城市交通调查与规划 模型和方法PDF电子书下载

第一章 概论 1

1.1 城市发展的历史 1

1.2 城市交通规划 6

1.3 城市交通模型 10

1.3.1 定量化分析在城市交通规划中的作用 10

1.3.2 定量化分析方法与规划模型 12

1.3.3 交通的度量 15

第二章 城市交通抽样调查 17

2.2 交通调查概要 17

2.2 交通调查的目的、内容和方法 19

2.2.1 交通调查的目的 19

2.2.2 交通调查的内容 21

2.2.3 交通调查的方法 23

2.3 O-D调查和交通量调查 25

2.3.1 O-D调查 25

2.3.2 交通量调查 31

2.4 交通调查方案的设计 33

2.4.1 明确调查目的和内容 34

2.4.2 编制调查表格和填表说明 34

2.4.3 制定调查的组织实施计划 35

2.5 抽样调查概述 37

2.5.1 抽样调查的意义 37

2.5.2 抽样调查的基本概念 40

2.5.3 抽样调查的步骤 45

2.6 抽样调查的理论基础 46

2.6.1 数理统计基本知识 47

2.6.2 抽样数据可靠性的间接检查法 60

2.6.3 抽样数据的修正 61

2.7 抽样调查方法 62

2.7.1 简单随机抽样 62

2.7.2 分层抽样 73

2.7.3 等矩抽样 85

2.7.4 整群抽样 92

2.8 居民出行抽样调查 102

2.8.1 样本代表性的分析 102

2.8.2 居民出行的统计资料 105

2.8.3 抽样率的分析 108

第三章 数据处理 112

3.1 数据的收集与整理 112

3.1.1 交通调查数据的特点 112

3.1.2 误差构成分析 116

3.1.3 表格的查核与验收 128

3.2 数据存贮 131

3.2.1 原始数据的录入 131

3.2.2 数据安全 140

3.3 现状交通量统计分析 143

3.3.1 总交通量统计与分析 143

3.3.2 交通量的分布统计与分析 159

3.3.3 交通量的构成统计与分析 168

第四章 交通需求模型与算法 171

4.1 土地使用与出行发生率 171

4.2 出行发生的预测方法 174

4.2.1 发生率法 174

4.2.2 分类分析模型法 178

4.2.3 线性回归模型法 181

4.2.4 综合统计法 188

4.3 出行分布的增长系数法 190

4.3.1 平均增长系数法 190

4.3.2 弗雷特法 197

4.4 重力模型 204

4.4.1 重力模型的分类 205

4.4.2 采用距离的重力模型 209

4.4.3 采用行程时间的重力模型 211

4.4.4 采用分布系数的重力模型 217

4.4.5 重力模型的检验 227

4.5 机会模型法 229

4.5.1 介入机会模型 229

4.5.2 竞争机会模型 235

4.6 交通方式的划分模型 240

4.6.1 交通方式划分的根据和类型 240

4.6.2 Ⅰ类方式的划分模型 244

4.6.3 Ⅱ类方式的划分模型 245

4.6.4 Ⅲ类方式的划分模型 246

4.6.5 Ⅳ类方式的划分模型 248

4.6.6 交通方式划分模型的检验 252

4.7 分散需求的Logit模型 253

4.7.1 Logit模型的特征 254

4.7.2 二项的线性Logit模型 257

4.7.3 多项的线性Logit模型 259

4.7.4 多项的线性Logit模型的校准 262

4.7.5 Logit模型的检验 268

第五章 交通平衡模型与算法 269

5.1 交通分配 270

5.1.1 最短路算法 271

5.1.2 两种改进的最短路分配 274

5.1.3 平衡原理及基本模式 280

5.1.4 平衡流的优化解法 288

5.1.5 用户最优与系统最优的比较 295

5.1.6 网络平衡模型的应用 296

5.2 由路段观察流量估计出行O-D阵 298

5.2.1 一般模型 300

5.2.2 几类出行需求模型 304

5.2.3 最大熵模型 307

5.2.4 模型的解法 309

5.2.5 模型的改进 317

5.3 网络设计 325

5.3.1 一般的网络设计模型及其变形 327

5.3.2 网络设计的相关问题 329

5.3.3 离散选择的网络设计问题 333

5.3.4 连续设计变量的网络设计问题 340

附表 随机数表 347

参考文献 349