道路交通分析与设计PDF电子书下载

前言 1

第一篇 交通分析和预测 1

第一章 交通规划程序概述 1

译者的话 1

第二章 交通调查 6

第三章 现有交通资料的收集 12

第四章 外围境界线和分隔查核线调查 17

第二十一章 参照“道路容量手册”计算交织段长度 21

第五章 其他调查 22

第六章 行程产生 26

第七章 行程分布 39

第八章 交通方式划分 59

第九章 交通分配 70

第十章 交通规划的评价 81

第二篇 道路交通的分析和设计 106

第十一章 交叉口之间路段的容量 106

第十二章 道路车流中车头时距的分布 120

第十三章 道路车流速度、流量和密度之间的关系 140

第十四章 在路上车流中车速的分布 150

第十五章 从宏观上确定道路车流的流速与流量 162

第十六章 优先通行原则控制的交叉口 167

第十七章 在优先通行交叉口上的驾驶人反应 174

第十八章 在优先通行的交叉口上的延误 182

第十九章 求算优先通行交叉口上延误的模拟法 192

第二十章 交叉口里车流的交织运行 203

第二十二章 车流中的排队处理 223

第二十三章 平面交叉口的新形式 235

第二十四章 立体交叉口 244

第二十五章 道路上交通噪声对环境的影响 253

第二十六章 道路交通污染对环境的影响 273

第二十七章 交通拥挤和制约方法 279

第三篇 交通的信号控制 300

第二十八章 交通信号引论 300

第二十九章 使用交通信号的依据 302

第三十章 信号相 306

第三十一章 信号方式和绿灯间隔时间 308

第三十二章 车辆感应信号的附属设施 311

第三十三章 道路及环境因素对交通信号进口道容量的影响 313

第三十四章 交通因素对交通信号进口道容量的影响 318

第三十五章 有效绿灯时间的确定 322

第三十六章 交叉口最佳周期时间 325

第三十七章 交通信号配时图 330

第三十八章 交通信号的早断和迟启设施 333

第三十九章 右转车同直行车、左转车混合行驶的影响 337

第四十章 整修交叉口的极限容量 341

第四十一章 交通信号进口道的最佳尺寸 344

第四十二章 绿灯时间内饱和流量下降时的信号最佳配时 349

第四十三章 信号控制交叉口的延误 354

第四十四章 根据进口道的延误确定最佳周期 360

第四十五章 绿灯启亮时的平均排队车数 366

第四十六章 联动交通信号 372

第四十七章 联动交通信号的时间-距离图 374

第四十八章 车队的疏散和交通信号的联动 380

第四十九章 信号下游车队疏散状况的预测 383

第五十章 延误-绿时移关系与信号的联动 385

第五十一章 几种区域交通控制系统 395

附录 第三篇中所用符号的定义 405