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轨道交通自动售检票系统
轨道交通自动售检票系统

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交通运输

  • 电子书积分:12 积分如何计算积分?
  • 作 者:赵时旻主编
  • 出 版 社:上海:同济大学出版社
  • 出版年份:2007
  • ISBN:7560835619
  • 页数:333 页
图书介绍:轨道交通自动售检票系统是一个涉及面广、集成度高、应用性强、社会影响大的综合性系统,是计算机技术、通信技术、网络技术、数据库技术、系统集成技术、信息处理技术等信息技术在轨道交通领域综合应用的典型体现。本教材借助于信息工程技术,对轨道交通自动售检票系统的基本原理和知识体系进行了系统而全面的阐述。
《轨道交通自动售检票系统》目录

1 综述 1

1.1 轨道交通及其售检票系统 1

1.1.1 铁路及城市轨道交通 1

1.1.2 轨道交通售检票系统 3

1.2 轨道交通票务系统 4

1.2.1 票务系统概述 4

1.2.2 票务系统的意义 5

1.2.3 票务系统的业务管理 5

1.2.4 票务系统实施 6

1.2.5 轨道交通票务系统与自动售检票系统的关系 7

1.3 轨道交通自动售检票系统 8

1.3.1 轨道交通自动售检票系统的内涵 9

1.3.2 轨道交通自动售检票系统的内容 10

1.3.3 轨道交通自动售检票系统的应用背景 10

1.3.4 轨道交通自动售检票系统涉及的信息技术 11

1.4 国内外轨道交通自动售检票系统现状 12

1.4.1 国内轨道交通售检票系统现状 12

1.4.2 国外城市轨道交通自动售检票系统现状 18

1.5 轨道交通自动售检票系统的发展方向 23

2 轨道交通自动售检票系统业务管理概述 25

2.1 业务管理的内容及主要职责 25

2.1.1 业务管理的主要技术要求 26

2.1.2 业务管理计算机系统实施策略 26

2.1.3 业务处理模式 26

2.2 票卡管理 27

2.2.1 票卡类型 27

2.2.2 票卡发行及使用 29

2.2.3 黑名单管理 33

2.3 规则管理 34

2.3.1 票价策略 34

2.3.2 计价方式 35

2.3.3 价格执行规则 36

2.3.4 结算规则 38

2.3.5 收益分配原则 38

2.3.6 权限管理 39

2.4 信息管理 39

2.4.1 信息收集 39

2.4.2 信息统计分析 40

2.4.3 信息发布 41

2.5 账务管理 41

2.5.1 账户设置 41

2.5.2 票款管理 43

2.5.3 凭证管理 43

2.6 模式管理 44

2.6.1 正常运营模式 44

2.6.2 降级运营模式 45

2.6.3 运营模式实施 48

2.7 运营监督 49

2.7.1 网络状态监督 50

2.7.2 客流量监督 50

2.7.3 车票调配监督 50

2.7.4 收款监督 51

2.7.5 收益监督 52

2.7.6 数据完整性监督 52

2.8 其他功能 52

2.8.1 人机界面与契约的关系 52

3 自动售检票系统架构 54

3.1 概述 54

3.1.1 综合交通系统的售检票系统概述 54

3.1.2 城市轨道交通系统的售检票系统概述 54

3.2 轨道交通自动售检票系统类型 55

3.2.1 售检票方式 55

3.2.2 计价方式 56

3.3 轨道交通自动售检票系统功能 57

3.3.1 系统设备组成 57

3.3.2 票务管理功能 58

3.3.3 数据处理功能 59

3.4 轨道交通自动售检票系统基本架构 59

3.4.1 线路式架构 59

3.4.2 分散式架构 61

3.4.3 区域式架构 62

3.4.4 完全集中式架构 63

3.4.5 分级集中式架构 65

3.4.6 自动售检票系统架构的选择 66

3.4.7 系统业务处理模式 67

3.5 自动售检票系统的网络结构 69

3.5.1 传输系统 69

3.5.2 计算机局域网 70

3.6 自动售检票系统的信息管理及辅助决策 70

3.6.1 信息管理 71

3.6.2 辅助决策 71

3.7 与其他相关系统的接口 73

4 中央计算机系统设计及运行环境 75

4.1 中央计算机系统的设计原理 75

4.1.1 设计原则 76

4.1.2 设计内容 79

4.2 系统架构设计 79

4.2.1 系统的业务需求 79

4.2.2 逻辑架构 81

4.2.3 应用架构 85

4.2.4 物理架构 90

4.3 系统接口设计 94

4.3.1 系统接口 95

4.3.2 辅助系统接口 96

4.4 清分方案 96

4.4.1 换乘方式与清分 97

4.4.2 路网数学模型描述 98

4.4.3 人为比例分配方法 99

4.4.4 最短路径算方法 100

4.4.5 多路径影响法 100

4.4.6 最短时间法 101

4.4.7 多因素修订综合优选多路径法 103

4.5 系统运行环境 104

4.5.1 网络环境 105

4.5.2 计算机环境 105

4.5.3 应用环境 107

5 中央计算机系统的信息处理功能 108

5.1 中央计算机系统的数据处理 109

5.1.1 处理数据的类型 109

5.1.2 票务交易数据的管理 112

5.1.3 票务交易量的估算 112

5.1.4 数据处理流程 113

5.1.5 数据通信与传输 118

5.1.6 数据安全 119

5.1.7 处理方案 121

5.2 系统参数管理 126

5.2.1 参数类型 127

5.2.2 运行参数 127

5.2.3 票务参数 131

5.2.4 交换参数 131

5.2.5 参数维护 131

5.2.6 参数下载 132

5.3 信息汇总及应用 133

5.3.1 数据统计 133

5.3.2 数据挖掘 134

5.3.3 报表生成 135

5.4 其他处理功能 137

5.4.1 系统运营管理 137

5.4.2 收益管理 138

5.4.3 车票管理 140

5.4.4 设备管理 141

5.4.5 操作员管理 142

5.4.6 决策支持 142

5.4.7 时钟管理 143

5.4.8 结算日切管理 144

5.4.9 系统管理及维护 144

5.4.10 后台维护 147

5.4.11 操作终端 149

5.4.12 数据库系统 149

6 车站计算机系统 150

6.1 系统设计 150

6.1.1 设计指导原则 150

6.1.2 运行环境架构设计 151

6.1.3 应用系统架构设计 151

6.1.4 数据处理流程设计 152

6.1.5 处理性能设计 153

6.1.6 容错性设计 153

6.1.7 主要设备选型原则 154

6.2 系统实现 154

6.2.1 车站计算机 154

6.2.2 工作站 154

6.2.3 终端设备 155

6.2.4 紧急按钮 155

6.2.5 网络系统 155

6.2.6 不间断稳压电源系统 155

6.2.7 系统联调与测试 155

6.3 系统功能 155

6.3.1 设备管理功能 157

6.3.2 设备状态监控 157

6.3.3 设备运行控制 158

6.3.4 设备维护管理 158

6.4 数据管理功能 160

6.4.1 数据交换 160

6.4.2 数据查询和统计 161

6.4.3 运营数据批处理 161

6.4.4 报表管理 162

6.5 运营管理功能 162

6.5.1 运营参数管理 162

6.5.2 运营模式管理 163

6.5.3 权限管理 163

6.5.4 时钟同步 163

6.5.5 电源管理 164

6.5.6 紧急状态管理 164

6.6 车站网络 165

6.6.1 车站网络的拓扑结构 165

6.6.2 车站网络性能设计 166

6.7 外部接口 167

6.7.1 中央计算机系统接口 167

6.7.2 终端设备接口 167

6.7.3 与其他系统的接口 167

7 终端设备 169

7.1 设计原则 169

7.1.1 设备的基本需求 169

7.1.2 设备的设计原则 169

7.1.3 电磁兼容性设计 170

7.1.4 设备安全性设计 171

7.1.5 设备可靠性设计 171

7.1.6 设备的技术选择 172

7.2 分拣编码机 173

7.2.1 设备功能 173

7.2.2 工作原理 173

7.2.3 性能指标 176

7.3 自动检票机 176

7.3.1 自动检票机分类 176

7.3.2 设备功能 176

7.3.3 工作原理 177

7.3.4 工作方式 180

7.3.5 主要部件介绍 182

7.3.6 性能指标 187

7.4 自动售票机 187

7.4.1 设备功能描述 187

7.4.2 工作原理 188

7.4.3 工作方式 190

7.4.4 主要部件介绍 192

7.4.5 性能指标 194

7.5 半自动售/补票机 195

7.5.1 设备功能描述 195

7.5.2 工作原理 195

7.6 自动加值机 198

7.6.1 设备功能描述 198

7.6.2 工作原理 199

7.7 便携式验票机 202

7.7.1 设备功能描述 202

7.7.2 设备工作原理 202

7.7.3 性能指标 202

7.8 车票读写器 203

7.8.1 工作原理 203

7.8.2 基本功能 204

8 车票媒介 205

8.1 车票媒介与售检票方式 205

8.1.1 车票与识别方式 205

8.1.2 售检票方式与车票媒介 206

8.2 印刷车票 206

8.2.1 普通印刷票 206

8.2.2 条形码印刷票 207

8.3 磁性车票 208

8.4 智能卡车票 210

8.4.1 智能卡的分类 210

8.4.2 接触式IC票卡 212

8.4.3 非接触式IC票 216

8.4.4 卡型IC票 226

8.4.5 筹码型IC票 227

8.4.6 异型IC票 227

8.5 非接触式IC卡的功能模块 228

8.5.1 电源产生电路 228

8.5.2 信号调制和解调电路 228

8.5.3 EEPROM基本单元 228

8.5.4 EEPROM存储电路的总体结构及工作过程 229

8.5.5 数字逻辑模块 230

8.5.6 数据校验电路 232

8.5.7 CRC在IC卡内通讯实现 236

8.5.8 信息安全电路的设计 237

8.6 智能卡的安全 241

8.6.1 对智能卡安全的威胁 241

8.6.2 数据的完整性 242

8.6.3 数据的安全性 242

8.7 双界面卡 243

8.7.1 结构 243

8.7.2 技术特点 244

8.7.3 应用领域 245

8.7.4 存在问题 246

8.7.5 发展趋势 247

8.8 公共交通卡 248

8.8.1 应用背景 248

8.8.2 基本功能 248

8.8.3 应用 249

9 系统安全体系 251

9.1 计算机信息系统安全概述 251

9.1.1 安全现状与概念 252

9.1.2 安全威胁 260

9.1.3 安全技术与体系结构 261

9.2 密码技术 266

9.2.1 加密算法 266

9.2.2 信息鉴别 270

9.3 自动售检票系统安全 271

9.3.1 硬件与环境安全 272

9.3.2 网络系统安全 273

9.3.3 数据库系统安全 279

9.3.4 应急响应与灾难恢复 281

9.3.5 密钥体系 281

9.3.6 系统安全发展趋势 282

9.4 应用示例 283

9.4.1 加密算法应用示例 283

9.4.2 密钥应用示例 284

10 系统容灾 286

10.1 容灾概念 286

10.2 容灾目标 287

10.3 容灾关键技术 288

10.3.1 远程镜像技术 288

10.3.2 快照技术 289

10.3.3 互联技术 289

10.4 自动售检票系统容灾策略 290

10.4.1 通信网络容灾 290

10.4.2 存储网络容灾 291

10.4.3 容灾系统服务器/存储配置 293

10.4.4 异地灾备 293

10.4.5 数据备份 294

10.4.6 数据恢复 295

10.5 容灾系统实施 295

10.5.1 需求分析 295

10.5.2 风险分析 296

10.5.3 可恢复性评估 297

10.5.4 数据复制方式 299

10.5.5 网络系统设计 302

10.5.6 应用系统设计 303

10.5.7 容灾系统有效性 305

11 系统保障 306

11.1 环境保障 306

11.1.1 电源环境 306

11.1.2 机房空调环境 307

11.1.3 网络环境 308

11.1.4 主机与存储环境 308

11.1.5 应用环境 308

11.2 技术保障 308

11.2.1 系统连续运行保障 308

11.2.2 性能管理 312

11.2.3 应用管理 312

11.2.4 资源管理 313

11.3 管理保障 313

11.3.1 运营管理 314

11.3.2 维护管理 314

11.3.3 培训管理 315

11.4 系统扩展与更新 315

11.4.1 模块化设计 315

11.4.2 建立测试体系 315

11.4.3 接入测试 316

11.4.4 关键系统设计POC(概念验证)测试 317

11.5 检验测试 317

11.5.1 测试对象 317

11.5.2 测试的目的和范围 317

11.5.3 功能测试 318

11.5.4 与功能直接相关的性能测试 319

11.5.5 健壮性测试 321

11.5.6 可靠性测试 327

11.5.7 压力测试 327

附录一 术语和缩写 328

附录二 参考文献 333

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