和夹具 9

一、定位原理 9

二、基准及其选择 14

三、机械加工的夹具 16

第三节车辆零件机械加工的工艺分析 28

一、生产类型及其工艺特征 28

二、分析零件工作图 28

三、确定毛坯的种类和尺寸 29

四、确定加工工序 30

五、工艺文件 32

第四节转向架典型零件的加工工艺 33

一、车轴加工 33

二、车轮加工 36

三、轴箱加工 37

四、侧架加工 39

五、构架加工 41

第二章转向架组装 44

第一节机械装配的基本知识 44

一、装配系统图 44

二、机械的装配方法 47

第二节轮对的组装 50

一、轮对组装的技术要求 50

二、轮对的压装 51

三、轮轴联接质量及其分析 52

第三节轴箱装置的组装 54

一、车辆滚动轴承的结构特点 55

二、轴箱装置组装的工艺过程及技术要求 56

第四节202型客车转向架的组装 60

一、工艺部件的组装 60

二、转向架总组装 66

第二篇车体制造及车辆总组装工艺 72

第三章车体钢结构零件的冲压加工 72

第一节冲裁 73

一、冲裁的变形过程 73

二、冲裁力的计算及降低冲裁力的方法 74

三、排样 76

四、冲裁模的构造 77

五、冲压设备的选择 81

第二节弯曲 82

一、弯曲变形过程 82

二、回弹 83

三、最小弯曲半径 85

第三节拉延 86

一、拉延过程中金属变形的特点 86

二、起皱与压边 87

三、拉延系数与拉延次数 88

四、拉延件毛坯尺寸的确定 90

第四节压筋及翻边的工艺特点 91

一、压筋 91

二、翻边 92

第五节冲压件的工艺性及冲压工艺方案的分析 93

一、冲压件的工艺性 93

二、冲压工艺方案的分析 96

第四章车体钢结构的装配焊接工艺 99

第一节车体钢结构制造中的焊接方法 99

一、埋弧自动焊 100

二、二氧化碳气体保护焊（CO2焊） 101

三、几种焊接方法的比较 103

四、国内外焊接新技术简介 104

第二节车体钢结构的焊接变形 108

一、焊接变形产生的原因 108

三、影响焊接变形和应力的基本因素 113

二、焊接变形的形式 113

四、车体钢结构焊接变形的分析 114

六、防止车体钢结构焊接变形的焊接新工艺 120

第三节装配—焊接夹具简介 121

一、装配—焊接夹具的特点 121

二、装配—焊接夹具的组成 122

三、C62型敞车中梁装配—焊接夹具 125

第四节焊接结构设计中的一些工艺问题 126

一、接头形式的选择 126

三、不同的焊接工艺方法对结构设计的要求 127

二、坡口的选择 127

四、减少焊接变形和应力的结构设计 128

五、考虑可焊到性 129

第五章 货车制造 129

第一节车体钢结构组装的基本知识 129

一、定位及基准的选择 130

二、夹紧 130

三、组装技术要领 131

四、铆接工艺 132

五、机械矫正 134

第二节C62M型敞车车体制造概述 135

一、工艺部件的划分 135

二、装配系统图 136

一、中梁组成结构及主要技术要求 137

第三节中梁组焊工艺 137

三、装配车间流水线的台位布置 137

二、工艺分析 139

三、中梁的制造 140

第四节底架组焊工艺 144

一、底架组成结构及主要技术要求 144

二、工艺分析 144

三、底架组焊的工艺过程 147

第五节侧墙组焊工艺 151

一、侧墙组成结构及主要技术要求 151

二、工艺分析 151

三、侧墙制造的工艺过程 153

第六节车体钢结构总组装及货车总组装 153

一、总组装的技术要求 153

二、车体钢结构总组装及货车总组装的工艺过程 153

第六章客车制造 154

一、车体钢结构工艺部件的划分 155

二、客车车体钢结构组装流水线 155

第一节客车车体钢结构制造概述 155

第二节底架组焊工艺 156

一、底架组成的结构及其主要技术要求 156

二、单根中梁的制造 157

三、中梁组成的制造 158

四、中枕缓组成的制造 161

五、底架组成的制造 164

一、侧墙组成结构及主要技术要求 165

二、工艺分析 165

第三节侧墙组焊工艺 165

三、侧墙组成的装配焊接工序 166

第四节车顶组焊工艺 169

一、车顶组成结构及主要技术要求 169

四、侧墙制造过程中应注意的质量问题 169

二、工艺分析 170

三、装配基准的选择 171

四、车顶组成的装配焊接工序 171

五、车顶制造过程中应注意的质量问题 172

三、组装侧墙 174

二、组装内端墙 174

四、组装外端墙 174

一、安放底架组成 174

第五节车体钢结构总组装工艺 174

六、组装车门上部各零件及其它零件 176

七、焊接车体组成 176

五、组装车顶 176

八、调平车体 177

第六节客车总组装 177

一、木结构的安装 178

二、钩缓、制动装置的安装 178

五、落车检查 179

四、给水、采暖和卫生设备的安装 179

六、车体油漆工作 179

三、车电装置的安装 179

七、试运转 180

第七章车辆修理总论 181

第一节我国现行的车辆检修制度 181

第三篇车辆的修理 181

一、车辆零件的使用期限 182

二、车辆的经济使用寿命 183

三、制订车辆检修制度的基本方法 183

四、我国现行的车辆检修制度 184

第二节 车辆检修限度 186

一、车辆检修限度的分类 186

二、确定最大检修限度的基本原则 187

三、确定中间限度的方法 188

第三节车辆修理的生产过程 189

一、现车修理工艺过程 189

二、互换制修理工艺过程 190

第四节车辆修理中的流水作业 191

一、流水作业式生产组织的特点与种类 191

二、流水作业线的设计要点 192

三、实行流水作业式生产的技术组织措施 195

第一节转向架修理工艺过程 197

一、转向架修理的工艺过程 197

第八章转向架的修理 197

二、货车转向架检修流水作业线 198

第二节轮对的检修 200

一、轮对检修的工艺过程 201

二、轮对的损伤分析 201

三、轮对的检修 209

第三节转向架其它零部件的检修 212

一、滚动轴承轴箱装置的检修 212

二、滑动轴承轴箱装置的检修 216

三、其它零部件的检修 217

一、磨耗的概念 220

二、影响磨耗速度的因素 220

第四节提高转向架零件耐磨性的途径 220

三、提高零件耐磨性的途径 221

第一节 车体钢结构的修理 222

一、车体钢结构的损伤处所及原因分析 222

第九章车体钢结构及车钩缓冲装置的修理 222

二、车体钢结构的修理工艺 228

三、车体钢结构的检修过程及检修流水线 230

第二节车体钢结构的腐蚀及其防护 232

一、腐蚀的基本概念 232

二、提高车体钢结构耐腐蚀性能的措施 233

第三节车钩缓冲装置的修理 235

一、车钩的修理 235

二、缓冲器的修理 237

五、车体钢结构焊接变形的矫正 1118