日产汽车电控燃油喷射系统控制与检修PDF电子书下载

第一章 燃油喷射系统的发展历史及基本原理 1

第一节 燃油喷射装置及日产ECCS发动机控制系统的发展历史 1

第二节 燃油喷射系统控制的基础 3

一、发动机集中控制化——日产ECCS集中控制系统 4

二、汽油机的三大要素 4

1.良好的混合气 4

2.良好的压缩 5

3.良好的点火 7

三、最佳点火时间 8

四、排放气体的净化措施 9

1.排放气体的种类 9

3.发动机本体的改进 10

2.排放气体净化措施的应用 10

4.采用各种净化装置降低气体排放 11

第三节 汽车的电子控制 14

一、为什么电子控制是非常复杂的 14

二、为什么必须掌握汽车电子控制原理 15

第二章 燃油喷射系统的控制 16

第一节 ECCS发动机构造与控制系统的功能 16

一、电子控制的构成与主要部件 16

二、ECCS电控单元的电源及输入、输出的关系 19

1.电控单元内的电源 19

2.模拟信号与数字信号 19

3.模拟信号输入 20

4.数字信号输入 23

1.执行器的工作 29

三、ECCS电控单元的输出 29

2.各部件的输出信号 31

3.ECCS发动机的部件配置与系统图(RB系) 42

第二节 ECCS发动机燃油喷射控制 46

一、燃油喷射控制的组成 46

二、喷油量控制 46

1.一般喷油量 49

2.冷机时的喷油量 50

3.加速时的喷油量 51

4.启动时的喷油量 51

5.燃油切断 51

三、喷油时间控制 52

2.分组喷油方式 53

1.同时喷油方式 53

3.各气缸顺序喷油方式 55

第三节 ECCS发动机的点火时间控制 57

一、点火时间控制系统的构成 58

1.点火时间控制的方式 58

2.点火控制有关的系统 58

二、点火时间控制 59

1.通常运转时的点火时间(踩加速踏板行驶时) 59

2.爆震控制 60

3.冷机时的点火提前角 63

4.怠速时的点火时间 63

5.启动时的点火时间 64

1.分电器配电点火系统(RB20E型) 65

6.点火时间控制的实施原理 65

三、电子配电点火系统的种类 65

2.电子配电点火系统(NDIS，高压配电) 66

3.电子配电点火系统(NDIS，低压配电) 67

第四节 ECCS发动机怠速转速控制 69

一、怠速时控制 70

1.冷机时控制 71

2.暖机后控制 71

二、非怠速时控制 72

三、启动时控制 72

1.步进电机式辅助空气控制阀(AAC阀) 73

四、怠速转速控制的种类 73

2.AAC阀的工作过程 74

第五节 燃油泵控制 75

一、燃油泵的基本控制 75

二、燃油泵的转速控制 77

1.通电率控制 77

2.降压电阻器的控制 78

第六节 ECCS发动机故障时控制 79

一、失效保险功能 79

二、紧急支援功能 79

1.常规注意事项 81

一、检查前注意事项 81

2.有关电气方面的注意事项 81

第一节 ECCS发动机的基本检查方法 81

第三章 燃油喷射系统故障诊断与检修 81

二、标准检查 83

1.怠速转速的检查与调整 83

2.点火时间的检查与调整 85

3.CO、HC浓度的检查 87

三、自诊断检查方法 88

1.发动机报警灯显示 88

2.自诊断模式切换方法及故障发生的确认 90

3.自诊断结果的删除方法 91

4.失效保险及紧急支援时的报警显示 91

第二节 ECCS发动机的各种传感器及其电路的检查 92

1.电源的检查 96

一、ECCS电控单元的电源与接地电路的检查 96

2.接地电路的检查 98

二、曲轴转角传感器系统的检查 98

1.曲轴转角传感器的故障 100

2.输入信号的检查 100

3.曲轴转角传感器输出信号的检查 101

4.线束的导电检查 101

5.曲轴转角传感器的单体检查 102

三、空气流量计系统的检查 102

1.空气流量计的故障 103

2.输入信号的检查 103

3.空气流量计输出信号的检查 104

4.空气流量计的电源检查 104

6.空气流量计的单体检查 105

四、水温传感器系统的检查 105

5.线束的导电检查 105

1.水温传感器的故障 106

2.输入信号的检查 106

3.水温传感器电阻值的检查 107

4.线束的导电检查 107

五、燃油泵系统的检查 107

1.燃油泵控制电路的故障 108

2.燃油泵控制电路的检查 108

六、喷油器系统的检查 111

1.电源电路的故障 112

2.接地电路的故障 112

七、点火系统的检查 114

2.点火控制系统的检查 115

1.电火花检查 115

八、怠速转速控制系统的检查 119

1.辅助空气控制阀(AAC阀)的作动检查 121

2.AAC阀控制信号的检查 121

3.AAC阀的电源检查 122

4.线束的导电检查 122

5.AAC阀的单体检查 123

九、进气系统的检查 123

1.空气调节器的作动检查 123

2.空气调节器功能的检查 124

3.回路的检查 124

4.单体检查(挡板开度检查) 124

十、氧传感器系统的检查 125

2.空燃比反馈功能的检查 126

3.输入信号的检查 126

1.氧传感器的故障 126

十一、爆震传感器系统的检查 127

1.输入信号的检查 128

2.线束的导电检查 128

十二、节气门传感器系统的检查 129

1.输入信号的检查 130

2.节气门传感器电源的检查 130

3.节气门传感器的单体检查 130

4.线束的导电检查 131

十三、节气门开关系统的检查(只限RB20E型) 131

3.节气门开关的检查(怠速触点) 132

4.线束的导电检查 132

1.输入、输出信号的检查 132

2.电源的检查 132

十四、车速传感器系统的检查 133

十五、启动信号的检查 134

十六、空调开关信号的检查 135

十七、空档开关信号的检查 136

第三节 故障诊断技术 137

一、故障诊断的基本方法 137

二、故障诊断的步骤 137

三、ECCS发动机检查的步骤 138

四、故障诊断技术——故障的自诊断方法 138

1.曲轴转角传感器系统(自诊断代码11显示) 138

2.空气流量计系统(自诊断代码12显示) 140

3.水温传感器系统(自诊断代码13显示) 141

4.点火系统(自诊断代码21显示)：RB20E型 144

5.点火系统(自诊断代码21显示)：RB25E型 146

6.爆震传感器系统(自诊断代码34显示)；RB25E型 151

7.节气门传感器系统(自诊断代码43显示) 152

五、故障诊断技术——自诊断系统未显示的故障分析 154

1.燃油泵系统(RB20E型) 154

2.喷油器系统(RB20E型) 156

3.点火系统(1)(RB20E型) 158

4.点火系统(2)(RB25DE型) 161

5.点火系统(3)(RB25DE型) 161

6.辅助空气控制阀(AAC阀)系统(RB25DE型) 163

第一节 概述 166

第四章 日产QG18DE型U-LEV(超低排放车)发动机(日产蓝鸟Sylphy轿车用 166

第二节 主要新技术 167

一、高速喷流型强涡流燃烧 167

二、超低热质载体催化剂 168

三、2级型式高效率HC捕集/催化系统 168

四、高精度空燃比控制系统 169

五、提高燃油经济性 173

六、铝管材制造的进气歧管与气门正时(凸轮型面曲线)最优化 174

七、总体评价 174

第五章 日产ECCS发动机新一代车型实例及有关汽车检查整备方式 176

第一节 QG系列发动机的自诊断 176

一、自诊断操作要点 177

二、发动机报警灯显示 178

三、自诊断显示项目 180

四、自诊断结果的删除方法 181

第二节 RB系列ECCS发动机的检测与调整 181

一、怠速转速的检测与调整 182

二、点火时间的检测与调整 183

三、CO、HC浓度的检测 185

第三节 普利梅拉/普利梅拉·加米诺轿车 186

一、发动机 187

二、直喷式发动机的技术改进和优点 188

三、底盘 189

四、安全装备 189

第四节 迪诺(Tino)轿车 191

二、发动机 192

一、车种构成 192

第五节 西尔维亚轿车(S15型) 193

一、车种构成 193

二、发动机 194

第六节 帕列利·自由牌旅行轿车 194

一、车种构成 195

二、发动机 195

第七节 日产公司小型车 197

一、特殊装置的检查 197

二、定期调换部件 198

三、严酷使用条件(严酷工况)下的检查及定期调换部件 200

四、私家乘用车 201

第八节 示波器波形与检测值(RB20E型发动机) 202

第九节 示波器波形与检测值(RB20DE/RB25DE型发动机) 207