土质路基三维固结变形理论及其应用PDF电子书下载

第一章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.2国内外研究现状 2

黄土的特性研究 2

路堤沉降变形研究 4

强度理论研究 7

1.3主要研究内容 10

第二章 土质路基三维固结的数值解法 11

2.1基本方程 11

基本假设 11

土体固结方程 12

2.2固结方程的数值求解 18

有限元法求解 18

等参元分析 20

单元要素的离散化表达式 22

非饱和土三维固结有限元分析 24

非饱和土三维固结有限元求解过程 32

2.3实例分析 33

研究载体概述 33

特殊土高路堤固结规律 34

2.4小结 36

第三章 统一强度理论在边坡稳定性分析中的应用 38

3.1统一强度理论 38

强度理论发展概况 38

强度理论分类 39

经典强度理论——Mohr-Coulomb强度理论 40

强度理论发展展望 42

统一强度理论 43

3.2统一强度理论在极限平衡验算法中的应用 54

极限平衡法简介 54

平面破坏计算法 55

简化Bishop法 56

3.3案例分析 58

用统一强度理论计算的cu,?u值 59

用Bishop法计算高路堤安全系数F 59

黄土高路堤固结计算结果 60

亚黏土高路堤概述 64

高路堤边坡稳定性计算结果 64

3.4小结 66

第四章 高路堤离心模型试验研究 68

4.1离心模型的设计 68

离心模型试验技术概述 68

离心模型试验设备简介 69

离心模型试验方案设计 70

4.2离心模型试验结果分析 73

沉降变形特性 73

土中应力变化分析 78

4.3小结 79

第五章 土质路基固结变形预测模型研究 80

5.1预测模型分析 80

非饱和土三维固结计算法 80

统一强度理论模型计算法 80

分层总和法 81

等比级数曲线模型 82

GM（1，1）灰色预测模型 83

5.2预测模型的应用 87

非饱和土固结方程计算结果 87

统一强度理论模型计算结果 87

等比级数曲线模型计算结果 87

灰色模型计算结果 88

5.3小结 88

第六章 土质路基应力分区及其压实度标准研究 89

6.1高路堤应力分布特点 89

路基应力分布特点 89

路基工作区 90

6.2高路堤应力分区研究 91

高路堤应力分析 91

高路堤应力分区 92

6.3高路堤压实度标准研究 92

6.4小结 94

第七章 土质路基容许工后不均匀沉降指标研究 95

7.1概述 95

7.2路堤不均匀沉降对路面结构层的影响 95

分析计算模型 95

路堤不均匀沉降值y0的求解 98

路堤不均匀沉降对路面结构层的影响分析 98

7.3路堤不均匀沉降值标准的确定 100

路基横向容许工后沉降量分析 100

路基纵向容许工后沉降量分析 101

7.4小结 104

第八章 土质路基固结变形控制方法研究 105

8.1影响路基固结变形的主要因素 105

路基固结变形与压实度的关系 105

路基固结变形与填土高度的关系 105

路基固结变形与行车荷载的关系 106

路基固结变形与时间的关系 107

8.2控制路基固结变形的方法与对策 108

8.3典型案例——黄土地区公路路基冲击压实的应用研究 109

冲击压实加固机理 109

试验研究 109

冲击压实效果分析与评价 111

各检测方法对比分析 113

结语 115

8.4小结 116

主要参考文献 117